Residentes de la región de Khimki en Moscú, ubicadoscerca de la carretera de circunvalación de Moscú, al noreste de la frontera de Moscú, se utilizan para superar la distancia a la capital en diferentes tipos de transporte. El Metro no está entre ellos hasta el día de hoy. Pero su construcción siempre ha sido discutida y esperada con impaciencia. El proceso de espera se prolongó durante mucho tiempo, pero la luz al final del túnel ya es claramente visible. Las autoridades de la ciudad aseguran que en el otoño de este año 2013 será posible ingresar al vagón del metro. Khimki estará conectado a Moscú por una sola línea, lo que le permitirá llegar durante 20 minutos a la plaza Komsomolskaya, la capital, ubicada en la línea Circle del metro de Moscú.
Versión fácil del metro Estación de tren Khimki - Leningradsky
Tal decisión es temporal y de compromiso. Pero permite resolver el problema del transporte en Khimki con gastos mínimos. Para este propósito, se involucrará la ruta separada del Ferrocarril de Octubre. Se lanzarán estructuras especiales en él, y la línea de metro Khimki no muy habitual: Moscú comenzará a transportar pasajeros en ambas direcciones. Los automóviles en estos convoyes tendrán un diseño característico del metro, con la disposición de los asientos a lo largo de las paredes. Serán despojados de panderetas, pero tendrán una tercera puerta en la parte central. Serán enviados con un intervalo de 5 minutos, y la estación terminal será la estación de Leningrado. El argumento principal a favor de este proyecto es el costo relativamente bajo de este tipo de metro. Khimki recibirá una nueva comunicación de transporte que unirá la ciudad con el centro de Moscú, y esa solución técnica no requerirá un gran costo financiero.
De Planernaya a Khimki y luego a Sheremetyevo
Pero la puesta en marcha de la línea en la direcciónLa estación de Leningrado no cancela de ninguna manera los planes para la construcción de un metro ordinario. Khimki tarde o temprano estará conectado a todo el esquema del Metro de Moscú. El estudio de factibilidad contempla la construcción de cuatro estaciones y distancias entre ellas. Deben continuar la línea de metro Zamoskvoretskaya en dirección a Khimki. La construcción de la línea se ve obstaculizada por una alta densidad de construcción, el terreno, una gran cantidad de pasos elevados y cruces de tráfico que deben superarse.