Viscosidad del aceite de motor: tabla. Prueba de aceites de motor
A menudo deciden qué aceite de motor es mejor, basado endel parámetro de viscosidad. Intentemos responder preguntas sobre eso. ¿Por qué este indicador es tan importante? ¿Qué clasificación se usa para determinar la viscosidad del aceite del motor? La tabla, que muestra claramente las diferentes clases de viscosidad, dadas en el artículo, ayudará a tomar la decisión correcta al comprar lubricante.
¿Para qué es?
Está claro que la tarea principal de la lubricación es reducirfricción entre los elementos del mecanismo, creando una película sobre ellos y contribuyendo así a la preservación de la estanqueidad. Otras funciones son extremadamente importantes, por ejemplo, fortalecer el sistema de refrigeración, así como absorber las virutas extraídas de las piezas, el polvo y la suciedad.
El motor puede recalentarse debido a los procesos térmicos y mecánicos que se producen en modo continuo durante su funcionamiento. El fluido lubricante, que se extiende a través de todo el mecanismo, elimina el calor del mismo.
La basura que el petróleo recolecta en el curso de su trabajo aumenta la vida útil de la unidad de potencia.
Naturalmente, estas tareas seránmás exitoso que el lubricante de calidad utilizado. Una de sus principales características útiles es la viscosidad. Qué es y cómo elegir el aceite de acuerdo con él, lo consideraremos con más detalle.
Composición química
El fluido lubricante se divide por su composición química en mineral, semisintético y sintético.
El mineral se obtiene destilando aceite y se considera un producto natural. Es más barato y se usa con más frecuencia en automóviles con kilometraje que en vehículos nuevos.
Sintético, por el contrario, completamente artificialaceite Es el más caro, porque conserva sus cualidades útiles, debido a la presencia de muchos aditivos para diversos fines que mejoran su rendimiento.
La semisintética se obtiene como resultado de la mezclabases minerales y sintéticas. Esta es la mejor opción para la proporción de precio y calidad. Por supuesto, no será posible obtener dicho producto por sí solo, ya que se utilizan equipos de alta tecnología para su creación. Si algunos entusiastas decidieron realizar tales experimentos, entonces como resultado tuvieron que cambiar el motor.
Después de comprender la composición química, puede ir al indicador más interesante, la fluidez del fluido lubricante.
La viscosidad es ...
Además de la base de aceite, como se mencionó anteriormente,la característica más importante es la capacidad de la fluidez del lubricante y la preservación de su consistencia, independientemente de las condiciones climáticas. Los cambios de temperatura, especialmente en los últimos años, son muy agudos, y si el fluido lubricante no está adaptado a estos procesos, el motor no será fácil. Esta propiedad, es decir, el nivel de utilidad en función de la temperatura, es fluidez.
En el mundo, se adopta la clasificación de aceites de motor según la viscosidad, que refleja las clases individuales de acuerdo con esta característica. Según él, hay aceites de verano e invierno.
Los aceites de invierno tienen una letra W en el nombre, quesignifica invierno, es decir, "invierno". El rango de temperatura a bajas tasas es especialmente importante. Después de todo, es gracias a él que el vehículo funciona con seguridad en la estación fría.
El clima cálido, como regla, los aceites son tolerados sin problemas.
Por separado, se debe decir sobre ellos últimos años de los denominados fluidos lubricantes para todas las estaciones. Son fáciles de reconocer por números dobles, donde por un lado se indica el límite de invierno, y por el otro, el de verano.
Las preferencias de muchos entusiastas del automóvil muestran qué aceite de motor es mejor. En la actualidad, los líquidos sintéticos para todo clima se han generalizado.
Cómo usar los aceites
El conocimiento teórico, por supuesto, importa. Pero los automovilistas suelen estar más interesados en cuestiones de naturaleza puramente práctica, por ejemplo, qué viscosidad verter el aceite del motor en el motor. Para comprender esto fácilmente, use una clasificación especial llamada SAE. Aquí, se determina la viscosidad específica del aceite del motor. La tabla, donde se presentan todos los datos, ayuda a comprender fácilmente qué nivel se requiere para un automóvil en particular. La interpretación de los valores en ella no es difícil.
