Grandes catástrofes en el mar del siglo XX

Más de dos tercios de la superficie de nuestro planetaocupa el océano Desde la antigüedad, la humanidad ha tenido relaciones complejas con ella. El deseo de dominar, sentir como un conquistador, a menudo se convierte en consecuencias imprevistas y tristes.

Un ejemplo de actitud ofensivo-agresiva haciael Mar de Aral puede servir como un ambiente acuático. La catástrofe sucedió en los años sesenta, hace medio siglo ocupaba el cuarto lugar entre los embalses cerrados después de Victoria, los Grandes Lagos y el Caspio, dos puertos trabajaban en sus costas, se llevaba a cabo pesca industrial y los turistas descansaban en las playas. Hoy, desafortunadamente, esta prosperidad solo recuerda a quillas impotentes en la arena de la cancha. La victoria, como la finalización de las relaciones con el medio ambiente acuático para llamar al idioma de alguna manera, no cambia.

El océano es severo, es cruel. Han ocurrido desastres en el mar desde que los equipos de los primeros barcos se atrevieron a emprender un viaje largo y peligroso. Incluso los marineros experimentados saben que la suerte es cambiante y, por lo tanto, a menudo creen en los signos y son supersticiosos.

Por el número de víctimas del desastre en el mar inferiorel tráfico por carretera, ferroviario y aéreo, pero que ellos no son menos terrible. La muerte de "Titanic" en 1912 (en 1503 la víctima), el forro "Emperatriz de Ayrlend" en 1914 (1012 víctimas), el placer vapor "Eastland" (más de 1.300 víctimas), ferry "Randas" en 1947 (625 muertos), transbordadores "Taiping" y "Jin Yuan" en 1949 (más de 1.500 habían ido a la parte inferior) - que es una lista corta de sólo la primera mitad del siglo XX.

Más tarde, otras catástrofes ocurrieron en el mar, incluida la muerte de los submarinos nucleares Tresher y Kursk. Se convirtieron en la causa de cientos de bajas humanas.

En las últimas tres décadas,dieciséis embarcaciones turísticas de gran capacidad. Por razones de mal funcionamiento técnico, debido a errores, y en ocasiones incluso a negligencia de importantes normas de seguridad, se perdió el ferry "Estonia", "Costa Concordia".

Particularmente impactantes son los desastres en el Mar Negro,que se considera que es poco profunda y relativamente seguro. misteriosa explosión en tiempos de paz en el acorazado "Novorossiysk" en 1955, en el que murieron 614 marineros soviéticos chocó con un buque de carga, "Peter Vasev" buque "Almirante Nakhimov" (423 muertes) comparables a los de la muerte bajo las bombas nazis transporte "Lenin" o torpedeado barco soviético "Goya" buque alemán en 1945.

Los marineros experimentados consideran el más terrible de todosPosibles causas del desastre en el mar, paradójicamente suena como un incendio. Parece que el fuego puede extinguirse fácilmente cuando hay tanta agua alrededor, pero no lo es. En 1967, un lanzamiento espontáneo de un misil aire-aire tuvo lugar a bordo del portaaviones James Forrestal. Los aviones, listos para las salidas de combate, se incendiaron, el cuerpo de bomberos comenzó a extinguirse, pero las municiones se encendieron espontáneamente antes de que lo estipularan las reglamentaciones. De los tanques perforados fluía queroseno quemado, que los marineros trataron de apagar con agua de mar. Dado que los marineros entrenados en el departamento de bomberos murieron en la explosión, los sobrevivientes no sabían que esto no se podía hacer. Como resultado, el combustible flameante penetró en las cabinas de la tripulación, donde los miembros del equipo dormían.

¿Continuará la lista de los capturados por el mar? ¿Cuán grandes serán las pérdidas en el siglo XXI? Si bien no lo sabemos Solo se sabe que el océano no perdona los errores y el descuido.