No es el primer año en el mercado automotriz.sistemas antirrobo Hay una batalla densa entre los mecanismos de defensa tradicionales y la electrónica. Adherentes de bloqueos mecánicos, bloqueadores y tapones indican puntos débiles de señalización que operan en una plataforma de control digital. Por otro lado, los admiradores de los métodos de seguridad innovadores hablan del alto grado de ergonomía de los sistemas electrónicos y subrayan el mayor grado de protección contra la interferencia causada por "interferencias". Las capacidades de los sistemas de este tipo están plenamente demostradas por el sistema de señalización nacional Pandora 5000. Las revisiones sobre este complejo en algunos criterios de evaluación son ambiguas, pero en general expresan confianza en la funcionalidad de desarrollo.
El sistema se basa en sensores programablesEl control se realiza a través del controlador central. De alguna manera, esta es una combinación de bloqueadores mecánicos compactos que activan su función cuando los comandos provienen del usuario. La interacción de la infraestructura de señalización con el host se basa en una base inalámbrica. Los desarrolladores ofrecen varios canales de comunicación, que incluyen comunicación móvil GSM, módulo de radio, servicio de Internet, etc. Por ejemplo, para teléfonos inteligentes se proponen aplicaciones especiales, a través de las cuales se monitorea el sistema de alarma "Pandora 5000". Las revisiones señalan la conveniencia de este enfoque de gestión y el alto grado de seguridad en términos de acceso no autorizado a la opción. La atención separada merece el procesador en sí, que actúa como un procesador de señal de los sensores y el usuario mismo. El fabricante integró el procesador ARM de 32 bits en el complejo, que funciona con CAN-bus. También se incluye en el módulo de comunicación RF para la comunicación entre las unidades funcionales, receptor de GPS y, quizás, la parte más importante, bloqueando el relevador de radio, lo que impide el lanzamiento del motor por parte de terceros.
La versión básica de hoy es prácticamente noSe usa, y el complejo principal es la modificación Nuevo. Los dispositivos de esta serie se distinguen por un conjunto de componentes modernos mejorados, que se desarrollaron específicamente para este modelo. Se actualizaron las etiquetas antirrobo, la unidad de control central, ambos llaveros y el módulo de RF. En términos de mejorar las capacidades de comunicación, la nueva alarma Pandora 5000 también recibió una opción para sincronizar con el reloj inteligente y el sensor de generación de GPS NAV-04.
En la práctica, usando las diferencias de la nueva versiónpuede sentir en el rango del llavero, pantalla integrada y funcionalidad avanzada para ajustar la interacción de las herramientas de control con el bloqueador del motor. Los desarrolladores han proporcionado varias configuraciones para el lanzamiento de la unidad de potencia. Por lo tanto, el sistema de alarma "Pandora 5000 New" proporciona protección escalonada con diferentes niveles de acceso al programa.
Esta serie también tiene varios principalesdiferencias de la plataforma estándar. Una de las mejoras realizadas en este sistema fue la introducción de un módulo con un canal de radio a 868 MHz. El sensor proporciona una comunicación confiable en condiciones donde no es posible transmitir comandos a través de la red GSM. Al mismo tiempo, el sistema de alarma "Pandora 5000 Pro" recibió dispositivos más efectivos para filtrar la interferencia. Por lo general, el punto débil de los sistemas inalámbricos se considera que es el riesgo de atascos, lo que puede interrumpir la interacción entre los componentes de señalización individuales. En este caso, los filtros forman un ancho de banda de señal súper pequeño a una frecuencia de 2,5 kHz, lo que minimiza la probabilidad de una intrusión de terceros en la red.
También implementado en los complejos módulos de navegaciónGLONASS y GPS. Los sensores para la comunicación con satélites no son una curiosidad en los sistemas de alarma para automóviles, pero en este caso proporcionan una mayor precisión para determinar las coordenadas del objeto. Si necesita no solo conocer la ubicación de la máquina, sino también darle un comando a sus componentes electrónicos, entonces en este caso ayudará a señalar "Pandora 5000". Los testimonios muestran que incluso a largas distancias donde no hay recepción de una red GSM, los sistemas de navegación ayudan a salir de la situación sin esfuerzos adicionales.
El fabricante recomienda el montajetrabaje con los conectores fuera del dispositivo, y después de desconectar el terminal negativo de la batería. Instalación CAN-bus también se realiza con la condición de que inicialmente ha desconectado unidad complejo de control central. Cableado componentes de señalización y puede ser realizado por la torsión y por adherencias. Pero el segundo método solo se puede usar con soldadura base de plomo y estaño. Esto es seguido por un aislamiento a fondo es un tubo especial cinta o calor de contracción, si hay un riesgo de acción agresiva en el lugar de contacto. Para eliminar el riesgo de daños en los cables debido a la vibración, la instalación de alarma de "Pandora 5000" debería permitir que una pequeña longitud margen contorno. Pero para que las líneas atenuadas no interfieran con el funcionamiento de los componentes adyacentes.
