Puentes de portal: dispositivo y propósito

Hasta la fecha, hay muchosejemplos de modificación y ajuste de SUV. Algunos hacen un contragolpe de un cuerpo y un soporte de suspensión, las segundas ruedas de cambio y el tercero hacen tanto eso como otro. Sin embargo, hoy consideraremos una forma de ajuste muy inusual, gracias a la cual es posible aumentar la capacidad de paso del automóvil de manera más eficiente que cualquier rueda de 20 pulgadas. Este dispositivo milagroso se llama puente de portal.

¿Cómo es él?

Los puentes porta son mecanismos con aerotransportadoreductores que tienen una estructura en forma de U. Debido al reductor, el eje se eleva varios centímetros por encima del nivel de la rueda. También vale la pena señalar que con tales puentes el engranaje principal y el cárter disminuyen de tamaño.

¿Por qué "portal"?

Algunos conductores piensan que el nombreEl eje "portal" recibió esto debido a su construcción característica. De hecho, esto es así, sin embargo, el propio nombre "portal" tiene un origen extranjero y en este caso denota una estructura de soporte espacial.

Solicitud

En vehículos todoterreno, tales dispositivos no se utilizanasí que por un largo tiempo. Los principales conocedores de estos puentes son amantes de las rutas "fuera de la carretera". Esto se explica por el hecho de que los puentes de portal permiten aumentar significativamente la distancia al suelo del vehículo, que, de hecho, es su función principal. Y debido al hecho de que se utilizan varios engranajes en la construcción a la vez, la transmisión SUV no tolera cargas tan grandes como la caja de cambios de un SUV ordinario.

También vale la pena señalar que los puentes del portal,además de su diseño especial, tiene una relación de transmisión especial. A menudo, este valor difiere del estándar en un lado más "de tracción". Por lo tanto, el automóvil se vuelve más adecuado para el funcionamiento todo terreno y menos dinámico en el pavimento de asfalto. Sin embargo, para los propietarios de SUV, que en su mayoría los operan en carreteras sin pavimentar, la pérdida de velocidad es un inconveniente insignificante.

Beneficios

En primer lugar, como ya lo hemos dicho, el portallos puentes aumentan significativamente la distancia al suelo del vehículo. Y dado que la ubicación de la viga entre las ruedas juega un papel decisivo, gracias a este eje, puede aumentar el espacio libre en al menos 10 centímetros. Por ejemplo, si los puentes UAZ del vehículo "Hunter" están ubicados desde la superficie de la carretera a una distancia de 21 centímetros, luego de instalar el portal, este valor aumenta a 38 cm.

Pero esta no es la única razón por la cuallos automovilistas instalan puentes de portal. También gracias a este dispositivo puede aumentar significativamente el par, es decir, hacer que el SUV sea más tyagovitym. Tal vehículo puede superar absolutamente cualquier obstáculo, incluso si lleva cargas o remolca otro automóvil. Suciedad, nieve, calor y escarcha: no es un obstáculo para un automóvil como este. Vale la pena señalar que los puentes del portal tienen un tamaño de diente más grande del par principal. Debido a esto, el SUV se vuelve más confiable. También los puentes de portal ("barras" de UAZ) distribuyen uniformemente la carga entre la embarcación y el engranaje principal.