Barco antisubmarino grande y pequeño

Con el fin de entender cómo nació buques antisubmarinos grandes y pequeños, los factores que influyeron en la táctica de su uso y el estado actual, es necesario profundizar en la historia.

Excursión a la historia

A fines del siglo XX, en los países de Europa,los problemas relacionados con la protección de la flota de destructores. Con la invención en 1865 por el científico ruso torpedos de Alejandro, en el momento conocido como el "mío autopropulsada", las potencias marítimas del mundo han empezado a desarrollar activamente la fuerza de la mina, lo que resultó en el hecho de que a finales del siglo la mayor parte de las armadas de todos los países del mundo consistía principalmente en armado con torpedos pequeños vasos, conocidos como "destructores".

Surge la pregunta de contrarrestar estos ágilesLos barcos capaces de infligir un daño colosal a la flota enemiga. La solución se encuentra en el Reino Unido, donde en 1881 a partir de las gradas del astillero en Chatham descendió embestir el destructor "Polifemus", que se convirtió en el único barco de la flota británica, equipado con un ariete. "Polifemus" fue el precursor de destructores (destructores), que, a su vez, fueron los antepasados ​​de los buques anti-submarinos.

La experiencia de las guerras mundiales

El apogeo de los destructores cayó en las guerras mundiales. En la Primera Guerra Mundial, debido al temor de perder barcos grandes en un enfrentamiento de batalla abierto, los beligerantes utilizaron activamente destructores en operaciones de combate. Y fue en el Primer Mundo que chocaron con los submarinos, convirtiéndose en el principal medio para combatirlos. Durante la Segunda Guerra Mundial, los destructores sufrieron una serie de cambios serios, incluso más cerca de los buques antisubmarinos. A la par con la eliminación gradual de torpedos y su sustitución por bombomotami y cargas de profundidad ha sido una creciente armamento antiaéreo de destructores, y comenzó a ser utilizado como buques polivalentes, convirtiéndose en "carne de cañón" flotas enemigas.

En la URSS durante la Segunda Guerra Mundial huboUna clase especial de barcos diseñados principalmente para luchar contra submarinos. Se trata de los llamados cazadores detrás de submarinos. De ellos salieron los barcos antisubmarinos modernos.

Del destructor al barco antisubmarino

La aparición de barcos antisubmarinos está conectada enEn primer lugar, con la guerra fría y el desarrollo de submarinos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la cuestión de la guerra nuclear se agudizó. Las doctrinas militares de la URSS y los Estados Unidos asumieron la imposición de ataques nucleares en el territorio del enemigo utilizando todos los medios disponibles: bombas y misiles balísticos. Estos últimos, además de las posiciones estacionarias y las plataformas móviles, estaban ubicados en submarinos nucleares, completamente protegidos de los ataques nucleares y capaces de lanzar misiles en las inmediaciones del enemigo. Surgió la pregunta de contrarrestar estas embarcaciones, para lo cual se inició la construcción de barcos, en tierra exclusivamente para la lucha con submarinos.

Experiencia de la URSS

En la Unión Soviética, antisubmarinolucha en la década de 1960. Se propusieron varias ideas, y particularmente los exaltados en la sede de la Marina a principios de la década de 1970, incluso propusieron la creación de un sistema de defensa antisubmarino en analogía con el sistema de defensa aérea que protegía el cielo de la Unión Soviética. Un enfoque tan escrupuloso aseguró que en la flota soviética, al final de la existencia de la URSS, había toda una gama de naves antisubmarinas, principalmente destinadas a la búsqueda y destrucción de submarinos o la custodia de naves de gran impacto. El servicio de escolta, en el cual los destructores se dedicaban principalmente, no formaba parte del alcance de las tareas de la nueva subclase.

Naves antisubmarinas de la Armada soviética, segúnla clasificación de 1990, dividido en cruceros antisubmarinas (RCC), los grandes buques antisubmarinos (BOD), acompañantes (TGF) y buques antisubmarinos pequeñas (IPC).

