M. "Alekseevskaya". Perspectiva de la paz

M. Alekseevskaya se encuentra en el Kaluga-Riga línea La estación tiene solo una salida, y él conductas a Prospect Mira y la calle Novoalekseevskaya. La estación fue renombrada varias veces. ¿Por qué ella cambió el nombre? Lo que estaba antes donde hoy está ubicado m. "Alekseevskaya"?

El pueblo de Alekseevskoye

Al igual que muchas otras estaciones en Moscú, m. "Alekseevskaya" heredado su nombre del pueblo De acuerdo con datos históricos, en Siglo XV aquí había un pequeño pueblo, que no incluía más de veinte yardas. Es cierto, esto habitado el punto es algo diferente - "Olekseevskoe". Él es mencionado por primera vez en la alfabetización espiritual de Basilio I.

En los documentos Siglo XVII la ortografía del nombre de la aldea ha cambiado, pero aún no ha coincidido con la moderna. Donde hoy se encuentra el arte m. "Alekseevskaya", una vez fue el estado de Zacharias Kopytova, de ahí el nombre "Kopytovo Alekseevskoe identidad" Al principio Siglo XVII el pueblo pasó a Dmitry Trubetskoy, que es ella construyó una iglesia de piedra Más tarde fue rebautizado Alekseevskoye.

La estación "Shcherbakovskaya"

Construcción m. "Alekseevskaya" comenzó a principios de los años cincuenta. La apertura tuvo lugar en 1954. Pero casi de inmediato la estación fue renombrada. Fue nombrado en honor a la entonces figura política Shcherbakov. Y cuatro años después, nuevamente renombrado. Estación "Mundo" estuvo presente en el circuito del metro de Moscú por bastante tiempo. M. "Prospect of Peace", m. "Alekseevskaya" se encuentran en la misma sucursal. Tanto el primero como el segundo se refieren a Kaluga-Kaluga línea C "Prospect Mira" la transición a la rama del anillo se realiza.

Para evitar confusiones, así como todavía por varias razones, la estación, mencionada en el artículo de hoy, es 50-Los años sesenta fueron renombrados varias veces. Pero el nombre moderno m. "Alekseevskaya" recibido solo en los noventa. Durante más de treinta años, se llamó "Shcherbakovskoy".

Características arquitectónicas

Esta estación, como ya se mencionó, tiene solo una salida. El curso inclinado para las escaleras mecánicas se construyó de abajo hacia arriba, un caso único en la historia de la construcción del metro de Moscú.

La profundidad de la estación es de 51 metros. Fue diseñado por Yu. Kolesnikova y S. Kravets. Por la apariencia externa del lobby m. "Alekseevskaya" tiene mucho en común con estaciones como "Frunzenskaya", "VDNKh", "Riga", "Prospect Mira", "Universidad". El interior de la sala está decorado en un tono bastante discretoestilo, en la decoración utilizada leche de azulejos. El piso está forrado con granito rojo y gris. La estación está iluminada por candelabros suspendidos del techo. Vale la pena contar sobre una de las calles, que sale del m. "Alekseevskaya".

El camino a Yaroslavl

La avenida se encuentra entre el anillo de jardín y Sukharevskaya área, es una continuación de la calle Yenisei y Sretenka. En el Siglo XVII desde aquí comenzó el camino a Yaroslavl. En el territorio de Moscú, esta ruta pasó por Rostokino, Alekseevskoe y otras aldeas. Aproximadamente en este momento había Meshchanskaya Sloboda, en honor de lo que más tarde se llamó varias calles de Moscú.

En la segunda mitad del siglo XIX, el territorio de la moderna Prospect Mira está activo fue construido mansiones y casas rentables. A fines del próximo siglo, aparecieron varios edificios, la mayoría de los cuales, por supuesto, no sobrevivieron hasta el día de hoy. A principios de los años treinta del siglo pasado, el Prospect Mira, como muchas otras calles de Moscú, el asfalto, sin embargo no muy exitoso En el trabajo de construcción participaron especialistas de una empresa estadounidense, que aparentemente no sabían nada sobre las severas heladas rusas.

Construcción de la avenida

Cobertura desmenuzada después dos años, incapaz de soportar el frío del invierno. En 1934, la calle se expandió, eliminando las vías del tranvía. Para el mismo propósito, se construyeron los jardines frontales, ubicados al lado de las casas. En 1936, comenzó una reconstrucción a gran escala de la avenida. El diseño y la construcción se llevaron a cabo en poco tiempo. Como resultado de la reconstrucción apresurada, el aspecto arquitectónico de la calle fue muy dañado. Los expertos, al crear proyectos para casas nuevas, no tuvieron en cuenta el estilo de los edificios que existieron durante varios siglos. Y pronto aquí desplegado y construcción masiva de viviendas. Después de la guerra, en 1949, se plantaron varios cientos de álamos a lo largo de la avenida. Ocho años después, el segundo Rostokinsky puente.

Centros comerciales cerca de la estación de metro "Alekseevskaya"

Las atracciones en esta área son pocas. Una persona interesada en la historia de Moscú, en las inmediaciones de esta estación, no puede encontrar nada interesante para él. Aquí hay varios hoteles pequeños, varias tiendas. Centros comerciales por metro "Alekseevskaya":

• Calibre.
• Yaroslavsky.
• "Plaza de la gaviota".
• "Parque de la paz".
• "Antares".

En la Avenida del Mundo hay muchas atracciones y edificios históricos interesantes. Entre los cuales hay muchos edificios, erigido aún en Siglo XVII. Longitud Esta calle es casi nueve kilómetros. Puede dirigirse al Prospect Mira no solo desde la estación "Alekseevskaya", pero también con "Sukharevskaya"," VDNKH "," Rizhskaya "y" Prospekt Mira ".