Casi un centenar de aeropuertos se encuentran en Italia,hay casi todas las regiones y en las islas de Sicilia, Cerdeña, Lampedusa, Elba. Cuarenta y siete de ellos están abiertos para el transporte comercial, otros tienen funciones puramente militares, algunos se centran solo en vuelos privados. Según un estudio reciente realizado por la Cámara de Diputados, cerca de 130 millones de personas en el país son pasajeros aéreos, de los cuales el cincuenta por ciento se concentran en Roma y Milán. Los aeropuertos internacionales en Italia en conjunto no tienen la calificación más alta en Europa. Pero en cualquier caso, los vuelos se llevan a cabo con regularidad, y las entradas a ellos se caracterizan por un bajo costo. Además, se realizan charters directos. En general, en primer lugar en términos de tráfico y desarrollo de infraestructura en Europa son las vías aéreas en Londres, París, Frankfurt, Madrid, Amsterdam.
La infraestructura de esta industria hoymientras continúa modernizándose. El hecho es que su desarrollo por más de cien años ha pasado un camino complejo e inconsistente. El aeropuerto más antiguo de Italia se abrió el 15 de abril de 1909 en Centocella (el distrito de Roma). El primer vuelo en el país fue llevado a cabo por uno de los hermanos Wright, Wilbur, en el Flyer. También se estableció una escuela de vuelo en el aeropuerto, y la primera persona en recibir entrenamiento de pilotos fue un piloto de carreras, un oficial de la Marina Real, Mario Calderara.
Algunas de las deficiencias actuales en el aspecto técnico,política y culturalmente, tienen raíces antiguas que se remontan al nacimiento de la aviación, en el campo de la creación y gestión de vuelos iniciales. En un momento, el país experimentó un déficit en especialistas altamente profesionales, capaces de analizar la estructura técnica en la etapa de diseño de las instalaciones, evaluando su ubicación, tamaño, preparación para la construcción, condiciones típicas (tipo de pavimentación, estabilización del suelo, etc.). , para determinar la ubicación de las pistas, la orientación de la infraestructura de los vuelos.
Hoy el país tiene una línea aérea nacional "Alitalia" y algunas más pequeñas, como "Meridiana". El alemán "Lufthansa" tiene una sucursal con un centro en Milán (aeropuerto de Italia) Malpensa) y hoy se esfuerza por convertirse en el principal competidor de "Alitalia".
Más del sesenta por ciento de los nodos aerodinámicos en el paísestá ubicado en la parte norte de la península. Los mejores sistemas de transporte aéreo son las regiones de Lombardía y Veneto. Como regla, los objetos pequeños se encuentran lejos del centro de la ciudad. Los pasajeros en ellos pueden contar con la adquisición de boletos de bajo costo (para compañías-transportistas hay muy pequeñas recaudaciones de impuestos). Entre los amarres celestiales más importantes se encuentra el aeropuerto italiano Linate, ubicado cerca del centro de Milán, a siete kilómetros (accesible desde la carretera de circunvalación hacia el este). Malpensa y Orio al Serio están más lejos de la ciudad de la Virgen María, pero están bien conectados con ella y los autobuses y trenes de cercanías con grandes estacionamientos en los principales centros. Entre las ciudades de la parte norte y central del país, que tienen sistemas de transporte aéreo: Ancona, Bolonia, Brescia, Florencia, Génova, Rimini, Turín, Treviso, Trieste, Venecia, Verona, Perugia, Pescara y Pisa.
Para aquellos que van en un viaje de negocios ovacaciones en una de las regiones centrales del país, el principal aeropuerto italiano es Fiumicino o Leonardo da Vinci (a treinta kilómetros de Roma). Satisface las necesidades de los pasajeros (a un precio bajo) y el muelle de Ciampino (a 15 kilómetros de la capital). Inaugurado en 1916, es uno de los más antiguos en funcionamiento. Los aero-nodos en Cerdeña (en Alghero, Cagliari, Olbia) sirven a cientos de miles de pasajeros cada año.
Los puertos aéreos del sur del país están en Nápoles,Bari, Palermo. Las entradas para vuelos internacionales desde Nápoles se consideran las más baratas. Ofrece la posibilidad de utilizar vuelos charter, así como numerosas rutas nacionales e internacionales en el aeropuerto de Bari regular y de bajo costo. Italia, no se olvide, cubre incluso la isla turística más grande e importante de Sicilia, Cerdeña. Como regla general, su puerta de aire principal se encuentra muy cerca de los centros turísticos marítimos más famosos del país. El más grande en el país en términos de tráfico de pasajeros es el siciliano Fontanarossa, ubicado cerca de la ciudad de Catania.
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