Peatón: seguridad peatonal en la carretera
Todos somos peatones, es decir, estamos llenosparticipantes del tráfico rodado. Cuando una persona va a visitar, a trabajar, a la escuela, en todos estos casos es un peatón, y por lo tanto, para garantizar la seguridad personal y la seguridad de los demás, está obligado a cumplir con las normas de la carretera.
Según las estadísticas, la mitad de los accidentes en la carretera se producen con la participación de los peatones, y este es un indicador terrible. La razón principal de todos los problemas en el camino es el descuido.
¿Quién es el peatón?
Como dicen las reglas de la carretera, el peatónes una persona que está fuera del vehículo en la carretera o en una bicicleta o pasarela. También los peatones son personas que se mueven en una silla de ruedas, patines, scooters y otros medios de transporte similares.
Los ciclistas en el camino son participantes en el movimiento, pero tan pronto como una persona desciende de una bicicleta, se convierte en un peatón.
Los empleados del servicio de carreteras no son peatones, mientras que los peatones no trabajan y las reglas para los peatones no se aplican a ellos.
Tráfico peatonal en la carretera
Las reglas del camino están claramente explicadas,que los peatones en el camino deben moverse estrictamente a lo largo del camino peatonal o la acera. Y solo en el caso de su ausencia, se permite el movimiento a lo largo de la calzada. En ausencia de una acera, camino peatonal o en bicicleta, las reglas de seguridad de un peatón se prescriben para moverse estrictamente a lo largo del lado derecho de la calzada, de cara al flujo de tráfico.
Las personas que viajan en bicicleta, ciclomotor o silla de ruedas deben seguir el curso de los vehículos, también estrictamente a lo largo del lado derecho de la calzada.
Al conducir en la carretera por la noche y enlas condiciones de poca visibilidad de las normas de seguridad del peatón lo obligan a usar objetos con elementos retrorreflectantes en la ropa. Dichos elementos en la ropa ayudan al conductor desde lejos a fijarse en el peatón y a tiempo para desacelerar la velocidad.
Cruce peatonal
Un participante completo en el tráfico es igualmente un conductor y un peatón. La seguridad de un peatón en la intersección de una carretera o intersección ayuda a garantizar un cruce peatonal.
Paso de peatones: una sección de la carretera especialmente designada para el cruce seguro de la calzada y marcada con los letreros apropiados y (o) marcas viales.
El cruce de peatones puede ser ajustable y no regulado.
- Un cruce peatonal ajustable está equipado con semáforos o con un ajustador. En presencia del regulador, sus señales deben ser conmutadas, independientemente de las señales del semáforo.
- Si falta el semáforo o el regulador, la transición se considera no regulada. Con un semáforo amarillo constante, la transición también se considera no regulada.
Las reglas de oro de un peatón son el cruce de la carretera donde hay una buena visión general en ambas direcciones y la capacidad de evaluar realmente la situación del tráfico. La buena visibilidad es igualmente importante para el conductor y el peatón.
En el camino a menudo hay situaciones imprevistas, por lo tanto, es importante poder prever los errores de otros participantes del movimiento. Un peatón debería ser capaz de anticipar la situación.
La seguridad de un peatón en la carretera requierelisto, por ejemplo, para una situación tan común cuando un conductor indisciplinado no pasa a un peatón en el cruce o un vehículo que se mueve a gran velocidad no tiene tiempo para reducir la velocidad en un camino resbaladizo.
En cruces peatonales no regulados, el conductorNo debe perderse al peatón, pero esto no significa que pueda apresurarse directamente debajo de las ruedas del automóvil. El peatón debe estimar realmente la distancia al vehículo más cercano y la velocidad de su acercamiento, para asegurarse de que el cruce sea seguro.
Un ciclista que cruza la carretera en un cruce peatonal está obligado a bajarse de la bicicleta y caminar.
El cruce de peatones es un lugar donde debe estar extremadamente atento tanto a los peatones como a los conductores.
El transporte público se detiene
El principal tipo de accidentes de tráfico en las paradas de transporte público es golpear a los peatones.
Esto es especialmente cierto para las condiciones urbanas, dondelas paradas están cerca la una de la otra. Se agregan dificultades y los conductores se estacionan cerca de las paradas, lo que limita aún más la visibilidad.
La causa principal de las colisiones es una violaciónreglas de la carretera, según las cuales una persona está obligada a evitar la parada del transporte público justo enfrente. Al omitir el autobús desde la parte posterior, el peatón no ve la situación completa en la carretera.
La prisa también a menudo conduce a la tragedia. El deseo de entrar en el transporte de salida hace que una persona se olvide del peligro y se apresure bajo las ruedas de los automóviles. Muy a menudo, tales "razas" resultan en lesiones graves o incluso muertes.
Responsabilidad parental
Las lesiones infantiles causadas por el tránsito son el problema más urgente de la sociedad moderna.
