Lada Priora, comentarios y características

Lada Priora: un automóvil ruso producidoJSC AvtoVAZ desde 2007. El primero con la línea de ensamblaje fueron los modelos con sedán corporal, un año después comenzó la producción de autos con carrocería de portón trasero, un año después se produjo una modificación de la camioneta. Lada Priora se hizo sobre la base de VAZ-2110, pero el prototipo es casi nada igual, ya que el diseño se hizo más de 900 cambios. Hasta la fecha, produce autos con 5 modificaciones del cuerpo: un sedán de cuatro puertas, diseñado para 4 pasajeros y un conductor, un hatchback de tres puertas, en el que solo 4 asientos, un cinco puertas de cinco puertas y cinco asientos de cinco puertas.

Especificaciones coche Lada Priora modificación sedán:

Dimensiones generales del cuerpo: longitud 435 cm, altura 142 cm y ancho 168. La máquina está equipada con un amplio compartimiento de equipaje para 400 litros. El volumen del tanque es de 43 litros. El automóvil acelera a 100 km / h en 11,6 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 183 km / h. El automóvil es bastante económico en términos de consumo de combustible: durante 100 kilómetros a lo largo de la carretera o carretera se consumirán alrededor de 5,4 litros de gasolina, mientras se conduce en la ciudad a la misma distancia, se gastarán 9,8 litros. En un ciclo mixto, el consumo es de 7.2 litros. El peso en vacío del automóvil, indicado por el fabricante, es 1088 kg. El peso máximo con carga y pasajeros es 1578 kg.

Respuestas de los propietarios de Lada Priora:

Como muchos otros autos, este auto tieneun número de ventajas y desventajas. Entre las ventajas está la comodidad de la cabina, que, en comparación con los "clásicos", ha alcanzado un nivel completamente diferente. El panel de control es bastante conveniente e informativo, no hay necesidad de estirar hasta medio metro para encender el botón deseado o cambiar una nueva palanca. Diseño elegante, líneas fluidas, bellas formas, no inferiores a las marcas europeas, como muchos propietarios de Lada Priora.

Las revisiones indican que esta tracción delanterael automóvil tiene buena capacidad para cruzar el campo, las ruedas delanteras extraen fácilmente el automóvil incluso del estacionamiento cubierto de nieve. Mucha gente dice que Lada Priora es bastante manejable y fácil de manejar, responde de manera rápida y precisa a los giros de dirección.

¿Qué otra cosa es el mérito de un coche LadaPriora? Las revisiones indican que el automóvil se inicia fácilmente cuando la temperatura es de 25-30 grados bajo cero, lo cual es importante para el clima frío de Rusia. La estufa funciona muy bien: en la cabina, en unos pocos minutos, se calienta, un tronco espacioso. La suspensión del automóvil es estimada para sólido 4-ku en el sistema de cinco puntos - la máquina pequeña de golpes "traga", grande, y tal en las carreteras rusas mucho, se notan bastante en el automóvil Lada Priora.

Los testimonios de los propietarios atestiguan que otra ventaja del automóvil son los grandes espejos laterales con calefacción, que permanecen limpios incluso en climas lluviosos y durante el derretimiento masivo de la nieve.

Sin embargo, también hay comentarios negativos:

Lada Priora, como muchos propietarios señalan, es un auto fácil de manejar con excelentes frenos al conducir a velocidades de hasta 125-140 km por hora. A altas velocidades, se reduce la calidad del frenado.

Los inconvenientes del automóvil de esta marca son típicos para todosindustria automotriz nacional: la confiabilidad de los componentes y componentes deja mucho que desear. Prácticamente todos los propietarios tienen un pequeño problema cada 1,5-2 meses de uso intensivo, incluso si se trata de un automóvil nuevo de la cabina. Sin embargo, algunas máquinas funcionan durante varios años sin interrupciones significativas. Se puede observar que las piezas de repuesto para un automóvil son más baratas que para los automóviles extranjeros de una categoría de precios similar.

Hay un inconveniente más del auto Lada Priora. Los comentarios de los propietarios indican un bajo aislamiento acústico de la cabina. Además, el salón en sí mismo cruje constantemente.

Hasta la fecha, Lada Priora - la máquina más avanzada de la industria del automóvil nacional, en calidad y configuración similar a los modelos europeos de la clase media.