La legendaria marca Alfa Romeo: un sueñoautomovilista En sus activos se montan máquinas de características sin precedentes, con motores exclusivos de 105 CV. y más alto. La gama Alfa Romeo no difiere en variedad, solo hubo seis modificaciones. Sin embargo, cada auto nuevo Alfa Romeo invariablemente producía sensación en las presentaciones, tan impresionantes eran sus datos. Casi todos los autos fueron producidos con un cuerpo de portón trasero, aunque el diseño de cada modelo era notablemente diferente de los otros.
Modelo Alfa Romeo 147, que vino a reemplazarmáquinas 145 y 146, era un hatchback de tres puertas con un contorno característico "ensuciado" del maletero trasero. El automóvil se muestra por primera vez en el salón del automóvil 2000 en Turín. El nuevo modelo era más largo que sus predecesores en 70 mm. La ventaja es insignificante, pero en general el coche se veía más a fondo, conservando en su aspecto la línea familiar principal de Alfa Romeo: la deportividad. La primera vez que Alfa Romeo 147 se fabricó solo en la versión del cuerpo de tres puertas, un año más tarde, el hatchback de cinco puertas comenzó a salir de la línea de montaje. Alfa Romeo 147 comentarios recogidos entusiasta, el coche tenía una apariencia firme y reconocible. El famoso "pico" del automóvil cambió suavemente de la capucha a la parrilla y continuó al parachoques delantero.
La rejilla consistía en cinco horizontalesPlacas cromadas con el logotipo de la empresa en la parte superior. El paragolpes con una gran entrada de aire con estilo era una parte integral de la transmisión. Otra marca notable del Alfa Romeo 147 era una rueda de aleación ligera con grandes puentes redondos. Las manijas de las puertas traseras se escondieron en los marcos de las ventanas. Esta tradición técnica interesante origina a partir de la berlina Alfa Romeo 156. Y la berlina Alfa Romeo 147 está equipado con una variedad envidiable. ¿Por qué sólo no en esta máquina decente: control del ABS tiempo de funcionamiento la fuerza de frenado de distribución, control de tracción, VDC - controlador de la estabilidad dinámica, el MSR, un dispositivo único para frenar la rotación de la caja de cambios del eje cuando se cambia a una marcha más baja.
El sistema de seguridad del automóvil también es impresionante- el salón está en realidad en un anillo apretado de seis almohadas inflables de emergencia. En el estado normal, la seguridad de emergencia incorporada no está visible, incluso si mira de cerca. Los automóviles más caros están equipados con un sistema de navegación con una gran pantalla a color y un teléfono móvil GSM con marcación por voz con un botón. El interior del Alfa Romeo 147 se decide en un inusual color rojo, que domina el interior y subordina toda la decoración interior del automóvil. Al volante de un automóvil tan colorido, es difícil evitar competir en la pista. El deseo de conducir se ve reforzado por el impresionante manejo del Alfa Romeo 147, la interacción armoniosa del aparato de gobierno con la suspensión delantera.
La velocidad del automóvil es rápida, el sistema de frenadotrabaja discretamente Si es necesario, el freno de bloquear completamente las ruedas, sino que también puede reducir la velocidad sin problemas. Motores Alfa Romeo 147 en tres versiones - dos de gasolina y uno turbodiesel. Los motores que funcionan con gasolina htsilindrovye-4, 16 válvulas, tapones dobles de encendido, por el cual una mezcla combustible se quema sin dejar residuos. El motor más potente utilizado en el Alfa Romeo 147 es un Twin Spark, combinado con un Selespeed transmisión único, que tiene un interruptor de botón pulsador en el volante, similar al sistema que se ejecuta en el coches de carreras de Fórmula 1. Alfa Romeo 147, el precio de los cuales varía considerablemente dependiendo del año de liberación, todavía se mantiene en un cierto rango de 220 a 450 mil rublos.</ p>