En todo momento, los padres fueron responsables deniños Al cruzar la calle al lado de un adulto, el niño confía en él y no observa el movimiento, por lo que un adulto debe sujetar la mano del niño con fuerza. Todos los adultos deben recordar que el niño está estudiando las reglas de los peatones, imitando a los padres y otros peatones mayores.
Debería ser lo más pronto posible comenzar a inculcar el comportamiento del niño en el camino, explicándole las reglas elementales y dando su propio ejemplo.
Al mover un grupo de niños, dos acompañantesdebe pararse a ambos lados de la carretera, derecha e izquierda. Los acompañantes de pie deben enfrentar el movimiento con las banderas rojas levantadas en sus manos. Antes de moverse en la calzada, el grupo debe detenerse, de modo que la formación estirada se pueda agrupar. Acompañamiento salga de la calzada en último lugar, después de que todo el grupo de niños haya cruzado la calle.
Peatones en el área residencial
Para las áreas residenciales no solo son caminos,ubicado en los barrios, pero todas las áreas de patio adyacentes. Por lo general, el comienzo y el final de la zona residencial se designa con un signo especial, sin embargo, en los patios, este letrero es opcional.
Los peatones en el camino en el área residencial tienen derecho a moverse no solo a lo largo de la acera, sino también a lo largo del camino. Además, a menudo sucede que simplemente no hay lugar a donde pasar, excepto la calzada.
A pesar del hecho de que en una zona residencial a los peatones en la carretera se les da prioridad en el tráfico, es imposible crear obstáculos irracionales al movimiento de automóviles.
Peatón prohibido
Las reglas de seguridad para peatones en la carretera están prohibidas por las siguientes acciones:
- Salga a la carretera, sin haberse asegurado depropia seguridad de otros participantes del movimiento. No debe olvidarse que la causa principal de la mayoría de los accidentes con consecuencias graves es la aparición inesperada de un peatón antes de mover vehículos.
- Se agote o salga a la carretera de repente. Incluyendo el cruce de peatones.
- Acceso independiente de los niños a la carretera sin adultos acompañantes.
- Pase la carretera fuera del cruce de peatones, si hay uno a la vista.
- Para detenerse y detenerse en la carretera, si esto no está relacionado con la seguridad del tráfico.
Derechos de peatones
Los derechos y deberes de un peatón están consagrados en las normas de la carretera en el territorio de la Federación de Rusia.
- En el peatón no regulado designadoel peatón tiene la ventaja. La seguridad de un peatón requiere la interrupción completa de todos los vehículos tan pronto como el pie de una persona entre en la carretera. La excepción es solo autos con spetssignalami.
- Un peatón como participante activo en el tráfico vial tiene derecho a exigir al ejecutivo que cree las condiciones para la seguridad de los peatones.
Multas
La lista de violaciones por las cuales se impone una multa a un peatón es bastante grande, y uno debe saberlo.
Las sanciones se imponen dependiendo de la gravedad de la violación en la cantidad de 200 a 1500 rublos. Ignorar las reglas de la ruta no alivia al peatón de la responsabilidad.
En primer lugar, debe recordarse que la señal de prohibición roja está prohibida para cruzar la calle, y lo más importante, es peligrosa para la vida. Por esta violación, se impone una multa de 500 rublos.
Si un peatón, al cruzar una carretera en un lugar no autorizado, interfirió con el vehículo y, debido a su culpa, ocurrió un accidente, la multa sería de hasta 1500 rublos.
Por supuesto, las multas impuestas en el monto monetario no son tan grandes, pero sin embargo será una violación administrativa.
Seguridad del peatón
Sobre su seguridad debe tener cuidado antessolo un peatón. La seguridad de un peatón depende de las acciones del peatón y del conductor, pero debe recordarse que las lesiones que recibe un peatón pueden ser incompatibles con la vida.
No espere que el conductor vea todo a su alrededory oye Una persona que camina en el camino o cruza la carretera debe monitorear cuidadosamente el camino y no distraerse con nada más. Las precauciones de seguridad para peatones prohíben hablar por teléfono, escuchar música en auriculares o usar una capucha que cierra por completo la vista lateral.
Cruzando la calle incluso en lo asignado para estolugares, es necesario asegurarse de que el conductor vea al peatón y se detenga a tiempo. La opción más confiable es primero establecer contacto visual con el conductor del vehículo y solo después de eso para comenzar la transición. Debe recordarse que incluso un paso de peatones equipado con un semáforo no puede garantizar por completo la seguridad de un peatón en la carretera.
Para que ocurran tragedias en las carreterasusted puede menos, los conductores y los peatones deben, antes que nada, cumplir con todas las reglas prescritas y tratarse unos a otros con respeto. Sin tener en cuenta el SDA, el conductor arriesga su libertad y la salud de los peatones.
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