La unidad principal está montada directamente en elcuerpo con la disposición de la fijación rígida. En casos extremos, es posible proporcionar sujeción a piezas que se adhieren de forma fiable a la construcción básica del automóvil. Para evitar daños a la carcasa, no será superfluo proporcionar proyectiles con un efecto de amortiguación; estos pueden ser revestimientos y membranas refractarios y resistentes al calor. Independientemente de la configuración elegida de colocación y sujetadores, la instalación del sistema de alarma "Pandora 5000" debe llevarse a cabo de acuerdo con la posición horizontal del controlador. Esto es importante para el correcto funcionamiento del acelerómetro integrado. La unidad no se puede iniciar si la antena del módulo GSM no se conectó en ese momento. Si, después de la instalación, hay salidas no utilizadas, deben acortarse, aislarse y asegurarse de forma segura. Lo principal es que durante el funcionamiento con fluctuaciones no entran en contacto con otras líneas de cableado y la superficie del cuerpo.
La alarma del coche funciona solo en conjunto condicha antena celular y un bloqueo de retransmisión de radio. La antena es un receptor pequeño, que se fija en el área del parabrisas con la ayuda de accesorios especiales. En este caso, está prohibido filtrar el dispositivo y dar señales sin preajustar. A continuación, se monta el relé de radio; este componente es responsable directamente de la mecánica de bloqueo, que está controlada por el sistema de alarma "Pandora 5000 New". Las instrucciones indican que esta unidad está instalada de forma rígida, pero no puede ocultarse en los arneses de cableado. Además, tenga en cuenta la distancia entre el relé y el módulo de comunicación de RF. Esta distancia debe ser de al menos 3 m.
Después de la instalación, es necesario configurarcomplejo. Esto se hace a través del ordenador, o mediante la conexión a la unidad central mediante comunicación inalámbrica, o por medio de un llavero. En el curso de la configuración el usuario debe especificar los parámetros del control de la interacción significa con el controlador y relés. En particular, especifican baratijas de sincronización activas se asignan a los LEDs son ajustados parámetros de ajuste para la protección y su retirada, y así sucesivamente. D. Por separado sensores regulados con el que la alarma "Pandora 5000" va a interactuar. Instrucción prescribe inicialmente el nivel óptimo de sensibilidad a los choques. Por cierto, versiones más modernas de los detectores por separado, se ajustan los parámetros de la percepción a las influencias externas, especialmente para áreas específicas de cobertura.
La complejidad de la administración del sistema en la práctica dependede qué tan correctamente se hizo el ajuste. Para facilitar la preparación de la parte del software, se recomienda utilizar por primera vez uno de los modos automáticos propuestos. En el futuro, el usuario podrá gestionar las funciones del complejo solo con la ayuda de etiquetas de seguridad, llaveros o un teléfono inteligente sincronizado con el relé. De nuevo, las posibilidades de trabajar con los medios de comunicación enumerados están determinadas por el conjunto de dispositivos con los que se sincronizó la señalización "Pandora 5000" en el momento del ajuste. El manual de instrucciones también le recomienda obligatoriamente adoptar un enfoque responsable para la regulación de los sistemas de trabajo de emergencia. Por ejemplo, puede ser la asignación de botones de mando individuales al modo de mayor protección de la función, que se activará cuando se mantengan durante un cierto período de tiempo, por ejemplo, 3-5 segundos.
El complejo tiene muchas ventajas queseñalados y expertos, y automovilistas ordinarios. Las ventajas indiscutibles de este sistema incluyen la amplia funcionalidad, la confiabilidad de los componentes, las capacidades de comunicación modernas y un paquete rico. En cuanto a la efectividad del sistema en la práctica, prácticamente no hay respuestas negativas en esta parte. Incluso bajo interferencia experimental, la estabilidad con la cual el sistema de alarma "Pandora 5000 New" continúa funcionando continúa. Las revisiones también se refieren al lado positivo de la función de filtrado del ruido de radio. Es altamente efectivo al proporcionar una barrera a los sistemas de transmisión de datos inalámbricos que están presentes en otros automóviles.
Existen pocas deficiencias obvias en la señalización, sicomparar con ofertas alternativas de los competidores. Sin embargo, los conductores inexpertos indican la complejidad de administrar las funciones del complejo. Muchas personas también notan el alto costo del sistema de alarma para autos "Pandora 5000". Los comentarios señalan que por un monto menor a 40-45 mil rublos, es bastante posible organizar un sistema de seguridad antirrobo igualmente efectivo pero fácil de usar.
Los desarrolladores del complejo intentaron ofrecerel consumidor es una herramienta de seguridad para vehículos moderna, ergonómica y multifuncional. Y el énfasis principal se puso en la implementación de comunicaciones inalámbricas entre el propietario y la electrónica. Tal vez, es esta parte la que demuestra una nueva etapa de desarrollo, donde resultó ser la señalización de "Pandora 5000". Los comentarios de diferentes maneras evalúan la abundancia de nuevas oportunidades de comunicación, pero los fanáticos de las soluciones progresivas tales innovaciones están bastante satisfechos. Aquí se puede observar que el mismo grupo de la unidad central con el teléfono inteligente en sí no es tan necesario, dado el costo ya considerable de la señalización. Pero es posible que en 2-3 generaciones esta misma plataforma abra oportunidades esencialmente nuevas y más útiles sobre la base de la interacción inalámbrica.
</ p>