¿Qué es un compensador de freno de boca?

Al disparar desde cualquier arma de fuegoinevitablemente hay un retorno. Es causado por la presión de los gases en el canal del barril y el movimiento de los mecanismos de automatización en preparación para el siguiente tiro. El impacto del retroceso en parámetros tales como la precisión del disparo, el apuntamiento y la facilidad de control es muy grande. Muchos diseñadores intentaron minimizar el lanzamiento de armas y el nivel de retorno. Con el advenimiento de las armas automáticas, este tema se ha vuelto aún más relevante. Fue entonces cuando aparecieron los primeros DTC (compensador de freno de boca). Pertenecen a la categoría de dispositivos de gas de boca.

Definición y propósito

Un freno de boca es un compensador queEstá diseñado para utilizarse en armas pequeñas automáticas para reducir el impulso de retroceso cuando se dispara. Dependiendo del tipo de construcción, el nivel efectivo de reducción es de 25 a 75%. Elimina parcial o completamente tales efectos no deseados, como el sonido de un disparo, una llama y el lanzamiento de armas. En general, esta construcción no es obligatoria, pero a menudo es imposible prescindir de ella. Un ejemplo clásico es un freno de boca en el "Vepr" o AK-74.

Principio de operación

En el corazón del dispositivo está el principio de cambiovelocidad y dirección del movimiento de los gases en polvo, que se liberan cuando se quema la carga principal del cartucho o proyectil. La velocidad de propagación es muy alta: hasta 1500 m / seg. Esto causa una fuerza que está directamente opuesta a la dirección del movimiento de la bala. El freno de boca efectivamente extingue este impulso. Parte de los gases en polvo resultantes se usa. Debido a que estos dispositivos son más beneficiosos, ya que no empeoran la balística de las propias armas, además, son confiables y de estructura simple. El alcance principal de su aplicación: pistolas, rifles de asalto y piezas de artillería.

Variedades

El DTC se clasifica según varios criterios. Este número de celdas (sin cámara, simple y multicámara), el número de aberturas laterales (de una o varias filas) y la forma (ventana, malla y ranura). También hay una clasificación según el principio de acción: reactivo, activo o activo-reactivo.

Una acción activa implica un golpe de un chorro de gas sobre una cierta superficie que está unida al cañón. En este caso, hay una fuerza opuesta a la dirección de retroceso.

La acción reactiva asume una simétricaextracción de gases en polvo usados ​​en la dirección de retroceso. Después de eso, tiene lugar una reacción, llamada "la expiración del gas en polvo", y el arma recibe un impulso que lo empuja hacia adelante.

La acción de reacción activa combina ambos principios en un diseño, de modo que el gas se expulsa primero hacia adelante, y luego se retrae en la dirección opuesta y extingue el retroceso.

Algunas características

Sin embargo, a pesar de toda su efectividad, todosel freno de boca: el dispositivo está lejos de ser perfecto. Por ejemplo, amortiguar el retroceso puede acompañarse simultáneamente por un aumento significativo en el sonido del disparo. Otro factor desagradable es el efecto de los gases en polvo sobre el arma y la flecha, que tiene un efecto de desenmascaramiento.

La naturaleza del impacto del freno de boca es muy importante, ya que determina el grado de efectividad del enfriamiento del retroceso. Hay tres tipos de compensadores:

1. Acción longitudinal. Este freno de boca reduce el impacto del retroceso del arma o tronco solo en la dirección longitudinal.
2. Acción transversal A diseños más exitosos que crean una fuerza transversal al ser disparada, la prevención de la aparición del momento de vuelco. Estos dispositivos se llaman compensadores.
3. Acción combinada Fueron ellos quienes recibieron la mayor prevalencia en las tropas. Dichos dispositivos se denominan compensadores de freno de boca. Son populares porque debilitan el impacto y reducen el punto de inflexión al mismo tiempo.

