El modelo italiano es un ejemplo clásicoCoche contradictorio con un número igual de ventajas y desventajas. Todos podrán compararlos con sus necesidades y tomar la decisión correcta a favor o en contra de la compra. Sin embargo, las características reales y las características operativas de la máquina son tan ambiguas que una comparación seca de ventajas y desventajas tampoco permite emitir un veredicto estricto. Por otro lado, tiene sentido obtener más información acerca de los datos técnicos y operativos de Fiat Linea, así como los comentarios de los propietarios de este automóvil.
La forma difícil del modelo para Rusia comenzó alrededor de 10hace años En el momento en que el conductor interno ya adicto a bajo costo con portón trasero Europea y el honor de ser llamado el más vendido de Ford Focus. En realidad, el último representante de la industria automovilística extranjera fue considerado el competidor más cercano de la novedad italiana. Pero una pelea cerrada no ocurrió, ya que Fiat Linea amplió el mercado de automóviles ruso solo cuando el Focus cambió la tercera generación. A su vez, el modelo de Fiat salió a la venta en la estela de gran interés, pero no logró estar a la altura. El fabricante trató de hacer una práctica y de alto par motor del coche, facilitando características tales como la ergonomía, el confort y la apariencia sólida. Sin embargo, si en términos de exterior el modelo resultó ser bastante exitoso, entonces en el interior, el plástico barato convirtió a muchos clientes potenciales de la marca.
Con todos los defectos del diseño externo y modestoindicadores ergonómicos, el diseño básico y su relleno se ven muy bien. En cualquier caso, en el momento del lanzamiento de Fiat Linea, muchos representantes de la industria automotriz mundial tenían parámetros similares. Entonces, las características del auto se ven así:
El motor es la parte principal que representadignidad del auto Baste decir que con un potencial de fuerza de 120 litros. con. sedán supera a los indicadores de tracción de sus competidores más cercanos. El modelo está equipado con un motor turboalimentado de 1,4 litros. Con tales indicadores, también hay una buena economía en el caso de la adquisición de Fiat Linea. Las características de la dinámica representan la aceleración a "cientos" en 9.2 segundos, así como una velocidad máxima de 195 km / h. Es de destacar que los modelos de la misma clase, proporcionados por motores atmosféricos de 1,6 litros, demuestran un rendimiento menos impresionante. Pero aquí también comienzan las contradicciones. El hecho de que el motor Linea es parte de la línea de T-Jet, que es conocido por muchos automovilistas en el modelo Bravo. Este motor es muy apreciado no solo por una buena tracción, sino también por el aislamiento acústico, que se realiza en el compartimiento del motor. Pero lo más interesante es que la reducción de ruido total del automóvil está muy mal ejecutada, y esto afecta la comodidad en el proceso de operación.
La naturaleza general del movimiento de la máquina se centra enestilo moderno coche familiar. Bajo estas solicitudes, tanto el motor como los controles con el tren de rodaje Fiat Linea están configurados. Sin embargo, la cremallera de dirección no difiere en la transmisión de información en la señalización. Como resultado, el conductor no siente la nitidez del control, aunque la retroalimentación opera en el nivel óptimo. Según los diseñadores, el tren de rodaje se diseñó específicamente para este modelo, pero en general repite en muchos aspectos un complejo similar al de Brava. En este diseño, se proporcionan palancas longitudinales y el sistema McPherson clásico.
De cualquier manera, la suspensión es cómoda ysuavidad Suaviza delicadamente las irregularidades pequeñas y grandes del recubrimiento. El sistema de frenos y el embrague tienen una ligadura liviana, que le permite dosificar el esfuerzo con mayor precisión. En cuanto a la caja de cambios de cinco velocidades, su función directa se realiza de forma limpia y sin demoras.
Las fortalezas de este modelo sonrelleno de poder formado con éxito, en el centro del cual hay un motor. Esto explica otros factores positivos de explotación, entre los cuales hay una dinámica dinámica, esfuerzos suficientes en secciones complejas de la carretera y trabajo coordinado con la suspensión. Y todo esto está respaldado por un buen margen de resistencia estructural Fiat Linea. Las revisiones no expresan ningún entusiasmo especial por la comodidad y las cualidades de diseño del automóvil, pero también hay aspectos positivos en esta parte. Por ejemplo, muchos propietarios marcan los lugares con una decoración interior estética, amplitud y configuraciones de suspensión óptimas, lo que brinda comodidad a los pasajeros traseros.
En términos de diseño y manejo de censurasprácticamente ninguno Solo en algunos casos, los usuarios critican el coche por una distancia al suelo reducida, lo que, después de instalar el cárter, hace que el cuerpo del automóvil no sea apto para el funcionamiento en condiciones de luz incluso fuera de la carretera. También hay problemas asociados con piezas de repuesto. En particular, esto se aplica a los electricistas: muchos se quejan del generador Fiat Linea, que pierde su función en los primeros meses de funcionamiento. Por esta razón, se recomienda reemplazarlo en la primera oportunidad. La mayoría de las opiniones negativas sobre el automóvil concierne al salón. A pesar de que tiene buenos depósitos, su amplitud y conveniencia se ven eclipsados por materiales de acabado baratos y un sistema de audio de nivel de entrada.
Para empezar, vale la pena recordar que el modelo enun sentido un predecesor del vehículo Bravo. Esto significa que el intervalo usado en la creación de la base de elemento de la máquina es bastante común en el mercado de automóviles. Encuentra los mismos componentes eléctricos o para reparar Fiat Linea en el chasis sin dificultad. A través del uso de la plataforma de GM Gamma en el lote de autos en común con otros miembros del segmento B. Es suficiente observar la similitud de algunas partes y elementos estructurales con el Grande Punto, Opel Corsa y AR MiTo. Por supuesto, han dejado su huella y hecho esfuerzos del fabricante para restyling, pero sólo fortaleció el diseño del sedán - particularmente en su relleno técnico.
Al automóvil no se le ha prestado la debida atenciónlado de los compradores nacionales, a pesar de que tenía todos los ingredientes para esto. Basta señalar la más que atractiva planta de energía Fiat Linea, un precio democrático y una plataforma sólida. En términos de una combinación de confiabilidad, potencia y costo, este modelo todavía se puede considerar hoy como una de las mejores opciones en su clase. Sin embargo, las ventajas del automóvil italiano no tuvieron un impacto adecuado en el consumidor ruso debido a otros factores. El éxito de la máquina se vio impedido por un diseño interior deficiente, una selección limitada de opciones adicionales, así como competidores fuertes. Aunque en los últimos años, los diseñadores italianos han realizado muchos cambios en el modelo, no ha sido posible erradicar por completo las deficiencias anteriores. Y esto sin mencionar una etiqueta de precio cada vez mayor, que tampoco se suma al atractivo del sedán en el contexto de la mejora tecnológica de los rivales en el mercado automotriz.
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