Primera generación

En los años sesenta, la primera marina soviética entró en serviciobuques antisubmarinos generación, los modelos de presentación del proyecto 61 barcos de patrulla del Proyecto 159 y Proyecto 31 y un pequeño proyecto caza submarina 204. Se llevaron a los más avanzados en el que las estaciones hidroacústicas tiempo y estaban armados con torpedos antisubmarinos y bombomotami cohete. Sin embargo, debido al corto alcance de las estaciones de acción, la falta de variedad de las armas y la falta de helicópteros, los primeros buques antisubmarinos tenían una baja eficiencia y fueron rápidamente reemplazados por los nuevos proyectos que comenzaron a encarnar en el metal desde 1967, el año.

La segunda generación

Los primeros barcos de la segunda generación de aceroCruceros antisubmarinos del Proyecto 1123, que no tenían la capacidad de basar helicópteros y poderosas armas antiaéreas antisubmarinas. Luego vinieron los grandes barcos antisubmarinos de los proyectos 1134A y 1134B, especialmente adaptados para operaciones en el océano y armados con helicópteros, estaciones hidroacústicas modernas, misiles-torpedos y sistemas de misiles antiaéreos.

Pero las posibilidades de la industria de la construcción navalLa URSS era muy limitada, y era difícil producir la cantidad necesaria de grandes barcos antisubmarinos, lo que hacía prácticamente imposible implementar los planes de la armada soviética para construir las fuerzas antisubmarinas de la flota. La solución a este problema fue el desarrollo de la producción de buques de patrulla de los proyectos 1135 y 1153M, en contraste con el BOD que tiene un desplazamiento menor, pero sin helicópteros y sistemas de misiles antiaéreos.

Se suponía que las Atalayas se usarían en la batallajunto con los portadores de helicópteros y portaaviones, y esto fue debido a la falta de helicópteros. Simultáneamente con la patrulla de producción de reforzamiento naves espaciales obsoletos 57 bis se iniciaron en un movimiento anti-submarino y anti-modernización de ciertos modelos de la primera generación.

En la segunda mitad de la década de 1970,pequeñas embarcaciones antisubmarinas proyectan 1124M. Fueron seguidos por otro modelo. Eran pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124. Se caracterizaban por la presencia de dos estaciones de sonar, que diferían en diseño. La mayoría de estos barcos se convirtieron en parte de la Guardia de Fronteras de la KGB bajo el código "Albatross". Al mismo tiempo, se inició la construcción de pequeños buques antisubmarinos del proyecto 12412, desarrollado sobre la base del proyecto 1241 lancha de misiles Molniya.

Barcos de la segunda generación a mediados de la década de 1980años se han vuelto obsoletos, y los diseñadores se han enfrentado a la cuestión de reemplazar equipos obsoletos. Pero el programa de modernización planificado no se implementó debido a la falta de fondos y la misma capacidad limitada de la industria de la construcción naval.

La modernización parcial fuepatrulleras del proyecto 1135. En general, los barcos de la segunda generación casi no se sometieron a reparaciones sistemáticas. Esto llevó al hecho de que en la década de los 90 la mayoría de ellos se cancelaron como chatarra. Ahora hay 22 pequeños barcos antisubmarinos en la Armada rusa. Dos de ellos merecen una atención especial. Entre ellos se encuentra el pequeño barco antisubmarino "Urengoy".

El albatros de hierro

El primer pequeño barco antisubmarino "Albatros"Salió de las existencias de Zelenodolsk Shipyard en 1967 y fue inmediatamente observado por especialistas militares debido a su velocidad y maniobrabilidad. El buque principal de la serie visitó durante el resto en Yalta LI Brezhnev. La aparición de nuevos buques antisubmarinos rápidamente dejó de ser un secreto para el posible enemigo. Los albatros se clasificaron como corbetas y se les asignó el nombre en clave Grisha.

El armamento de la nave consiste en un 57 mminstalación de artillería, arte de 30 milímetros. instalaciones, sistemas de misiles Osa-M, dos bombas de chorro, tubos de torpedos de 533 mm, cargas de profundidad y minas. La velocidad de 35 nudos es proporcionada por la unidad de turbina de gas.

