"Albatros" (L-39) - el avión de los sueños

"Aero L-39" es un avión de fabricación checa,destinado a pilotos de entrenamiento. También se puede usar como un luchador maniobrable de corto alcance. Hay versiones civiles del avión, queridos pilotos para su conveniencia, facilidad de control, velocidad, maniobrabilidad y confiabilidad.

Descripción

Aero L-39 Albatros (un nombre diminutivo -"Elli") fue producido en serie por la aerolínea checa Aero Vodochody. De 1968 a 1999, se produjeron 2.868 unidades del modelo L-39 y 80 unidades de la versión mejorada de L-59. En más de treinta países del mundo, los aviones de entrenamiento L-39 todavía están en servicio (Rusia entre ellos).

L-39 Albatros es un monomotoravión de entrenamiento doble jet. Se usa con más frecuencia para la capacitación inicial de los pilotos y la actualización de pilotos experimentados. Las posibilidades de uso como combatientes están limitadas por las características de vuelo (tamaño pequeño, armamento insuficiente). Sin embargo, el modelo es bastante efectivo en la lucha contra drones de reconocimiento, drones y helicópteros.

Historia

L-39 es un avión con una rica historia. El primer vuelo del Albatros se llevó a cabo en 1968, y desde entonces Aero ha entregado más de 2.900 unidades de varias versiones de este exitoso modelo. L-39 todavía sirve en la Fuerza Aérea de muchos países, y también es popular entre los pilotos privados, especialmente en los EE. UU.

Aunque el L-39 ya no se produce, los militares ylas modificaciones civiles de la aeronave se mejoran constantemente mediante la modernización de los sistemas de control, las comunicaciones, la navegación, el armamento, etc. Los principales consumidores de la L-39 Albatros eran la URSS y los países del Pacto de Varsovia. Los consumidores europeos y estadounidenses también apreciaron la simplicidad, la velocidad, la maniobrabilidad y la disponibilidad del modelo L-39.

El avión es el sucesor del primeroAviones checoslovacos L-29 Delfín. Las autoridades checas están considerando la reanudación de la producción de un "bebé" muy exitoso en diferentes ejecuciones.

Cronología de la creación

Durante 30 años, Aero Vodochody ha desarrollado y producido varias modificaciones:

• 1964: el comienzo del diseño de "Albatros" como un jet de entrenamiento.
• 1968 - el primer vuelo.
• 1971 - el comienzo de la producción de la serie L-39C.
• 1972 - el primer vuelo de la L-39V - versión destinada al remolque de objetivos.
• 1974 - Aero se convirtió en parte de la Fuerza Aérea de Checoslovaquia.
• 1975 - el primer vuelo L-39ZO con cuatro unidades de suspensión underwing.
• 1977 - el primer vuelo de la L-39ZA con cuatro unidades de suspensión debajo y debajo del fuselaje para cañones de aeronaves.
• 1996 - el final de la producción de Albatros L-39.

Incluso después de la finalización de la producción en serieLa compañía Aero no ocultó los dibujos del avión L-39 en la caja remota, pero continúa mejorando el modelo. La empresa ofrece una amplia gama de servicios para sus operadores, que incluyen una mayor vida útil, revisión y modernización de aeronaves. Entre los clientes: el ejército de la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Argelia, Tailandia, Vietnam y otros países.

Cita

L-39 Albatros: chorro de un solo motor convencionalentrenamiento y entrenamiento de aviones para dos lugares, que está destinado a entrenamiento avanzado y entrenamiento inicial, así como a entrenamiento de combate adicional contra el aire enemigo y objetivos no voladores. Puedes volar sobre él como lo harías en un avión de combate liviano ordinario.

Este modelo es a menudo una alternativasimuladores de vuelo artificiales. En él se encuentran las opciones para el combate, pero a diferencia de la versión para computadora, el equipo aprende técnicas y practica las técnicas en vivo, en condiciones naturales. Fácil de operar, ligero y sin embargo funcional y considerado: así es el L-39.

Características

Esta unidad tiene varias ventajas sobreotros modelos Por ejemplo, se distingue por un motor bastante sólido de la serie 1xAI 25TL. Además, se agregó un calado seco de 3307 lb-fuerza (14.7 kN). La cabina está diseñada para un equipo de dos personas, pero todo se distribuye de forma muy racional, compacta y conveniente.

La longitud del avión es 13 metros, sus alas enpalmo - 9.44 m, el área de cada una de las alas - 18.8 metros cuadrados. m, altura - 4.7 m. El peso del avión vacío es 3400 kg, mientras que en la forma cargada el peso aumenta a 4370 kg. A pesar de una masa decente para un barco tan pequeño, su velocidad es considerable: 750 km / h. Hay algunas otras características que en un buen sentido distinguen el modelo L-39. El avión tiene una gama de Ferry (con PTB) de 1000 km, su techo práctico es de 11.500 metros.

Aplicación en Aviación Civil

L-39 es una parte importante del estadoprograma civil El Ministerio de Defensa checo centra su atención en apoyar a los operadores civiles que vuelan los Albotros. Un programa especialmente creado de apoyo y modernización incluye su entrenamiento específico y la aplicación de vuelo de este avión, que es muy popular en docenas de países de todo el mundo.

Aero: excelente entrenamiento subsónicoavión de reacción A pesar de que fue desarrollado en la década de 1960, y en nuestros días sigue siendo una demanda en la aviación civil. Hasta ahora, el L-39 es considerado el modelo favorito para la recreación y los vuelos deportivos. Las fotos dan testimonio elocuentemente de qué tan bien está diseñado el dispositivo en términos de diseño, pero uno no debe olvidar sus excelentes características de vuelo, el alto nivel de seguridad y los bajos requisitos de mantenimiento y operación. Todo esto hizo que el L-39 sea el modelo civil más popular.

El servicio público en todo el mundo lleva másde 300 unidades de "Albotros". características de operación simple y vuelo sin igual hacen posible que muchos equipos de acrobacia aérea, incluyendo el Jet equipo francés Breitling, un equipo de pilotos de Rusia Viazma, equipo Patriots de Jet del equipo de acrobacia aérea militar de Estados Unidos de Belarús y recientemente Mayzus Jet Equipo Checa, utilizarlo con éxito Aero Plane Albatros.