MTZ-82.1: especificaciones y comentarios

La calidad bielorrusa es el tema de una conversación especial. No es ningún secreto que la producción hasta la fecha producida en esta antigua república soviética sigue siendo famosa por su fabricación de la más alta calidad. Y no solo hablamos de alimentos y textiles, sino también de maquinaria agrícola, entre ellos. En este artículo analizaremos más detenidamente el tractor MTZ-82.1, sus características, características y opiniones de los usuarios.

Antecedentes históricos

Traktorostroenie en Bielorrusia cambió a uno nuevonivel en 1970, cuando la producción de tractores MTZ serie comenzó a las órdenes del Consejo de Ministros de la URSS. Fue en ese momento que el gobierno decidió producir un tractor muy potente de tipo fila. MTZ-50 fue utilizado para la base. El diseño del automóvil ha sufrido numerosos cambios, también la cabina, el revestimiento se ha modernizado, se ha instalado el motor más nuevo con una potencia superior. Las primeras pruebas de MTZ-82.1 se llevaron a cabo en 1972 y tuvieron bastante éxito. En base a estas ejecuciones de prueba, se creó una lista de unidades agregadas y partes, y se crearon aproximadamente 230 dispositivos diseñados para realizar varios tipos de trabajo. Al mismo tiempo, la velocidad del tractor del tractor alcanzó los 30 km / h, lo que hizo posible su aplicación para los trabajos de transporte.

Primer trago

La primera máquina descrita fue lanzada por Minskplanta en 1974. Ya en la etapa inicial de la operación, los usuarios muy positivamente comenzaron a responder sobre el tractor, y los ingenieros decidieron continuar aumentando el volumen de producción de este equipo. Durante cuatro décadas de su producción, MTZ-82.1 comenzó a procesar los campos de casi todos los continentes de nuestro planeta. En particular, estos tractores son populares en los países asiáticos, África y América del Sur.

Propósito principal

La máquina fue creada originalmente para trabajar en los campos. Aunque, en principio, es bastante multifuncional y es un tractor de tamaño medio totalmente accionado. Él es bastante capaz de sembrar varios cultivos, limpiarlos, arar los campos, arar. Muy a menudo, un tractor, equipado con implementos y remolques, se utiliza para mover una variedad de productos, así como la carretera u otra excavación.

Algunos matices

MTZ-82.1 puede operarse en casi cualquier clima y condiciones climáticas. En esencia, esta máquina es una copia exacta (en términos de funcionalidad) MTZ-82. La única diferencia significativa es el aumento del volumen de la cabina del modelo con el índice 1.

En general, el modelo 82.1 y los datos y características técnicas de sus externos, tiene la estructura forma poluramnoy en el que las ruedas de carretera traseras tienen un diámetro significativamente mayor en comparación con la parte delantera. El motor, a su vez, se encuentra directamente debajo de la cabina.

Motor y caja de cambios

El consumo de combustible de MTZ-82.1 es bastante insignificante debido a la presencia de la unidad diesel D-243, que, como el tractor, también se produce en la planta de Minsk. La potencia del motor es de 80 caballos de fuerza, lo que permite que el automóvil viaje a una velocidad de 35 km / hy, en paralelo, utilice accesorios para realizar el trabajo requerido. El mantenimiento requerido es mínimo.

A pesar de que el motor es de cuatro tiempos, enEl tractor está equipado con un accionamiento con un arranque eléctrico equipado con un precalentador. También hay un sistema de refrigeración líquida, que permite que el motor funcione tanto en condiciones de frío como de calor extremo.

En cuanto al punto de control, hasta 1985 este tractorestaba equipado exclusivamente con un tipo de transmisión mecánica, en el que el número de engranajes no era más de 18 × 4 para las ruedas delanteras y 16 × 4 para las ruedas traseras. Hoy, el eje trasero se puede bloquear usando un sistema hidráulico. Una parada confiable del diferencial y su fijación permiten aumentar la capacidad de paso del equipo.

Hydrosystem

Incluye tales elementos básicos:

• Equipo de bomba hidráulica tipo NSH-32.
• Amplificador de peso de enganche hidráulico (utilizado para accesorios).
• Controladores de potencia y posición.
• Cilindro hidráulico para el control directo del distribuidor y la bisagra.

Todos estos nodos se pueden controlar desde la cabina del conductor con la ayuda de pedales y palancas.

La esencia principal del equipo hidráulico comoel nuevo modelo, y MTZ-82.1 b / a - ajuste muy preciso de la posición en el espacio de archivos adjuntos utilizados en una amplia variedad de tipos de suelo y con diferente superficie subyacente.

Directamente en los reguladores sonSensores sensibles que reaccionan ante cualquier cambio en la posición espacial del módulo acoplado y el empuje. En general, el sistema hidráulico del tractor permite aumentar la productividad del tractor y mejorar la calidad de su trabajo (por ejemplo, para garantizar un arado uniforme del terreno con la misma profundidad).

Dispositivos de control y medición

MTZ-82.1 nuevo está equipado con escudos con instrumentos, que a su vez pueden ser independientes y formar parte de la combinación de equipos. Además, hay bloques de lámparas indicadoras especiales y un fusible, que tiene insertos fusibles para una protección confiable de todos los circuitos eléctricos disponibles.

