Puente presidencial en Ulyanovsk: foto, descripción
La mayoría de las ciudades grandes, ampliadas cómodamente envalles de los ríos, se encuentran a ambos lados del canal. Hubo momentos en que, al pasar de un banco a otro, las personas utilizan los barcos, la construcción de pasos fronterizos y transbordadores fueron construidos. puentes de hoy en día son unos medios de comunicación 2 orillas, significa reducir la trayectoria del movimiento y que se establezcan en un camino corto distintos cables y así sucesivamente. Estas estructuras se fi una arquitectura de milagro, no sólo duradero y fiable, pero también hermoso.
La construcción del puente descrito en este artículo se convirtió en su momento en el paso más importante en el desarrollo de la red de transporte de Rusia y la ciudad de Ulyanovsk.
Antes de pasar a la cuestión de cómo se construyó el Puente Presidencial, hablemos un poco acerca de otra construcción tan notable de Ulyanovsk.
El puente imperial
Este puente se llama extraoficialmente el puente de la Libertad,Simbirsk y Ulyanovsk (y ahora el Viejo). Fue construido durante el reinado de Nicolás II (en 1913-1916). Entonces la ciudad se llamaba Simbirsk.
Al principio el puente era ferrocarril, y luego a élSe agregaron rutas de automóviles. El Puente Imperial se refiere a estructuras de vigas. En aquellos días, el puente se consideraba el más grande de Europa. Más de 3.500 especialistas participaron en su construcción.
El puente a través del Volga reconstruida varias veces. La última reparación fue en 2003-2010. Recuerde que los ciudadanos de la orilla izquierda para entrar en el centro de la ciudad a través de un puente sólo puede ser programado.
En la isla debajo del puente puedes ver un grancruz. Fue puesto en memoria de la tragedia que ocurrió en este lugar. En 1983, el 5 de junio, hubo un trágico accidente: el accidente del crucero "Alexander Suvorov" como resultado de pasar bajo un tramo no navegable del puente. El número oficial de víctimas fue de 176 personas.
Después de la construcción de otro puente (presidencial) en Ulyanovsk, el antiguo Imperial se volvió menos ocupado.
La historia de la construcción de un nuevo puente
Muchos residentes de la ciudad de Ulyanovsk todavía recuerdaneste largo proceso de construcción de un puente único, incluido el período en que se suspendió su construcción en la época de la URSS. La construcción del puente más largo en Rusia se llevó a cabo durante 23 años. Los costos totales para los precios de 2008 ascendieron a 38,4 mil millones de rublos.
Su diseño comenzó en 1980, yya en 1983 se colocó la primera piedra. Según los planes, debería haber sido completamente construido en 10 años. Pero el trabajo de construcción comenzó solo en 1986, y en 1995 fueron suspendidos debido a la falta de fondos del estado. Reanudaron la construcción en 1998.
Al final, después de largos años de trabajo, hubotodas las soluciones de diseño están implementadas. El puente presidencial en Ulyanovsk fue completado. La ceremonia oficial de inauguración de su primera etapa tuvo lugar en 2009 en noviembre. D. Medvedev participó en ella. La segunda etapa se abrió en noviembre de 2011.
Parámetros del puente
La longitud del Puente Presidencial es de 5.8 km, y la longitud total del primer complejo de lanzamiento es de casi 13 kilómetros.
El objeto consiste en 6 pasos superiores. La longitud de un tramo del puente es de 220 metros (cada uno pesa más de 4 mil toneladas). El puente está diseñado de forma constructiva para la capacidad de carga, que es de un día hasta 40 mil automóviles.
El puente presidencial en el nivel superior tiene un ancho25 metros (dimensiones - 21 metros con carriles bici de 100 centímetros y aceras de 1.5 m). En dos direcciones hay 2 carriles, también hay una línea divisoria central (esto corresponde a la ruta de la 1ra categoría).
El nivel inferior (la segunda etapa de la construcción) tiene un ancho de 13 metros. Se planea mover el tranvía de alta velocidad a lo largo de las líneas de 2 m.
Características
Se construyó el nuevo puente de Ulyanovsk sobre el Volgade acuerdo con la tecnología única de trusses enrejados (tramos), cuyos parámetros se presentan arriba. Esta innovación permitió reducir el costo de los trabajos de construcción e instalación en más de mil millones de rublos y acortar significativamente el tiempo (más de 1 año).
El Puente Presidencial es capaz de resistir al fuertevientos huracanados y terremotos más fuertes. Es el segundo puente más largo de Europa. En primer lugar, mientras Vasco da Gama Lisbon Bridge, alcanzando 17,2 kilómetros de longitud junto con las carreteras de acceso.
Para entrar en el puente en Ulyanovsk se construyó un desenlace especial para la comodidad de los ciudadanos, lo que ahorra un tiempo considerable.
Vista de los puentes de Ulyanovsk
El puente presidencial en Ulyanovsk se puede ver desdealta estela, ubicada en la plaza del 30 aniversario de la Victoria. Desde este lugar, donde hay un fuego eterno (la salida del Puente Imperial a la parte central de la ciudad), se puede ver un excelente panorama del río Volga junto con los puentes.
Desde aquí se abre una vista impresionante al embalse.
Conclusión
El Puente Presidencial es un sitio significativocorredor de transporte que conecta parte de Rusia (Europa) con el Lejano Oriente, Siberia y los Urales. Se convirtió en parte del centro de transporte más importante de Ulyanovsk, y lo más importante, sentó las bases para una nueva ruta para automóviles en el corredor internacional internacionalmente importante Transsib. La construcción del puente ayudó a mejorar el sistema de transporte de la ciudad y una gran área.
Tal vez el puente fue nombrado así debido al hecho de queEn la inauguración de la ceremonia de apertura, el jefe del país, Dmitry Medvedev, estaba de visita en ese momento, quien, junto con el presidente azerbaiyano, Ilham Aliyev, participó en esta importante y honorable ceremonia.
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