La mayoría de las fallas frecuentes de los generadores de diesel y gasolina
Hoy en día en muchas esferasgeneradores de diesel y gasolina. La condición de todo el objeto depende de su funcionamiento útil e ininterrumpido. Para que los dispositivos funcionen completamente, ellos, como cualquier técnica, necesitan medidas preventivas para la inspección técnica. Esto evita la mayoría de las averías y la necesidad de trabajos de reparación, especialmente con cargas elevadas y trabajo intensivo.
En el caso de averías simples, muchosgestionar de forma independiente. Si se encuentran fallas graves, su eliminación debe confiarse a especialistas de confianza con la experiencia necesaria, el conocimiento relevante y la alta calificación. Más a menudo las faltas serias de las centrales eléctricas de gasolina y de diesel son una consecuencia de un problema no eliminado antes.
fuerte> autoinspección
Antes de comenzar, necesitainspección independiente del equipo. Esta recomendación se aplica a cualquier instalación. En primer lugar, preste atención a la integridad de la carcasa del generador. Se verifica para detectar grietas y otros posibles daños. Este procedimiento también se lleva a cabo antes del inicio de un generador que funciona mal o falla.
Si la condición externa del caso no causa preocupación, puedes correr En el caso de que no haya fallas de funcionamiento visibles, pero el generador no funciona bien, la falla del cableado puede ser la causa: condición deficiente de los contactos en los conductores o su ausencia total.
Si el generador diesel funciona, pero lo haceno produce ninguna tensión, el mal funcionamiento puede estar oculto en cepillos o contactos. Punto importante: al verificar el estado de cualquier parte eléctrica, es necesario desconectar por completo el equipo. Si después de revisar las escobillas y los contactos de la planta de energía diesel la situación sigue siendo la misma, el problema puede ser un regulador de voltaje. Estime el estado del estator del generador y el devanado del rotor.
Comprender las causas de la mala operación del diesel y , vale la pena prestar atención a un problema mecánico, que puede ser un cojinete defectuoso ubicado en la tapa del generador.
Un mal funcionamiento se puede encerrar en el cojinete(Podría desgastarse, podría atascarse o desmoronarse), y también en su asiento en la tapa. El sitio de aterrizaje podría eventualmente desarrollarse, y esto, a su vez, lleva al hecho de que el rotor "se hunde". En el proceso de operación, ocurre una rotación en la cual el hierro activo del rotor y el estator se friccionarán constantemente, lo que invariablemente conducirá a un desgaste rápido.
Si inspecciona el dispositivo usted mismo, no será difícil reemplazar las partes del generador, como el cojinete y la tapa, con sus propias fuerzas.
fuerte> Método de diagnóstico
Inequívocamente determinar las causas de la falla del generadores bastante difícil, porque pueden ser diferentes. Solo una pequeña parte de los problemas se pueden eliminar por sí solos. En la mayoría de los casos, esto requerirá no solo especialistas calificados, sino también equipos de reparación profesional. En este sentido, la mejor opción será un diagnóstico oportuno, lo que evitará posteriores problemas graves. Para las actividades de diagnóstico, hay ciertos intervalos de tiempo que están asociados con el reloj en el que el generador ha trabajado.
Una gran experiencia de maestros profesionales permitirá llevar a cabo una verificación exhaustiva de posibles fallos de funcionamiento, sin perder ningún matiz, independientemente de la capacidad de la unidad.
Cabe señalar que los fabricantes deSe proporciona cada modelo de la planta de energía diesel y se indica la frecuencia óptima de prueba. Esto no se puede descuidar, por lo que los problemas no surgen, lo que lleva a serias averías.
Al comprar un generador diesel de un proveedor confiable y confiable y confiar en su instalación a especialistas, puede evitar una gran cantidad de fallas que surjan de un funcionamiento incorrecto.
fuerte> Tipos de mal funcionamiento
El problema más serio encontrado durante el trabajoestaciones de energía diesel y gasolina, es el sobrecalentamiento del motor. La razón de esto en muchos casos es una instalación incorrecta de los equipos. Para los generadores cuyo sistema de alimentación ininterrumpible no está equipado con un contenedor especial o una carcasa, lo más importante es garantizar el pleno acceso a ella. Además, debe tenerse en cuenta que todas las fijaciones del sistema conductivo no deben ser rígidas.
Otro mal funcionamiento grave, que se manifiesta en el proceso del generador, es el exceso de gasto de combustible. Esta es una operación inestable a bajas revoluciones y un mal arranque a bajas temperaturas.
En las plantas de energía diesel es necesario regularmentepara reemplazar los aceites y verificar el estado del refrigerante, lo que evitará muchos fallos. Al mismo tiempo, los consumibles deben ser de buena calidad. Sin el reemplazo oportuno del aceite o el reabastecimiento de combustible, el generador simplemente no arranca o se parará durante la operación. Para verificar el nivel de aceite en el sistema, hay un calibrador de espesores especial.
Un aspecto importante es la purificación del aire yfiltro de aceite, también es necesario reemplazar o limpiar las bujías, especialmente cuando la planta de energía diesel está en operación intensiva. En ausencia de una chispa, la mezcla de combustible no se encenderá.
Es necesario inspeccionar periódicamente el generador, para el cual no se requieren conocimientos especiales o habilidades prácticas. En este momento, puede identificar partes colgantes o mal fijadas.
Otro desglose muy serio, que involucrareparación costosa, es la liquidación del generador. Esto se debe a la conexión a la planta de energía de los equipos, cuya carga es más alta que el máximo declarado en el pasaporte.
