Tower Bridge en Londres. Tower Bridge en Londres - foto

El Tower Bridge en Londres es uno de los másreconocible en el mundo. Las raíces de su estilo gótico victoriano se basan en la ley, lo que obligó a los desarrolladores a crear una estructura que armonice con la Torre cercana.

Descripción

El Tower Bridge en Londres es tanto una barra de tiro como un colgante. Cruza el río Támesis, se encuentra cerca de la Torre de Londres, después de lo cual lleva su nombre, y se convirtió en un símbolo de la ciudad.

El puente consiste en dos torres conectadas por dostransiciones horizontales diseñadas para contrarrestar las fuerzas horizontales que actúan en el lado de las partes suspendidas desde los lados del suelo. La parte vertical de las fuerzas en las secciones suspendidas y las respuestas verticales de las dos transiciones se encuentran en dos torres macizas. Las hachas de levantamiento y el equipo de trabajo están ubicados en las bases de las torres. El esquema de color actual del puente data de 1977, cuando fue pintado de rojo, blanco y azul para celebrar el aniversario de plata del reinado de la reina Isabel II. Inicialmente era verde-azul.

La estación de metro más cercana es Tower Hill en las líneas Circle y District, y el metro ligero es Tower Gateway.

Contrario a la creencia popular, la canción "London Bridge Is Falling Down" no tiene nada que ver con el Tower Bridge en Londres.

Historia de la construcción

Los planes se desarrollaron alrededor de 1876, cuandoLa parte oriental de Londres se ha vuelto densamente poblada. El puente sobre el río Támesis en esta área parecía muy importante. El problema principal era que era necesario omitir barcos con mástiles altos a las instalaciones portuarias entre el puente y la Torre. Pasaron otros ocho años y muchas discusiones sobre el diseño antes de que comenzara la construcción.

Entonces, para resolver el problema de cruzar el río en 1877se formó el Comité Especial de Puentes y Túneles bajo la dirección de Sir Albert Joseph Altman, se anunció una competencia pública de proyectos. Se presentaron más de 50 solicitudes, incluido el ingeniero civil Sir Joseph Bazalgette. La evaluación de los proyectos estuvo rodeada de contradicciones, y solo en 1884 aprobaron el proyecto presentado por el arquitecto urbano Horace Jones en colaboración con John Wolfe Barry.

El puente se completó en 1894. Cinco contratistas: Sir John Jackson (fundación), Baron Armstrong (hidráulica), William Webster, Sir H.H. Barlet y Sir William Erol, así como casi 450 trabajadores participaron en la construcción del puente. Se necesitaron 11,000 toneladas de acero para construir arcos. En ese momento, a mucha gente no le gustó su diseño gótico victoriano, pero con el tiempo el puente se convirtió en uno de los símbolos más famosos de Londres. Fue inaugurado oficialmente el 30 de junio de 1894 por el Príncipe de Gales (futuro Rey Eduardo VIII) y su esposa, la Princesa de Gales (Alexandra de Dinamarca).

El puente conectaba la Puerta de Hierro en la orilla norteel río con Horslidown Lane en el sur, ahora conocido como Tower Bridge y Tower Bridge Road, respectivamente. Antes de la apertura de la Tower of the Subway Bridge, 400 metros al oeste, era la forma más rápida de cruzar el río desde Tower Hill hasta Tuli Street en South Park. Inaugurado en 1870, la Torre de Sabah fue una de las primeras líneas de metro del mundo.

Cuando se abrió el Tower Bridge en Londres, la mayor parte del tráfico peatonal se transfirió a él debido a la falta de pago por el uso. El túnel se cerró en 1898 debido a la baja rentabilidad.

Tower Bridge en Londres: uno de los cinco metropolitanospuentes que ahora están en posesión y mantenimiento de Bridge House Estates, una asociación sin fines de lucro bajo la supervisión de la Corporación de la Ciudad de Londres. Este es el único puente de asociación que no conecta la ciudad de Londres con la costa de South Park; su salida norte lleva a Tower Hamlets.

