IZ (motocicleta) 49 - historia viviente

A menudo se encuentra en la historia de la industria automovilística soviéticacasos, que por la falta de los propios copiados de otra persona. Por ejemplo, una motocicleta extranjera exitosa por la obediencia mágica de la varita se vuelve doméstica. El problema está mejorando, pero todo el mundo se olvida del original. Bueno, entonces, el destino significa. Este patrón no se pierde y un maravilloso ensamblaje alemán de dos ruedas de la guerra DKW-350. Ya es IZH-350, para ser correcto. La "nueva" motocicleta deleitó a muchos compradores. Esta calidad y comodidad se ha visto desde hace tiempo.

Desarrollo del modelo

IL-350 fue producido desde 1946 hasta 1951. Él sobrevivió perfectamente a su tiempo, y a cambio llegó una nueva IZH (motocicleta) 49 ligeramente mejorada. No hubo alteraciones significativas, principalmente los diseñadores reemplazaron los amortiguadores delanteros y traseros.

Se han vuelto más suaves y más efectivos. El cuadragésimo noveno modelo fue recordado por muchos. Comodidad, fiabilidad y belleza exterior han convertido a esta motocicleta en una leyenda. El IZH-350 revisado se produjo entre 1951-1958. En tan poco tiempo, la fábrica de automóviles de Izhevsk produjo medio millón de copias. Merece respeto.

Autocaravana (motocicleta) 49

El cuadragésimo noveno IZH está hecho en colores tradicionalesfabricante. La clásica bicicleta mediana, destinada a moverse por la ciudad, no más: las características no permiten. Un jinete puede llevar un pasajero adicional con él. Para él, se pretende una silla de montar separada.

IZH-49 fue producido como una motocicleta de dos ruedas, pero a veces los desarrolladores le pusieron una carriola, lo cual era raro. Todo el mismo "cuadragésimo noveno" fue recordado por toda motocicleta individual.

Hasta la fecha, esta bicicleta es difícil de nombrarbien Las características técnicas son débiles, la apariencia no es tan fascinante, pero es mejor guardar silencio sobre los parámetros dinámicos. Ahora no es visible en las carreteras, pero aún vive. En la historia, IZH-49 permaneció para siempre.

Apariencia

IZ (motocicleta) 49, como se mencionó anteriormente, se fabrica enlas mejores tradiciones de la planta de Izhevsk. Casi no se distingue de otros modelos similares (IZH-1, IZH-350, IZH-56 y muchos otros). Entre las características comunes se puede identificar el tanque de combustible en forma de gota. Es más alto que el asiento (a diferencia de las copias IZ posteriores). El timón no es alto.

Este brazo está doblado y no está plano. El motor no ocupa mucho espacio. Un cilindro sin embargo! El asiento del conductor, lamentablemente, es malo. Él tiene muchas deficiencias. El sillón es pequeño, individual. Las personas con grandes dimensiones encontrarán difícil no caerse, especialmente a altas velocidades. Además, el asiento es duro, sin almohadillas.

Motocicleta IZH 49: especificaciones técnicas

La fundación alemana hizo su trabajo. La bicicleta no solo se veía elegante, sino que también en las carreteras se mantuvo hábil. La principal ventaja del cuarenta y nueve IZH es el motor. En cuanto al agregado de sesenta años, las características están en altitud. El motor oculta detrás de sí mismo un solo cilindro. Pertenece al sistema push-pull. El volumen completo es bastante grande, trescientos cuarenta y seis centímetros cúbicos. Es digno de respeto El poder, por supuesto, no es suficiente. El motor de una motocicleta puede exprimir los doce caballos de fuerza. La velocidad máxima a la que puede overclockear la bicicleta es de 80 kilómetros por hora. El consumo de combustible es bastante pequeño. Cuatro litros por cien kilómetros. Transmisión confiable: cuatro velocidades.

Precio:

IZH (motocicleta) 49 se evalúa de diferentes maneras. Toda la culpa del siglo y el estado de la unidad. El costo promedio de la bicicleta es de 30000 rublos. Durante 60 años, las unidades de dos ruedas se han vuelto obsoletas, por lo que a menudo no es posible cumplir con la original IZH-49 (motocicleta). Las piezas de repuesto no se han vendido durante mucho tiempo, por lo que cualquier, incluso un pequeño desglose, traerá grandes gastos y un gran gasto de tiempo.

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