Ferrocarriles de Ucrania: ¡la base de la vida y la prosperidad del estado!
El ferrocarril es el mayor transportista de mercancías en Ucrania.
Historia y estructura
El 24 de agosto de 1991, según la Leyproclamando la independencia de Ucrania, todas las propiedades soviéticas fueron transferidas a la propiedad del país recién formado. El 14 de diciembre, los ferrocarriles ucranianos recibieron su propia administración. Un evento verdaderamente histórico. En 1998 se adoptó la Carta de los ferrocarriles de Ucrania. Estricto implementar el documento que regula el trabajo de la empresa.
El ferrocarril de Ucrania está representado por seis divisiones.
Ferrocarril de Donetsk
Fue fundado en 1872. Hasta la fecha, el área total de la vía férrea supera los cincuenta y ocho mil kilómetros cuadrados. Casi la mitad de todo el transporte de carga se realiza a través de los ferrocarriles ucranianos en Donbass. Los clientes de la empresa son minas, fábricas, fábricas, un puerto.
Los ferrocarriles de Ucrania en el Donbass tienen a su disposición las mayores estaciones de clasificación.
La estructura general incluye locomotoras y depósitos de automóviles, direcciones de transporte, departamentos de construcción y ensamblaje. Divisiones de suministro de energía eléctrica y "señalización ferroviaria de Ucrania".
Ferrocarril de Lviv
La oficina se encuentra en Lviv. Ha estado funcionando desde 1861, el camino más antiguo del país. Sirve a las regiones occidentales de Ucrania. La longitud de la carretera supera los 4700 km. Es un destino de exportación a Moldavia, Rumania, Hungría, Polonia, Eslovaquia y también a Bielorrusia. Por parte de las estaciones de transición, se instalan dispositivos que permiten cambiar el ancho de la ruta. Por lo tanto, un vagón simple temporal con la capacidad de cambiar automáticamente el juego de ruedas es mínimo.
Los ferrocarriles de Ucrania pueden estar orgullosos de la estación de tren de Lviv, que por derecho es una de las mejores de Europa. El número total de estaciones es 354.
Ferrocarril de Odessa
Sirve seis regiones del sudoeste del país.
El camino es estratégicamente importante, en el sector de servicioslos puertos más grandes del país: Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. La facturación total de mercancías en el país es del 20%. El primer tren fue lanzado en 1865. La electrificación de los sitios comenzó en 1962. Hasta la fecha, la electricidad está disponible en la mayoría de las partes de los tramos.
Ferrocarril del sur de Ucrania
La unidad más grande de Ucrania El camino está ubicado en Jarkov.
La dirección es un enlace importante con los ferrocarriles rusos. El tráfico de tránsito supera el sesenta por ciento del tráfico total de mercancías.
El número de empresas atendidas excedetres mil Entre ellos se encuentran gigantes como la Planta de Procesamiento y Minería de Poltava, la refinería de petróleo y las plantas de automóviles en Kremenchug, la Planta de Tractores de Kharkov, la Compañía de Construcción de Carro Kryukovo.
El trabajo sobre la electrificación comenzó en 1956. El número total de estaciones es no menos de trescientos.
Ferrocarril del sudoeste
Ubicación geográfica del sur y sudoestecarreteras no corresponde a su ubicación real en el mapa del país. De esta forma, llegaron a Ucrania después del colapso de la Unión Soviética. El cambio de nombre es un medio colosal, por lo que los nombres permanecen en la corriente en una forma hasta tiempos mejores.
Ella comenzó su trabajo en 1870. La tarea principal es conectar el puerto de Odessa y las fronteras del suroeste del Imperio ruso.
La administración se encuentra en Kiev. La ubicación real es el norte y el noroeste del país. Las actividades de exportación se llevan a cabo en la frontera de la Federación de Rusia, Moldavia y Bielorrusia.
La longitud total de la carretera es de aproximadamente cinco mil kilómetros. Más del noventa y cinco por ciento de las distancias están electrificadas.
Ferrocarril Pridneprovskaya
Comenzó su actividad en 1873. El territorio está al sureste de Ucrania.
Hay 244 estaciones. La longitud total de las carreteras supera los tres mil kilómetros. El principal transporte de carga: mineral de hierro, carbón, equipo, grano.
Información general
Todos los departamentos ferroviarios de Ucrania tienen hospitales, policlínicas, instalaciones de salud, estadios, pabellones deportivos, pistas de tenis, piscinas en la balanza.
La facturación total superó los seis mil millones de dólares. El número de empleados en todas las divisiones se acercó a quinientos mil. El número de pasajeros transportados por año es de aproximadamente medio millón de personas.
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