Mecánica

La proximidad de la bahía y la ubicación en dirección al marexigió desde el puente la capacidad de saltear grandes barcos. De ahí la decisión de crear una estructura de barra de tiro que se pueda abrir para permitir el movimiento de barcos. El mecanismo está escondido en dos torres. Hasta 1976, cuando se electrificó, se utilizó energía de vapor para bombear agua a los acumuladores hidráulicos que alimentaban los motores.

La longitud de todo el puente es de 800 pies (244 m) yLa altura de las torres construidas sobre pilotes es de 213 pies (65 m). El tramo central de 200 pies (61 m) se divide en dos losas iguales. Cada uno de ellos con un ancho de más de 30 my un peso de 1000 toneladas puede abrirse en un ángulo de 83 grados. En la posición abierta, el puente tiene un ascensor de casi 45 m. Hoy se eleva a la altura necesaria para el paso de un buque en particular; La excepción es el paso del barco a bordo que es el monarca. En este caso, las partes de la estructura se elevan por completo. Previamente, el puente se abrió casi cincuenta veces al día, y hoy, solo 1000 veces al año. El dragado se planifica con anticipación (para cruceros, etc.), por lo que los invitados pueden ir al sitio del puente y ver cuándo se elevará y bajará. La tarifa por el ascensor no está cargada.

Reacción

Aunque el puente es, sin dudas,críticos profesionales interesantes a principios del siglo XX se mostraron escépticos sobre su apariencia. "Él representa el vicio del mal gusto y la pretenciosidad, la falsificación de los hechos reales de la estructura", escribió H.H. Stat y Frank Brangvin argumentaron que "una estructura más absurda que el Tower Bridge nunca fue arrojada a través de un río estratégico".

Visita al puente

Numerosos turistas son constantemente fotografiadoscontra esta estructura grandiosa. También puede ingresar al puente, desde donde verá una magnífica vista de Londres desde la transición entre las dos torres. En un momento se ganaron una desagradable reputación como refugio para prostitutas y carteristas. Al ser accesibles solo desde las escaleras, rara vez eran utilizados por peatones comunes y se cerraron en 1910. La reapertura tuvo lugar en 1982 durante la exposición de Tower Bridge - exposición, ubicada en las torres del puente, las transiciones y las salas de máquinas victorianas. También aquí se puede ver dentro del Tower Bridge, fotos, películas, contar la historia de la increíble estructura. De particular interés son las máquinas de vapor reales. Para ingresar a la exposición, se cobra una tarifa.

Reparaciones cosméticas de 2008-2012.

En abril de 2008, se anunció que el Tower Bridgese someterá a un "lavado de cara" por valor de 4 millones de libras. El trabajo consistió en barrer de pintura vieja a metal desnudo y volver a pintar en azul y blanco. Cada sección estaba rodeada de bosques y plástico protector para evitar que la pintura vieja cayera al Támesis y contaminara el río. A partir de mediados de 2008, los contratistas trabajaron en un máximo de un cuarto del puente al mismo tiempo para evitar problemas, pero a veces el cierre de la carretera era inevitable.

El proceso de pintura se completó en 2009. Además, se trabajó para reemplazar el sistema de iluminación del puente. Dentro de las transiciones se instala un sistema de iluminación multipropósito desarrollado por Eleni Shiarlis, ya que se utilizan para exposiciones y para otros fines. Todos los elementos se instalan de forma moderna sin la ayuda de la perforación. Con la ayuda de la iluminación, el puente adquirió una vista impresionante por la noche.

La renovación de las cuatro cadenas de la suspensión se completó en marzo de 2010 utilizando el último sistema de pintura, que requiere hasta seis capas diferentes.

En el artículo puedes ver el Tower Bridge alterado, una foto de la cual muestra la construcción en todo su esplendor.

Un hecho interesante

Existe la leyenda de que el puente fue casi comprado en 1968 por un empresario estadounidense, Robert McCulloch, para su traslado a Misuri. Este hecho, sin embargo, se les niega.

En mayo de 1997, la caravana del presidente Bill Clinton se dividió como resultado de la apertura del puente.