Metro Tokyo: características, consejos, recomendaciones

Muchos de los que ya son afortunados de visitar el paísEl sol naciente, se afirma que el metro de Tokio es realmente bastante merecidamente se puede considerar uno de los sistemas de comunicación subterráneos más intrincados del mundo.

¿Por qué es así? Después de todo, ni siquiera es que los viajeros rodeen jeroglíficos extraños y desconocidos en todas partes. De hecho, es muy escaso, y la cantidad de personas que utilizan este tipo de transporte de un año a otro solo aumenta.

¿Existe la más mínima posibilidad de no perderse si¿Decidiste aprovechar este transporte público muy popular en Japón? Bueno, por supuesto! Como dicen, ¡no somos los primeros y no somos los últimos!

Este artículo está dirigido precisamente a contar todo sobre la estación de metro de Tokio. Además, los lectores recibirán toda una gama de valiosos consejos y recomendaciones.

Información general

No todo el mundo lo sabe por cantidadpasajeros transportados El metro japonés de la capital se considera con razón el más grande de nuestro planeta. A primera vista, es incluso difícil imaginar que un promedio de alrededor de 10 millones de personas lo usen diariamente.

Cabe señalar que toda la clandestinidad de alta velocidadel transporte del sol naciente del país pertenece a las grandes compañías. Resulta que cada estación de metro en Tokio está en el equilibrio de una de dos compañías: Tokyo Metro y Toei. Cabe señalar que estas redes no están conectadas entre sí, lo que significa que cualquier viajero tendrá que trabajar duro antes de aprender a navegar correcta y rápidamente hacia el suelo.

Japón, Tokio: Metro y su historia

En unos años, este sistema de transportepuede celebrar con seguridad su centenario. Tokyo Underground Railway Company se estableció en 1920. Cinco años más tarde, las primeras obras de construcción comenzaron entre las estaciones "Asakusa" y "Ueno". Pero los primeros trenes de alta velocidad de la sucursal se lanzaron a fines de 1927. Incluso después de 12 años, se decidió conectar el metro y el ferrocarril suburbano, lo cual fue aceptado tanto por los residentes locales como por los invitados de Tokio con verdadero entusiasmo.

Tokyo Metro Co., Ltd fue fundada en 2004. Esta corporación reemplazó a la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito. Ahora esta compañía privada posee 168 estaciones ubicadas en 9 líneas.

Las restantes 106 estaciones en las 4 líneas son propiedad de la Autoridad Municipal de Transporte de Toei, que también sirve un sistema de transporte terrestre.

¿Cómo no perderse bajo tierra?

Si alguna vez has caído en manos del esquema de metroTokio en ruso o en cualquier otro idioma comprensible, nunca negarás que será difícil comprender rápidamente todas estas estaciones, sucursales y direcciones. Según los viajeros, al principio parece que realmente te estás volviendo loco, tratando de cubrir un gran flujo de información.

Sin embargo, los japoneses hacen su mejor esfuerzo (y algunas vecesimposible!), para proporcionar a los huéspedes el máximo nivel de confort. Las paradas aquí están declaradas no solo en el local, sino también en inglés. Las inscripciones en los letreros, placas y carteles electrónicos del metro de Tokio también están duplicadas.

En la estación, a menudo puede leer recomendaciones especiales que aconsejan qué coche es mejor sentarse para luego continuar de manera cómoda y rápida el viaje.

Entre otras cosas, todas las líneas de metrodifieren también en colores que coinciden con el contorno que se hace alrededor del número. Es por eso que es imposible perderse o confundirse incluso con principiantes.

¿Qué boletos comprar para un viaje?

Como ya lo hemos señalado, las empresas que administranLa estación de metro de Tokio, dos. El inconveniente principal está representado por la imposibilidad de realizar un trasplante directo de un sistema a otro. En caso de tal necesidad, los pasajeros deben ir a la superficie y comprar un nuevo boleto del operador especial.

Es cierto que, recientemente, cada vez más populares están empezando a utilizar mapas de transporte integrados. Al comprarlos, puede hacer un cambio en cualquier lugar deseado.

Los residentes locales, a su vez, prefieren comprar tarjetas de viaje electrónicas especiales, llamadas PASMO. Dan el derecho de llevar a cabo cualquier cantidad de viajes en diferentes direcciones.

Por cierto, vale la pena prestar atención al hecho de que la transferencia del Metro de Tokio a Toei y viceversa no debería tomar más de media hora. De lo contrario, el boleto será cancelado y tendrá que comprar uno nuevo.

Datos interesantes sobre el metro de Tokio

Muchos estarán de acuerdo en que el metro de cualquierde un solo país es una especie de mundo único, a diferencia de cualquier vida en la superficie, o cualquier otro sistema de transporte de otros estados. Y Japón, por supuesto, no es una excepción.

Tal vez, solo aquí hay empleados especiales que ayudan a subirse al vagón de viajeros negligentes rezagados.

Por cierto, los japoneses, bajando bajo tierra, intentan no hablar por el teléfono móvil, considerando que es una mala forma.

En algunas líneas hay formulaciones especiales diseñadas solo para mujeres o niños.