"Kazanet" al servicio de la Flota Báltica

En la década de 1970, se desarrolló un borrador en la RDAbarco antisubmarino, número de código recibido 1331. Fue desarrollado sobre la base del proyecto soviético 1124 con la participación de especialistas soviéticos y fue uno de los primeros barcos militares creados en la RDA. Por lo tanto, el liderazgo soviético quería dar a los alemanes la oportunidad de adquirir experiencia en el diseño y la construcción independientes de buques de guerra. En el oeste, estos barcos recibieron el nombre en código de la clase Parchim-II.

Uno de los barcos de la serie ahora se encuentraen la Flota del Báltico una pequeña nave antisubmarina "Kazanets". Se colocó en la grada del astillero en Wolgstad, encargado por la URSS el 4 de enero de 1985 y lanzado el 11 de marzo del mismo año. Desde 1986, ha estado en la lista de buques de la Armada soviética, en 1987 se convirtió oficialmente en miembro de la Flota del Báltico, en 1992 se convirtió en miembro de la Armada rusa.

"Kazanet" tiene un poderoso antisubmarino,armas de artillería y antiaéreas, dos estaciones de sonar y una estación de radar de largo alcance. La velocidad de 25 nudos proporciona una instalación de tres ejes.

También se debe tener en cuenta que el barco se distingue por la calidad de construcción, calidad y fiabilidad, como cualquier técnica alemana.

Además, la Armada rusa también incluye al hermano gemelo de Kazantsev, un pequeño barco antisubmarino Urengoi.

Tercera generación

En la década de 1980, se lanzó un nuevo programala construcción de buques antisubmarinos, cuyo resultado fue la construcción de dos series de buques: el gran proyecto antisubmarino 1155 y el proyecto de guardias proyecto 11540. El trabajo se llevó a cabo a un ritmo vertiginoso.

Los grandes barcos antisubmarinos del Proyecto 1155 eranequipado con dos helicópteros, un sonar de largo alcance "Polynom" y un sistema de misiles antisubmarinos "Rastrub-B". El equipo de los guardias era mucho más modesto: un helicóptero, una estación hidroacústica y un sistema de misiles antisubmarinos.

Los barcos de ambos proyectos están equipados con multicanalsistemas de misiles antiaéreos y sistemas de artillería de 100 milímetros. Además, el proyecto de guardias del proyecto 11540 tiene la capacidad de equipar un conjunto de misiles antibuque "Urano", siendo así las primeras fragatas domésticas multiusos.

Estado actual

En 2001, el astillero de Amur fue puestola nave principal de una nueva serie de grandes barcos antisubmarinos del proyecto 20380, llamados a convertirse en los primeros en la era de la construcción naval rusa. Este es un tipo fundamentalmente nuevo de misiles antisubmarinos diseñados para detectar y destruir submarinos enemigos, objetivos de superficie de cualquier rango, incluidos portaaviones, caza de última generación, misiles de crucero y torpedos. Además, los barcos tienen suficiente artillería poderosa para apoyar el aterrizaje del fuego con fuego. La Flota del Báltico ahora tiene 4 copias del Proyecto 20380. Estas son Steregushchy, Sobrazitelny, Stoyky y Boykin.

Equipado con nuevas naves poderosas armas, lo que les permite competir en igualdad de condiciones con cualquier oponente. Una velocidad de 24 nudos es proporcionada por 4 motores diesel.

Perspectivas para el desarrollo de barcos antisubmarinos

Procediendo del mapa político moderno del mundo yeventos recientes, la tarea de garantizar la seguridad de las fronteras de nuestra patria es lo primero en la lista de prioridades. La amenaza de una guerra nuclear después del frío no solo no ha desaparecido, sino que, por el contrario, ha aumentado, porque nuestro país necesita barcos antisubmarinos capaces de luchar contra los submarinos de un posible enemigo en igualdad de condiciones.