El mejor avión de la Segunda Guerra Mundial: combatientes soviéticos y alemanes

Han pasado casi 70 años desde el tiempo del GranLa Guerra Patriótica, y los recuerdos de este día no dejan que los habitantes de Rusia. En tiempos de guerra, las armas principales contra el enemigo eran combatientes soviéticos. En el cielo, la mayoría de las veces flotaban cazas I-16, que entre ellos llamaban burro. Al comienzo de la guerra en el oeste del país, este modelo de avión era más del 40 por ciento. Por un tiempo fue el mejor avión de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado combatientes conocido diseñador de aviones Polikarpov, que prevé la limpieza del chasis.

Fue el primer avión del mundo con retráctilchasis. La mayor parte del cuerpo 16 está hecho de duraluminio, un material muy ligero. Cada año, este modelo de combate se ha mejorado, reforzado casco, instalado un motor más potente, cambiado de dirección. El fuselaje del avión fue completamente hecho de madera, vigas de hierro y se recorta con placas de duraluminio.

El principal enemigo del luchador soviético WWII I-16era "Messerschmitt" Bf 109. Estaba hecho totalmente de acero, el chasis estaba retraído, un potente motor - el pájaro fúnebre de hierro - el mejor avión de las tropas alemanas de la Segunda Guerra Mundial.

Desarrolladores de los modelos soviético y alemánel luchador intentó desarrollar en el avión una gran velocidad y un despegue activo, pero prestó poca atención a la maniobrabilidad y la estabilidad, por lo que muchos pilotos murieron sin hacer frente a la gestión.

El diseñador de aviones soviéticos Polikarpov trabajó enla reducción en el tamaño de la aeronave y el alivio de su peso. La máquina resultó acortada y redondeada al frente. Polikarpov estaba seguro de que con una masa más pequeña de la aeronave, su maniobrabilidad mejoraría. La longitud del ala no cambió, antes de que no hubiera solapas ni escudos. La cabina del piloto era pequeña, el piloto tenía una vista pobre, era incómodo apuntar, el consumo de municiones aumentaba. Por supuesto, ese luchador ya no podría ganar el título de "El mejor avión de la Segunda Guerra Mundial".

Los diseñadores de aviones alemanes fueron los primeros en usarMáquina de producción de enfriamiento motor líquido de crucero, con lo que mantiene una buena velocidad y maniobrabilidad. La parte delantera de la aeronave se mantuvo estirado y bien optimizada. Fue el mejor avión de la Segunda Guerra Mundial por Alemania. Sin embargo, el motor se hizo más vulnerables que antes, en las versiones anteriores.

Por supuesto, los combatientes alemanes de la Segunda Guerra Mundialguerra con motores potentes y forma aerodinámica superaban en número a sus homólogos soviéticos en la velocidad, la precisión y la altitud. Características aviones alemanes se les dio una baza adicional en las manos del enemigo, los pilotos podrían atacar no sólo en la frente o en la espalda, sino también desde arriba, y luego a subir de nuevo en las nubes, escondiéndose de los pilotos soviéticos. Los pilotos-16 sólo tenían que defenderse, un ataque activo podría haber ninguna duda - fuerzas demasiado desiguales.

Otra ventaja de la tecnología alemana eracomunicación. Todos los aviones estaban equipados con estaciones de radio, lo que permitió a los pilotos negociar las tácticas de atacar a los combatientes soviéticos y advertir sobre el peligro. En algunos modelos domésticos, se instalaron estaciones de radio, pero era casi imposible usarlas debido a una señal deficiente y equipos de mala calidad. Sin embargo, para nuestros pilotos, los patriotas I-16 fueron los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial.