Spinning carrete lubricante
Los pescadores, acostumbrados a la captura de spinning, a veces tienena su disposición hay varios equipos favoritos. Como usted sabe, para cualquier mecanismo o dispositivo debe cuidarlo cuidadosamente y hacer una prevención constante. Especialmente cuando se trata de la bobina libre de inercia (la inercia en el mundo de la pesca moderna se utiliza con mucha menos frecuencia). Entonces, hay al menos una bobina decente para cuidar, porque está expuesta durante la pesca al efecto abierto de las fuerzas de la naturaleza: viento, lluvia, nieve. Y también es posible que el agua y la arena penetren en el lodo si, por ejemplo, dejan caer un aparejo en el agua o en un banco de arena. Aquí es donde necesita un buen lubricante para la bobina.
Información preliminar
Debo decir que muchos pescadores no son demasiadoestán preocupados por la conducta de tal prevención. ¡Y completamente en vano! La lubricación de la bobina, como para cualquier mecanismo tecnológico, es necesaria constantemente. No solo eso al menos una vez por temporada, de acuerdo con las reglas, es necesario desmontar, limpiar de obstrucciones y lubricar adecuadamente. Algunas empresas de fabricación inescrupulosa (¡oh, estos chinos, y de hecho no solo ellos!) Permiten en el mecanismo una grasa mínima de fábrica. Luego, eventualmente, desmantelando un producto de arte de pesca, descubres que hay prácticamente seco por dentro y no hay lubricación para el carrete (el aparejo ya ha comenzado a crujir y crepitar, hubo un gruñido específico durante la operación). Por lo tanto, inmediatamente desmontamos y lubricamos los detalles. Esto permitirá mucho tiempo para la pesca activa, y al mismo tiempo calmará los nervios del pescador (ya que estos sonidos extraños de algunos son muy desconcertantes).
Sobre los beneficios de la prevención
Ni siquiera está claro por qué muchos pescadores,incluso los más experimentados, ávidos, ignoran este proceso (especialmente muchos de ellos también son automovilistas, y ya saben sobre la importancia de la prevención y la lubricación hechas a tiempo). Si la bobina pasa varias temporadas de forma muy activa sin los correspondientes procedimientos preventivos, cuando se desmonta es claramente visible y se seca negro por la lubricación a tiempo, y las ruedas dentadas de los dientes del engranaje, y se observa personalmente el movimiento difícil.
¿Qué lubricante para carretes de pesca es adecuado?
En realidad, necesitamos dos tipos de lubricación: espeso y líquido Para engranajes utilizado viscoso de modo que no fluye en el proceso de las artes de trabajo activo. Y para el rodillo lesoukladyvatelya - líquido, es bueno para ir. Todo parece muy simple. Sin embargo, en el mercado hay muchas opciones, y ninguna grasa a la bobina pueden ser apropiados para determinados. El más popular entre las opciones fraternidad pesca: Litol, Ciatim - como grasas. Y como líquido, el aceite de motor común (especialmente si el pescador también es un motorista, siempre está a mano).
