Umbral de Thyldykpen-1 y Puente de Oroktoi: Vistas de Altai montañosa

La montaña y el agreste río Katun en suEl flujo rápido se abre paso entre las rocas de roca dura. Entonces, en un lugar ella literalmente cavó un profundo cañón. El lecho del río aquí se estrecha a veinte metros. Y debajo está el umbral de Tyndykpen. Esta enorme pila de piedras estrecha aún más el canal. Dado que en quinientos metros aguas abajo del Katun hay una cresta de pinzas más, al superior se le asigna el número uno. Este Tyndykpen es más popular entre los turistas, ya que está decorado con el Puente Oroktoi. La foto de este diseño a menudo se coloca guías en la montaña Altai. Aunque el puente en sí es bastante nuevo. ¿Qué es lo que ha interesado tanto a los viajeros que acuden a él todos los veranos para realizar largas caminatas (en vehículos todoterreno o en balsas a lo largo del río Katun)? Aprenderá sobre esto de este artículo.

Leyendas de Altai sobre cruzar el río Katun

Sobre cómo construir un puente a través de un caprichoso yun río tormentoso, cuéntele a las leyendas locales. Hubo una vez un antiguo héroe llamado Sartakpai. Fue triste para él que los habitantes de los pueblos de Orokta y Chemal no pudieran encontrarse, porque estaban en bancos diferentes. Y Sartakpai planeó construir un puente. Recogí enormes rocas y comencé a arrojarlas al río, en el mismo lugar donde Katun ya estaba entera. Pero el tormentoso río solo rodó con un rugido a través de esta barrera. Y el héroe no pudo completar su trabajo. Fue en busca de nuevas hazañas, y los residentes locales llamaron a los rápidos de Tyldykpen "Puerta de Sartakpai". Durante mucho tiempo, los residentes quedaron satisfechos con el cruce del ferry. Y ahora sus pistas están indicadas por vías de acceso y postes, a los que estaban atados los cables. A mediados del siglo XX, se erigió el primer puente de Oroktoi. Era de madera y, a principios de los años noventa, durante la marea alta, fue arrastrado por un tormentoso Katun. Los habitantes de Oroktoi tuvieron que reanudar el cruce del ferry.

Lo que es interesante sobre el Puente Orotoi

Altai montañoso es rico en naturalesvistas. Pero el puente que conecta la ciudad de Chemal con el pueblo de Orokta es inusual. Primero, está colgando. Solo depende de pedestales de concreto a lo largo de las orillas, y sobre el profundo desfiladero, en el fondo del cual el río está hirviendo, solo los cables lo mantienen. El camino que cruza el puente es el único que conecta el pueblo de Orokta con el mundo exterior. Y finalmente, con este hito arquitectónico, se abre una hermosa vista de los rápidos de Tyndykpen. Dado que están clasificadas como una tercera categoría por los practicantes de rafting, la mayoría de los turistas que aman la belleza de las montañas de Altai prefieren venir al Puente Oroktoi para hacer fotos impresionantes. En este punto, el canal de Katun ya tiene unos veinte metros. Todo el poder de la transmisión disminuye. Se dice que la profundidad del río en este lugar es de hasta 70 metros.

Puente como atracción turística

En los rápidos de Tyndykpen puede navegar enbalsas, kayaks y catamaranes solo en el verano, cuando hay poca precipitación, y el río Katun se calma un poco. ¿Por qué el Puente Orotoi no atrapa un sendero turístico? A través de ella se encuentran una gran cantidad de rutas, tanto de carretera, a caballo y peatonal. La forma colgante del puente en sí es bastante inusual. Muchos se sienten abrumados por las dudas: ¿sobrevivirá a los autos pesados? Pero la capacidad de carga del puente es de ocho toneladas. Y esto a una longitud de 95 metros entre los pilares y el ancho de 3. En una orilla del Katun crece un "árbol chamán". Es fácil reconocer por la tela ondeante que los turistas se aferran a las ramas para satisfacer sus deseos. Además, si baja al río a lo largo de las vías de acceso al antiguo cruce de ferry, puede encontrar playas de arena. Son lugares favoritos para los turistas. No todos se atreven a entrar en el río, fluyendo a lo largo del corredor rocoso, cuyas paredes escarpadas se elevan cinco metros. Pero puedes encontrar baños naturales donde no hay corriente. Como regla general, se calientan bien.

Cómo llegar al Puente Oroktoi

Altai no es un lugar para un auto urbano con un pequeñodespacho. El camino se da solo para conducir el automóvil de tracción total. Desde Biysk para 150 km de autopista, M-52 está satisfecho con una superficie de asfalto de calidad. Pero desde el pueblo de Ust-Sema debería recurrirse a Chemal. Al pasar la ciudad, llegamos al pueblo de Yelanda. Aquí el asfalto termina. En la grava o fuera de la carretera es necesario conducir otros cuarenta kilómetros. Seguimos las señales de tráfico a la aldea de Kuyus. El puente de Orotoi aparecerá detrás del tenedor. El camino no es muy complicado. Además, a lo largo del camino hay lugares tan interesantes de la Altai Montañosa como pinturas rupestres y una plataforma de observación en el Valle de los Espíritus (Che-Chkysh).