Las montañas caucásicas son una de las más jóvenes del mundo.planeta Se extienden desde las costas del Negro hasta las costas del Mar Caspio, cubriendo muchas repúblicas del Cáucaso Norte y Transcaucasia. Entre ellos: Osetia del Sur, Georgia, Osetia del Norte.
Hay una gran oportunidad para entrarGeorgia no es por aire o por mar, sino por transporte terrestre ordinario, en automóvil. Para hacer esto, hoy no se requiere visa para los rusos. Aunque en el pasado reciente, una visita a la representación georgiana era una necesidad. Upper Lars es un asentamiento donde se encuentra el puesto de control. Es a través de él que pasan los viajeros que viajan a Georgia. Este camino es elegido por todos los que necesitan llegar a las repúblicas de Transcaucasia, Turquía o Irán.
Y el comienzo del camino lleva en Vladikavkaz, la repúblicaOsetia-Alania. Desde la ciudad se puede llegar en autobús, autobús de enlace a la aldea en las montañas. La longitud de la carretera es de solo 40 km, no es un camino muy largo. Upper Lars: este es el punto de cruce en la frontera con Georgia. El cruce fronterizo funciona todo el día, pero no debe cruzarse a pie, sino en cualquier medio de transporte. Luego, el puesto de control de Daryal, cuyo nombre anterior es Kazbegi. Después de haber pasado los primeros 10 km en el territorio de Georgia, el viajero se encuentra con el primer pueblo - Stepantsminda.
El camino a través del pueblo de Verkhny Lars pasa a través deEl desfiladero de Daryal. Estos son lugares muy hermosos. Cuando hace buen tiempo, puedes hacer fotos maravillosas de paisajes de montaña. Muchos turistas hacen una parada en el pueblo de Stepantsminda, donde hay hoteles, tiendas y khinkal. Puedes visitar la iglesia de la Santísima Trinidad. Hay una vista panorámica de la montaña Kazbek. Los amantes de la fotografía toman muchas fotos con vistas a la famosa parte superior de la nieve. Pero las carreteras de montaña son muy complejas y peligrosas. A menudo son afectados por desastres naturales, en forma de avalanchas, flujos de lodo, erupciones.
Uno de los flujos de lodo devastadores bajó 17Mayo de 2014 en el desfiladero de Daryal. Este evento hizo imposible viajar a través de los puestos de control, están cerrados. El camino a través del Alto Lars estaba temporalmente cerrado. Para llegar al territorio de Georgia, debe cambiar la ruta y obtener otra forma. El elemento causó daños a los habitantes de las aldeas, que se encuentran en la garganta. Los rescatistas están de servicio y podrán evacuar a la población si existe una amenaza para ellos.
El paso de los carros se suspende a través del punto de control: el camino militar-georgiano está bloqueado. Los pueblos de Lars Inferior y Superior, Chmi estuvieron en tensión durante mucho tiempo. Aquellos turistas que llegaron a Georgia antes del descenso del flujo de lodo tuvieron que regresar a su hogar a través de Armenia y Azerbaiyán. En ambos lados acumuló una gran cantidad de vehículos pesados, que no tuvieron tiempo de cruzar la frontera a los elementos.
Los oficiales de aduanas fueron evacuados temporalmente debido aamenaza constante de inundación. En las aldeas, los vehículos contra incendios estaban de servicio. Un sistema de manos libres trabajó para alertar al público sobre la amenaza. Para restaurar completamente todo el daño causado por el desastre, tomará casi un año de trabajo. Por lo tanto, se tendió un camino temporal sobre la corriente, a lo largo del cual fue posible pasar el transporte. Checkpoint Upper Lars ganó en un mes, el 16 de junio. En ambas direcciones, se enviaron más de dos mil autos. Las condiciones climáticas, las lluvias torrenciales, no permitieron comenzar a trabajar con toda su fuerza. Además, no todos sabían que el punto de control estaba abierto. Pero gradualmente el proceso ha ingresado al canal anterior. Cuando se restaura la ruta principal y se realiza la transición hacia ella desde la carretera temporal, todavía no está claro. Pero el trabajo de restauración está en marcha.
Después de los eventos del 17 de mayo, cuando debido al desastreTerek bloqueado y la amenaza de inundación se sentó y CPR, radares especiales instalado en la garganta. Deben atrapar todas las fluctuaciones en las rocas y arreglarlas. Gracias a los sistemas de radar y de advertencia ya en agosto el servicio recibido una señal - alertar. La población y los empleados del puesto de control fueron evacuados a tiempo. 20 de agosto de Daryal garganta de deslizamiento de tierra. El camino fue nuevamente bloqueado. Georgia, Upper Lars y el puesto de control están cerrados nuevamente. Se está trabajando para limpiar y restaurar el daño causado por los elementos. La gerencia promete que en 10 días todo se hará y la transición funcionará. Elgudzha Hokrishvili - un ministro georgiano de Desarrollo Regional, que se ocupa de los problemas de infraestructura. Ministerio de Georgia planea implementar un proyecto que ayudará a construir una defensa para el camino en el Daryal Garganta: en el futuro, ya sea SAT o deslizamientos de tierra podrían dañar el medio ambiente. Además, tales incidentes se cobran las vidas tanto de los automovilistas como de los residentes de las aldeas circundantes. Gracias a los equipos de rescate, que salvaron la vida de los camioneros y trabajadores de la construcción HPP afectados eran pocos.
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