La cabina del avión ocupa la proa del casco. Alberga pilotos, así como una variedad de instrumentos y sensores, a través de los cuales los pilotos controlan el avión.
La vista desde la cabina del avión a la laguna se presenta a continuación.
El avión de cabina para pilotos es mínimovolumen posible, ya que no hay mucho espacio en el avión. Pero, al mismo tiempo, el lugar de trabajo de cada piloto proporciona acceso gratuito a los instrumentos y medios de control del buque, así como a una vista completa a través del vidrio en el frente de la sala, la llamada linterna.
La linterna incluye dos parabrisas, dosventana deslizante y dos ventanas laterales. Los parabrisas tienen limpiaparabrisas mecánicos (como los automóviles) y protección hidrofóbica contra la lluvia y la nieve. La fuerza de los parabrisas y sus sujetadores está diseñada para un posible encuentro durante el vuelo con las aves.
La cabina del avión de pasajeros está separada por una fuerte división acorazada con una puerta con cerradura del resto de sus instalaciones.
La composición total del vuelo de una aeronave incluye:
Ahora casi todos los aviones de pasajeros tienen control de vuelo automatizado con un alto grado de fiabilidad. Esto se logra a través de un sistema de control de múltiples etapas.
Por lo tanto, la composición de la tripulación puede ser menor:solo dos personas (1º y 2º pilotos). Depende de la dirección y el alcance del vuelo. Por ejemplo, si se proporcionan radiobalizas y sistemas de vigilancia para vuelos aéreos a lo largo de toda la ruta, no hay motivos para tener un navegador y un operador de radio aerotransportado en el grupo de vuelo.
¿Cómo te gusta la vista desde la cabina? Emocionante, ¿no?
A la izquierda de la entrada del sillón está el comandantebarco, a la derecha - el segundo piloto. El ingeniero de vuelo (si está incluido en la tripulación) suele estar detrás del asiento del copiloto, ya que debe ver las señales y los signos del primer piloto.
Los instrumentos más importantes y de uso frecuente durante el vuelo se colocan en la zona de visibilidad y accesibilidad más cercana y conveniente.
Para aumentar la fiabilidad de la gestión del avión, se prevé la duplicación de los equipos más importantes para ambos pilotos.
Para controlar manualmente el avión, los mangos ubicados en los paneles laterales y los pedales están diseñados.
Justo en frente de los pilotos hay un tablero con instrumentos que muestran los parámetros de vuelo, los navegadores, las alarmas, el mango de control del chasis y los paneles de control del piloto automático.
Las alas, los frenos de aire, la navegación por radio y las comunicaciones se controlan mediante una consola central ubicada entre los asientos de los pilotos.
La consola superior controla los sistemas:
La cabina del avión tiene un armario para ropa y cosas de pilotos, una mesa plegable, una documentación de lugar de almacenamiento.
Para la comodidad de los pilotos junto a su lugar de trabajo hay ceniceros, bolígrafos y lápices, tazas, etc.
Además, la cabina del avión está equipada con juegos de máscaras de oxígeno y chalecos salvavidas, botiquín de primeros auxilios, linterna eléctrica, hacha, etc.
La protección de los pilotos y el equipo del ataque está garantizada por:
Algunas aeronaves realizan vuelos largos sin aterrizar (a una distancia de más de 15 mil kilómetros) y el vuelo dura más de 18 horas.
Esto aumenta las demandas de la tripulación en términos de su salud física y mental. Después de todo, ¡ellos tienen una gran responsabilidad! ¡Cientos de vidas dependen de la corrección de sus acciones!
Por lo tanto, los pilotos siempre deben estar tranquilos y alegres.
Para este propósito, se han desarrollado una serie de medidas preventivas: