Honda DN-01: motocicleta potente y confiable con transmisión innovadora

La opinión de que la moto conceptual Honda DN-01y seguirá siendo un concepto, formado en 2005, después de mostrar una motocicleta en el Salón del Automóvil de Tokio. La desconfianza fue causada por promesas de altas características de la motocicleta debido al uso de una transmisión continuamente variable y tecnologías innovadoras en la producción de los principales componentes de la unidad, que se integraría en las motos deportivas de esta serie.

Aunque en ese momento parecía irrealizable, peroLos expertos de la compañía Honda, a través de un largo y arduo trabajo, llegaron a la meta. Pudieron desarrollar un modelo de trabajo único DN-01 para la producción por lotes, que reflejaba el rendimiento superior prometido y el estilo del concepto que se les presentaba.

Honda DN 01 estuvo constantemente en el centroatención, casi desde su propia apariencia, y causa un interés genuino en este día. Si nos fijamos bien en la potencia del motor de dos cilindros en forma de V, así como ruedas sólidas de diecisiete pulgadas y una carcasa baja alargada, vemos una motocicleta hecha y derecha. Pero si se tiene en cuenta la falta de caja de cambios y embrague, así como la extraordinaria facilidad de manejo, entonces, para estas y otras características, el Honda DN-1 se puede atribuir a una variante inusual de un scooter superpotente.

Sin embargo, la Honda DN-01 es revolucionariasu tipo, un vehículo de dos ruedas. En él, por primera vez en la historia de la existencia de las motocicletas se aplicó la caja de cambios más avanzada y completamente automática.

Ahora, gracias a la caja de cambios totalmente automática, el conductor de la motocicleta ya no necesita distraerse para cambiar de marcha, y esto a su vez minimiza todos los posibles errores.

Largos viajes al volante de esteLa bicicleta deportiva no solo es segura, sino que también proporciona placer al conducir. Este modelo de la motocicleta se considera más adecuado para un viaje cómodo que cualquier otra motocicleta de esta configuración.

La capacidad de una motocicleta para adaptarse al instantea los cambios más pequeños en las condiciones de la carretera, se hizo posible gracias a la transmisión innovadora, la creación de que los ingenieros de la empresa Honda tomó casi 20 años.

Se gastó mucho tiempo en mejorartransmisión desarrollada. La novedad, que recibió la designación HFT (Human-Friendly Transmission), se convirtió en una especie de "puente de la amistad", superando las diferencias entre motos potentes con sus transmisiones habituales y scooters con su inherente suavidad y facilidad de control.

Por lo tanto, la gestión de una motocicleta deportivaLa nueva generación de Honda DN-01 con una innovadora transmisión automática, que proporciona la misma potencia y aceleración a la bicicleta que en una motocicleta con transmisión manual, es simplemente fascinante.

Y debo decir que tal desarrollo permiteel piloto simplemente no presta atención al proceso de control de la motocicleta, porque la transmisión de la nueva generación hará todo lo posible por ello, proporcionando un andar suave y una potencia incontrolable, lo que le hará sentir como si estuviera controlando el avión sobre dos ruedas.

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