Viscosidad del aceite de motor: tabla
Se puede ver en la tabla que, a altas temperaturas, se requiere un fluido técnico con una consistencia más densa, y uno bajo, líquido.
Tenga en cuenta que cuanto mayor es el índice, mayor es la viscosidad del aceite del motor. La siguiente tabla completará la idea de las posibilidades de eventos para todo clima.
La elección correcta
Para no confundirse con el engrase, es necesario en el primergire para seguir las recomendaciones del fabricante del automóvil. Por lo general, las instrucciones de operación describen en detalle todas las características que debe cumplir el aceite del motor, incluido el nivel de viscosidad requerido.
Además de esto, por supuesto, la naturaleza del funcionamiento del vehículo también es importante.
A menudo, los consumidores domésticos compran el 10W40 para todo tipo de clima, y en los últimos años también 5W30 o 5W40.
A temperaturas normales de menos veinte a másla opción óptima es la primera opción, en la que el uso es posible desde menos treinta hasta más cuarenta. Entonces, arrancar el motor siempre será fácil y seguro para él.
La temperatura menos restrictiva está determinada pormuy simple: del primer número es necesario tomar cuarenta. Por lo tanto, en aceite 10W40, de 10 tomamos cuarenta y obtenemos -30. Es decir, con este lubricante, puede usar el automóvil con seguridad a una temperatura de menos treinta grados.
Si la temperatura a menudo baja a menos de treinta, entonces es mejor usar 5W30 o 5W40. Entonces el motor será lanzado fácilmente y en tales condiciones difíciles.
Si la elección es incorrecta
Sucede que el fluido lubricante no se usa en aquelloscondiciones de operación para las cuales fue diseñado. Está claro que dicho servicio no pasará sin dejar rastros en el motor. La situación está plagada de las siguientes consecuencias negativas.
- Si la viscosidad del aceite de motor sintéticoinvierno no es suficiente, debido al grosor excesivo, no va a llegar a trabajar inmediatamente después de arrancar el motor. Por lo tanto, por un tiempo la fricción entre las partes ocurrirá seco, lo que lleva a un rápido envejecimiento y el sobrecalentamiento de la unidad.
- Si se usa aceite demasiado caliente en el calor,entonces no podrá retener los detalles y cubrirlos mientras trabaja con la película. Debido a esto viene la llamada falta de aceite, que está cargada con las consecuencias más desagradables para el motor.
Es por eso que al elegir el aceite es tan importante usar la clase de viscosidad necesaria de aceites de motor para varias condiciones de operación.
Grados de aceite de motor
Hoy el mercado de fluidos lubricantes es simplemente enorme. Un automovilista típico puede perderse fácilmente en todos los productos ofrecidos por los fabricantes con diversos aditivos adicionales, lavados y otros.
En la fábrica de automóviles a menudorecomendar aceites de fabricantes específicos. Si no eres particularmente versado y no quieres profundizar en este tema, la forma más fácil es aprovechar sus consejos y comprar las marcas que se ofrecen. Sin embargo, por supuesto, lo principal que impulsa a las compañías automotrices en este asunto es el interés comercial. A menudo simplemente celebran contratos con los productores de aceites para publicitar sus productos. Por lo tanto, es más conveniente usar otros métodos para elegir un fluido lubricante.
Prueba de aceites de motor
Algunas reseñas de productos son interesantes,que se puede encontrar en los medios. Si la prueba de aceites de motor se lleva a cabo por publicaciones independientes, a veces es útil estudiar para determinar la elección de la marca.
Si se detuvo en algo y comenzóuse este aceite, es mejor no cambiarlo más y llenar el motor con una sola marca. Se sabe que al reemplazar del cinco al diez por ciento del líquido usado permanece en el motor. Si después de eso, vierte el aceite de otra marca, no se sabe cómo se comportan los aditivos de uno y otro lubricante en la reacción química. Por lo tanto, si le importa su motor, es mejor no arriesgarse.
Por otro lado, si hay alguna pruebalos aceites de motor lo convencieron de la necesidad de usar una marca determinada, es recomendable enjuagar el motor con el mismo aceite que luego lo llenará.
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