Cualquier entusiasta del automóvil sabe que durantedistancia de debajo de las ruedas del vehículo de delante puede volar una variedad de piedras. Pueden causar un faro roto o dañado. Para reducir el riesgo de tales consecuencias, puede aumentar la distancia entre los automóviles. Pero esto no siempre es posible. Otra cosa es tratar de protegerlos. Y para esto hay una película especial para faros.
Una película para faros es una capa protectora paradispositivos de iluminación del vehículo. Ayuda a prevenir no solo la aparición de arañazos y astillas, sino también la rotura del vidrio. Exteriormente, parece escocés casero, con el que cada persona es perfectamente familiar. La diferencia es que la película es mucho más gruesa y no se estira.
La película protectora para los faros está hecha depoliuretano, que es un material polimérico. Tiene excelentes características de resistencia y durabilidad. Pero, lamentablemente, tiene un inconveniente importante: un rango estrecho de temperaturas de operación. Este material solo se puede usar en el rango de -20 a +80 grados Celsius.
La película para faros protege perfectamente de las virutas yRasguños que pueden ocurrir como resultado de un pequeño golpe de piedra. Y este es un factor importante, porque muchos modelos de automóviles no pueden reemplazar solo el vidrio, y tendrá que comprar todo el conjunto. Con impactos más potentes, la luz frontal se romperá. Pero la película no permitirá que el vidrio se desmorone.
Desafortunadamente, la película del faro tiene una muy graveuna característica negativa. Se debilita el flujo de luz. Por lo tanto, una capa protectora con un grosor de solo 0,5 mm reduce la transmitancia de la luz en un 2%, mientras que 1 mm - en un 4%. Pero estas cifras se ven mucho mejor que el plástico convencional, lo que reducirá el flujo de luz en un 15%. Para luces de estacionamiento y luces de cruce, tales pérdidas no serán críticas. La visibilidad al conducir un declive en el rendimiento no hará daño. La situación con la luz lejana es completamente diferente. Debe iluminar el camino por una distancia de 300 metros. Con una disminución del flujo luminoso de solo el 2%, la distancia disminuirá a 250 metros.
Es más conveniente llevar a cabo esta operación enaccesorios de iluminación de vehículos desmantelados. Pero la eliminación de los faros suele ser difícil porque puede requerir un trabajo intensivo adicional. Por ejemplo, el desmantelamiento del paragolpes. Entonces el costo de esfuerzo y tiempo para la realización de todo el trabajo aumentará significativamente. Por lo tanto, la aplicación de un revestimiento protector también se puede llevar a cabo con los faros instalados.
Antes de colgar las luces, deben limpiarse a fondoy lavar Si no lo hace, entonces debajo de la película habrá suciedad, que no solo puede arruinar la apariencia, sino también hacer que desaparezcan todas las obras. Después de eso, toda la superficie debe ser desengrasada.
Luego, los faros deben humedecerse con agua y jabón, separar la película del sustrato y sujetarla al vidrio. Después de eso, debe hacerse rodar con una escobilla de goma. Eso es todo.
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