Compensador de freno de boca AK-74

AK-74 apareció justo cuando la Unión Soviéticael ejército necesitaba una arma fundamentalmente nueva, en lugar de AKM. Eran muy diferentes de una manera constructiva, a pesar de que los mecanismos principales de la máquina no tenían ningún cambio. En particular, se pueden identificar muchos cambios y la disponibilidad de un sistema de freno de hocico de diseño fundamentalmente nuevo en comparación con el utilizado anteriormente en el AKM. En esta máquina, parecía una pequeña ponderación, colocada en el hocico.

En el AK-74, el freno de boca mejoró notablemente - ahorase convirtió en un dispositivo largo de dos cámaras. La primera cámara era un cilindro diseñado para salir de la bala, también tenía tres salidas de gas en polvo y dos ranuras colocadas en el diafragma. La segunda cámara tiene un dispositivo ligeramente diferente: dos ventanas anchas y frente, el mismo diafragma para la salida de bala. Estos cambios tuvieron un efecto positivo en el equilibrio y la precisión del disparo, mientras que el disfraz de la flecha también mejoró, ya que los destellos de llamas prácticamente no se notaban. De una forma u otra, tal diseño y sus modificaciones (DTK 1-4) se usan ahora.

Este DTC se ha diseñado para su instalación en una amplia gama de armas: rifles serie AK de hasta al día "ar" - AK-101-105, caza carabinas "Saiga" MK y MK-103, así como el AKS-74U y AK-74M

Hocico de freno СКС-45

Esta vieja arma es bastante aceptableindicadores para su uso como cacería. Pero debido a los altos retornos, los diseñadores han creado un DTK para esta carabina. Este dispositivo tiene el nombre de "diente de Wolf" y combina las funciones de DTC y del parallamas. La primera cámara sirve como un compensador y un parallamas, y la segunda cámara sirve como un amortiguador de retroceso, dirigiendo los gases para que contrarresten la fuerza de retroceso.

Una de las diferencias de diseño es la posibilidadInstálalo en troncos que no tienen hilos, lo que aumenta la versatilidad. Este DTK está asegurado con una abrazadera especial, que se fija mediante el mouse con dos tornillos. El dispositivo se produce en los EE. UU., Ya que SCS es popular principalmente en países extranjeros, tanto como armas de caza como como armas para disparos deportivos.

Características

El compensador de freno de boca estándar para AK-74 tiene las siguientes especificaciones:

- longitud total - 83 mm;
- peso - 104 g;
- diámetro - 27.5 mm.

DTC 1-4 (descripción)

El compensador de freno de boca DTK-1 está diseñado parainstalación para calibre automático AK 7,62 y 5,45 mm. Pesa 128 gramos. Está hecho de acero inoxidable especial 45 o 40X con tratamiento térmico adicional.

El freno de boca DTK-2 tiene un diseño diferente yEstá destinado a la instalación en máquinas automáticas AK de calibre 7,62 y 5,45 mm. Forma redonda, tiene varios agujeros para el escape de gases en polvo. Pesa 108 gramos, está hecho de los mismos materiales que DTK-1.

El freno de boca del DTK-3 también se llama "DTK-1 long", tiene el mismo diseño. Se pone en el calibre AK 7,62 y 5,45 mm. Está hecho de los mismos materiales que DTK-1.

DTK-4 es una muestra más perfecta,hecho de aleación de titanio. Ahora que se cierra el amplio acceso a la misma, la adquisición solo es posible mediante servicios especiales y solo en el fabricante. Tiene un diseño no plegable y es más ecológico que el DTC estándar. Dado que el efecto térmico en el cuerpo es muy grande, se suministra una cinta sellada especial.

Resultados

Si los dispositivos similares anteriores eran exóticos, entoncesahora son una cosa evidente por sí misma. Autómatas modernos, aunque altamente tecnológicos, pero aún no pueden manejar cosas como el retroceso y su impacto en la precisión del disparo. Es por eso que DTC es tan importante.