Por ejemplo, el indicador de temperatura del refrigerante del motor tiene luces de advertencia de diferentes colores:

• El rango de trabajo (de 80 a 100 grados Celsius) es verde.
• El rango que no funciona (hasta 80 grados) es amarillo.
• Más de 100 grados Celsius es rojo.

La presión de aceite en el diesel debe estar en el rango de 1 - 5 kgf / cm². Se permite un salto de presión de hasta 6 bar en el momentoarranca el motor frío Sin embargo, si la lámpara de emergencia continúa ardiendo y durante el funcionamiento posterior, pare el motor inmediatamente y proceda con la resolución de problemas. A su vez, el sistema neumático opera en el rango de 5 a 8 kgf / cm² e incluye un compresor y un distribuidor de válvula para controlar la operación diferenciada del sistema de frenado.

Indicadores técnicos

Cualquier tractor MTZ-82.1 (de segunda mano, incluido) tiene los siguientes datos técnicos:

• Potencia del motor - 60 kW.
• La velocidad nominal es de 2200 rpm.
• Cantidad de cilindros - 4 piezas
• El volumen de diesel - 4.75 litros.
• El par de limitación es 290 Nm.
• Consumo de combustible a potencia nominal - 220 g / kWh.
• La reserva de torque es 15%.
• El volumen de los tanques de combustible es de 130 litros.
• Tipo de embrague: un disco, seco.
• La velocidad de avance es de 1.89 - 33.4 km / h.
• La velocidad de regreso es de 3.98 - 8.97 km / h.
• La base de la máquina es de 2450 mm.
• La longitud es de 3930 mm.
• La distancia al suelo debajo del eje delantero es de 645 mm.
• La distancia entre la carretera y el eje trasero es de 465 mm.
• El peso operativo es de 3900 kg.

Comentarios del usuario

Independientemente de dónde se compró el tractorMTZ-82.1 usado ("Avito", otros sitios o directamente en la fábrica), muchos agricultores notaron que el rendimiento de la máquina no es demasiado alto cuando se procesan grandes campos: más de 80 hectáreas. Además, la debilidad del trabajo de los engranajes tercero y sexto se observó en momentos de grandes cargas.

A su vez, el motor no es demasiado susceptiblea la calidad del combustible consumido, sin embargo, si el combustible diesel es demasiado bajo, el motor puede morir o no arrancar. En este caso, como se ha demostrado en la práctica, el problema se elimina ajustando los inyectores o cambiando el combustible diesel.

De las cualidades positivas del tractor vale la pena señalarsu casi absoluta "indestructibilidad", ya que prácticamente no tiene ningún efecto ni el calor, ni frío, ni carreteras, ni el polvo, ni ninguna precipitación posible. Además, la máquina es muy fácil de combinar con muchos archivos adjuntos y muy fácil de operar. Los conductores también se dará cuenta de un nivel bastante alto de confort de la cabina que cumple con todas las normas y requisitos ergonómicos actuales.

Corriendo en

Hoy en Avito tractor 82.1 MTZ se puede comprar completamente nuevo. Es importante saber que la nueva máquina debe funcionar, sin querer, durante al menos 30 horas. Este procedimiento es obligatorio, ya que permite todos, sin excepción, los detalles del tractor que se utilizará y garantizar la vida útil prolongada. Está prohibido arrancar un diésel nuevo y sin ataduras del remolcador para evitar el rápido deterioro de sus conjuntos.

Mantenimiento

Los trabajos programados se llevan a cabo de acuerdo con el siguiente esquema:

• Comprobación de la tensión de la correa del ventilador (después de 125 horas de funcionamiento) - la flexión de la correa no debe exceder de 15 - 22 mm cuando se presiona con una fuerza de 40 N.
• Control del recorrido libre del pedal del embrague (después de 500 horas de funcionamiento) - 40 - 50 mm a lo largo de su cojín.
• Medición de la holgura del volante (después de 500 horas de funcionamiento) - en ningún caso debe exceder el 25% durante el funcionamiento del motor.
• Apretar los pernos de la culata (después de 1000 horas de funcionamiento) - el par de apriete debe estar entre 19 - 21 kgcm.
• Controlar el apriete de la tuerca del protector intermedio del rodamiento - el acoplamiento debe poder transmitir un par de 40 - 80 kg cm.
• Controlar el nivel de refrigerante del radiador (después de 10 horas de funcionamiento del tractor) - no debe estar a más de 50 mm por debajo del borde del cuello de llenado.
• Cambio de aceite en el cárter del motor: después de 500 horas de funcionamiento continuo.
• Reemplazo del elemento filtrante del filtro fino - después de 1000 horas de funcionamiento continuo.
• La condensación del receptor se fusiona cada diez horas de funcionamiento.
• Con el tiempo, en verano e invierno, cambie a los grados apropiados de aceite y grasa.

Conclusión

Comprar en el "Avito" MTZ-82.1 o en otros lugares, siempre recuerde que este tractor se puede utilizar activamente en el papel de cargador, excavadora, excavadora e incluso en algunos casos la cosechadora. Y dado su costo relativamente bajo, queda claro por qué la demanda de este se ha mantenido constantemente alta durante muchos años.