Este misterioso "Stealth Benelli 600"

Para muchos, no es ningún secreto lo que causó el amor de los ciclistasa las motocicletas. La sensación de libertad y la afluencia de adrenalina no dejan indiferente a ninguna persona que al menos una vez haya intentado el transporte por carretera. No importa, es el viaje, o simplemente caminar - será suficiente experiencia. Cada propietario de motocicleta toma su bicicleta muy en serio. Pero hay que tener en cuenta todas las características del dispositivo y para entender lo que se requiere de él: la ciudad diaria conducir en el tráfico pesado o largos viajes a través de largas distancias en una carretera plana. Además, hay fans de las carreras de alta velocidad fuera de carretera partidarios. Por todas estas necesidades, existen diferentes tipos de motocicletas, y toda la comodidad personal debe sopesar y considerar, estrictamente definido.

Mercado de transporte de motor

Hay una gran elección en el mercado de transporte de motormotocicletas, que difieren no solo en tipo, sino también en potencia. La novedad de la empresa "Velomotors" en 2013 fue una motocicleta muy interesante "Stealth Benelli 600". Muchos que esperaban el lanzamiento de este modelo, al principio sintieron desconfianza. Después de todo, si miramos al productor Stealth Benelli 600, entonces se revela una imagen extraña: STELS es la marca de la compañía rusa Velomotors, y BENELLI es una marca italiana que la compañía china Qianjiang Group compró a principios del siglo XXI.

Y así en esta motocicleta hay mucho"sangre". Al pensar que este modelo tiene raíces chinas, muchos motociclistas experimentados observaron a STELS con precaución. Ya probaron marcas japonesas y europeas, y los chinos, como dicen, falsos, nunca ganaron el corazón del piloto. Después de todo, la seguridad para este tipo de transporte es un tema separado y serio.

La apariencia de "Stealth"

Muchos estudiaron "Stealth Benelli 600", críticas sobreque ya apareció en los foros. Sin embargo, para gran sorpresa de muchos pesimistas, todos los estereotipos y sellos fueron destruidos después de un estrecho contacto con BENELLI. Después de una inspección detallada de la calidad de construcción, muchos se negaron a creer que se trataba de una motocicleta ruso-china. Exteriormente, él es muy elegante, armonioso, un típico "europeo". "Stealth Benelli 600": una auténtica plataforma de Nike de la ciudad. Debido al diseño especial del marco de acero tubular, aterrizar la bicicleta es simplemente ideal para motociclistas de cualquier crecimiento. El diseño, la óptica frontal y los tubos de escape específicos (su disposición) se distinguen claramente. El tablero es notable por su apariencia informativa y elegante.

Especificaciones técnicas

La longitud de la motocicleta es 2160 mm, y la ruedabase - 1480 mm. El ancho es de 800 mm y la altura es de 1180 mm. El peso seco de la bicicleta es de 220 kg. El tanque de combustible contiene 21 litros. El motor de BENELLI es BJ465MS-A. Él cuatro cilindros, 16 válvulas, con un volumen de 600 metros cúbicos. cm y da 82 litros. con. (60 kW). El motor tiene refrigeración por agua. Para inyección directa, el inyector cumple con el sistema EFI. El grado de gasolina no es inferior a 92º. La ignición en el motor es una ECU sin contacto y tiene control electrónico. Arranca el motor con un arranque eléctrico. El par máximo se alcanza a 52 nanómetros y 10.500 rpm.

Datos de alta velocidad

"Stealth Benelli 600", velocidad máximaque es de 220 km por hora, puede dispersarse muy rápidamente, pero no se puede llamar deportivo. Aún así, es ideal para el tráfico urbano. Transmisión - 6 velocidades, mecánico, con un interruptor de pie. La conexión de la transmisión con el motor proporciona un embrague multidisco, que ayuda a realizar una conmutación suave. A pesar de que el motor BENELLI no es deportivo, no se puede decir acerca de su suspensión. Es muy versátil y está diseñado para una amplia gama de ciclistas.

La suspensión es deportiva y tiene un ángulo de inclinación agudocolumna de dirección. Por su versatilidad es responsable del conveniente ajuste de la suspensión. La horquilla delantera de la bicicleta está bien afinada y tiene un tipo invertido telescópicamente. Está equipado con amortiguadores hidráulicos de resortes. Detrás de la estructura hay un péndulo de aluminio con un amortiguador mono y un ajuste no menos conveniente. La rigidez de esta suspensión, tanto delantera como trasera, es ideal para la conducción urbana y proporciona comodidad con maniobras constantes. No sin razón "Stealth Benelli 600", comentarios de los cuales los más positivos, ganaron tantos fanáticos.

Unidad de freno

Los frenos en BENELLI son muy confiables. Tanto la parte trasera como la delantera están equipadas con frenos de disco. Delantero - 2 discos y pinzas de 4 pistones, y la trasera - este es un disco de freno y una pinza de 2 pistones. Con sus tareas en condiciones urbanas, hacen frente a "excelente". En Europa se llama - GENERIC 600, en América - ZANELLA FK 600 y en Rusia - "Stealth Benelli 600".

Las dimensiones de las ruedas son las siguientes: El neumático delantero es 120/70/17, el neumático trasero es 180/55/17, las ruedas están hechas de aluminio. Bujías en el motor - NGK CR 9E. El aceite para el motor y la caja de engranajes debe tomarse semisintético (10W40). Y necesita ser cambiado cada 2000 km. "Stealth Benelli 600", cuyo precio en el estándarel juego completo comienza desde 230 000 rublos. Merecía muchas simpatías. Además del equipo estándar, el futuro propietario puede comprar STELS, que ya está equipado con una amplia gama de ajustes. Su valor, respectivamente, será mayor. La bicicleta se vende en todos los rincones del mundo.