¿Qué es mejor: Kalina o Priora?

Durante más de un año, periodistas, expertos yLos automovilistas simples discuten sobre cuál de estas máquinas es mejor. No hay consenso sobre este tema. Veamos las ventajas y desventajas de estas máquinas y formulemos nuestra opinión sobre ejemplos tan vívidos de la industria automotriz nacional. Y, tal vez, decidiremos qué es mejor: Kalina o Priora, especialmente porque muchos rusos prefieren estos autos. Si tiene dudas acerca de las máquinas fabricadas en Rusia, entonces, por supuesto, puede comprar automóviles de los EE. UU. O Europa, pero en cualquier caso, necesita saber qué ha logrado la industria del automóvil rusa.

Pasemos a un análisis concreto. La apariencia externa de Kalina es más "amable" y redonda. Sin embargo, está lejos de ser una sensación que Lada Priora sea de hecho una "docena" después del rally, que se ve algo más agresiva que su oponente. Ambos tienen casi una masa (1080/1088 kg), sin embargo, las unidades de potencia son diferentes. El motor Lada Priora es más potente, el volumen del motor es de 1,6 litros (Lada Kalina tiene 1,4 litros) y su potencia es de 100 CV. (Kalina tiene 10 hp menos). La velocidad de Priora, naturalmente, es más alta - hasta 5600 rpm (5250 rpm para Kalina). Además, con una inspección visual, puede observar inmediatamente las diferencias en los huecos de carretera: Lada Kalina es más alto (160 mm) y Priora, respectivamente, es inferior (solo 135 mm). Entonces, ¿qué es mejor, Kalina o Priora? Y sin embargo, en términos de poder, daríamos preferencia al segundo automóvil.

Ahora miremos las máquinas con nuestros ojosautomovilistas y los probarán. Lo primero que se puede decir inmediatamente sobre Prioru son las dificultades con los bloqueos en las puertas. Definitivamente necesitan ser instalados, ya que sin un aplauso la puerta no se puede cerrar. En Kalina, en este asunto todo está bien, las puertas se abren y cierran fácil y suavemente, como un refrigerador. Extraño, pero el salón en Kalina parece un poco más amplio. El conductor no está lleno. Debido al alto techo, es conveniente acomodar personas altas. Acerca de Prior no se puede decir. Después del oponente, parece estrecho, las piernas del pasajero literalmente se hunden en el asiento del conductor, y es bastante problemático sentarse en el asiento trasero si tiene un gran crecimiento o dimensiones gordas. Si se hubiera ganado la cuestión de qué era lo mejor, Kalina o Priora, habría ganado el primer automóvil.

En cuanto al precio, a este respecto están ubicados en aproximadamente un segmento. El precio de Priory y Kalina es bastante asequible para los consumidores nacionales.

Para resumir, podemos decir que Lada Kalinaun poco más espacioso, más conveniente. Todos los mecanismos responsables del movimiento de los asientos funcionan con claridad y sin problemas. Si miras la versión de "station wagon", puedes relajarte sin pensar en el espacio. En cuanto a Lada Priora, no todo está claro. En este automóvil, los asientos traseros y el baúl prácticamente no son aptos para la recreación activa (ahora estamos hablando de un sedán), pero en aras de la justicia, debe tenerse en cuenta que la unidad de potencia está muy contenta. El motor acelera bastante agresivamente. Pero Kalina tiene una excelente administración. Los volantes de estas dos máquinas son fáciles de girar, sin ningún esfuerzo adicional.

Y en conclusión, quiero decir que AvtoVAZmuy avanzado en la creación de autos cómodos y decentes. Y lo que es mejor - Kalina o Priora, para resolver a los consumidores. Para cada modelo, hay un comprador que evaluará con justicia todas sus ventajas.