¿Cuál es el aeropuerto de Tyumen? ¿Y cómo llegar a eso? Estas y otras preguntas encontrará respuestas en el artículo. Tyumen (Roshchino) es un centro aéreo internacional de la ciudad de Tyumen. Se encuentra en la región de Tyumen, a 13 km al oeste de la metrópolis. El nombre oficial del muelle celestial es Roshchino. Tiene el estado de aero-nodo de importancia federal y es la base para las aerolíneas "Yamal" y "UTair". El operador del nodo aerodinámico es Novaport.
El aeropuerto de Tyumen está autorizado para recibir dicho avión: AN-74, AN-124, AN-26, AN-72, AN-24, AN-12 (para realizar un despegue y un aterrizaje necesita tolerancia especial una sola vez), Yak-42, Boeing 767, Tu-154, Yak-40 tu-134, IL-86, Boeing 757, IL-76, IL-18, tU-214, Boeing-737, tu-204, Ru-148, Superjet Sukhoi 100 familia de aviones Airbus A320, ATR 72, Embraer- 120, SAAB-340, regional Bombardier Canadair Jet (CRJ) y todo ligero y helicópteros sin excepción.
Técnicamente, un nodo aerodinámico puede realizar la recepción de talesjuntas, como Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, pero hoy en el pasaporte del puerto de aire estos aviones no están representados. Es por eso que el despegue y el aterrizaje en Roshchino para tales juntas son posibles solo para una admisión especial temporal.
El aeropuerto Roshchino está equipado con dos aterrizajes en el airetiras sintéticas (CPM). IVPP-1 (12/30), con parámetros de 2704x50 m, está equipado con un sistema de equipo de señalización luminosa OMI de ambos cursos, (PCN) 42 / R / C / W / T. Runway-2 (03/21), con parámetros 3003 X 45 m, está equipado con equipo de señalización luminosa OVI-1 y tiene sistemas de embarque en ambas líneas (PCN) 74 / R / C / X / T.
El aeropuerto de Tyumen fue construido en 1969para garantizar el flujo de carga de pasajeros, aumentado debido a la expansión de la asociación de petróleo y gas. Este edificio se modernizó en 1998, se creó una terminal transnacional. Como parte de la renovación de la puerta de aire en 2016, la antigua terminal aérea fue completamente desmantelada y una nueva y moderna terminal fue construida en su lugar. Su área total es de 27 mil metros cuadrados. m.
El sector internacional sirve principalmente vuelos charter durante todo el año, así como una cierta cantidad de vuelos regulares, que ahora están aumentando significativamente.
¿Cómo apareció el aeropuerto de Tyumen? Se sabe que en 1953, en septiembre, se descubrieron depósitos en la región de Tyumen. Aquí, se inició el desarrollo de la primera tienda petrolera subterránea industrial en el verano de 1960. Desde entonces, el rápido desarrollo del transporte aéreo en la región de Tyumen. Fue posible desarrollar depósitos de gas y petróleo en condiciones de total impasibilidad solo después de la formación de un sistema de aviación progresivo.
En un corto período, se construyó un nuevo centro aéreo,Es capaz de tomar los tableros An-12, An-22 para transportar carga al norte de la región de Tyumen. En el puerto aéreo, se localizaron los lados An-24, y desde 1972, y el tablero Tu-134, que proporcionaba el transporte aéreo de pasajeros.
En 1968, el 15 de mayo, el Ministro de Aviación Civilemitió un pedido, según el cual se creó la Segunda Brigada Aérea de United Tyumen, y a partir de ese momento comenzó la historia de la evolución y la formación del nodo aero, el colectivo comenzó a formarse. En la década de 1970, se desarrollaron depósitos de gas polarizado, se construyeron nuevas megaciudades y la geografía de los viajes aéreos desde Roshchin se expandió gradualmente hacia el norte.
En 1970-1980, desde el centro aéreo de Tyumen1,5 millones de viajeros viajan cada año. La renovación del puerto aéreo se completó en diciembre de 2016. Fue lanzado en 2012 y se divide en cuatro fases. Tres de ellos se realizaron en junio de 2016, y el trabajo final se llevó a cabo posteriormente.
¿Cómo llegar al aeropuerto de Tyumen? Desde la ciudad hasta el nodo aerodinámico (y viceversa) puede obtenerse mediante tales rutas de autobús:
¿Y sabes qué más hay en el aeropuerto de Tyumen?Plekhanov? Es el puerto celestial de las líneas aéreas locales de la metrópoli. Es la base de la compañía aérea "UTair" (An-2 y helicópteros de todo tipo). En el territorio del eje aéreo hay una planta No. 26 (OJSC), que se dedica a la reparación de los lados. En el muelle aéreo de Plekhanovo, todos los años pares hay un espectáculo aéreo "Visiting UTair".
El aeródromo puede recibir aviones de la cuarta clase (An-28, L-410, An-2 y de peso ligero), así como helicópteros de todo tipo. La longitud de la pista es de 700 m.
De acuerdo con el plan general en el territorio del aero nodo, para 2020 se construirán viviendas (según la interpretación Escáner de radio)
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