Raskosovka "Lavrom": revisiones, instrucciones. Liquid "Laurel" para excavar el motor

En condiciones de crisis, muchas personas estánuna situación bastante difícil, empezando por ciudadanos comunes y terminando con representantes de grandes empresas. El mercado del automóvil resultó ser el más susceptible a diversos problemas, y las dificultades comenzaron a aparecer a finales de 2014, después de todo, los expertos señalan el aumento en la vida de varios automóviles. Todo el mundo está tratando de retrasar al máximo el momento en que su automóvil viejo y probado tendrá que cambiarse a un automóvil nuevo, utilizando una variedad de medios, uno de los cuales es la excavación "Lavrom". Los comentarios sobre este producto pueden ser positivos en su mayoría, pero para determinar finalmente la compra, es necesario comprender el principio de funcionamiento y las ventajas de esta herramienta.

El servicio de autos ahora es un lugar en el cuallos conductores prefieren no tanto eliminar varias disfunciones como evitar problemas relacionados con la edad y el kilometraje. Un medio intermedio de tal prevención es la autoquímica especializada.

¿Cómo sucedió?

Inmediatamente después de que la Unión Soviética comenzó activamentepara distribuir diferentes automóviles, cada propietario sabía que periódicamente es necesario limpiar los anillos de pistón de diversos contaminantes. Al mismo tiempo, el combustible en aquellos días quemaba mucho peor que el actual, y en la superficie de las partes los lodos se formaron con la suficiente rapidez. Hoy, todos pueden hacer la excavación "Laurus" para deshacerse de tales disfunciones, luego tuvieron que inventar algo más.

El aceite también era mucho menos calidad,por lo que se oxida rápidamente en las paredes de los cilindros, formando una película y entrando en los surcos del pistón. Entre otras cosas, durante la combustión del combustible, el hollín se forma gradualmente, mezclándose con esta película, formando depósitos sólidos extremadamente resistentes que bloquean el funcionamiento de los pistones.

Con tal contaminación, los automovilistas intentaronluchar por cualquier medio disponible, por ejemplo, dejar queroseno en el motor durante la noche, y con el tiempo, comenzó a usar solventes más a menudo especiales. Los propietarios desesperados de autos no se arriesgaron en general a quedarse sin un medio de transporte. Además, casi no hay efectividad de tales compuestos, y aún hoy muchos automovilistas no temen experimentar en detrimento de ellos mismos. Algunos incluso olvidaron que es necesario llevar a cabo dicho procedimiento, confiando totalmente en los aditivos que se agregan a los aceites modernos, así como también en los estándares de combustible convencionalmente altos.

Desde entonces, la química del automóvil ha progresado significativamente, y hoy muchas personas usan el líquido para la excavación "Lavr", pero tampoco es todopoderoso, como muchos podrían pensar.

¿Cómo ayuda LAVR a posponer una revisión general?

Es bastante natural que reparaciones importantesmotor para la mayoría de los automovilistas es la más terrible acontecimiento, ya que este gasto enorme, y la necesidad de un procedimiento de este tipo dice que el coche en el momento no es absolutamente adecuado para su uso. Es por eso que para evitar tales situaciones, se utiliza una excavación especial "Lavrom". Los comentarios sugieren que el ahorro por tales medios es muy notable, porque hoy en día el costo de las reparaciones importantes de la mayoría de los coches de media y gama baja gama en la región de 50 000, mientras que los costos de los medicamentos solamente 400. Sin embargo, esta herramienta no es una cura, para deshacerse de necesidad de reparación, pero sólo la prevención, por lo que será útil para entender si es o no se logran unos graves ahorros.

Nueva tendencia de los centros de cuidado del automóvil

Vale la pena señalar el hecho de que incluso hoy en día muchosgarajes gradualmente comenzaron a incluir en su precio de un servicio a descarbonizador "laureles". invitados expertos en la materia dicen que es muy rentable, ya que no todos los conductores pueden realizar de forma independiente el procedimiento, a pesar del hecho de que tienen esta oportunidad. Para los profesionales, no es un procedimiento de trabajo, y puede ser fácilmente nuevos al aire libre, ya que no prevé la necesidad de acomodar la máquina en servicio. Por lo tanto, muchas empresas son responsables de su genuina apreciación de los clientes y su flujo más activo y, en consecuencia, el beneficio. Todo esto proporciona la emoción del "Lavrom". Los comentarios de los maestros dicen que el flujo de coches para llevar a cabo este procedimiento es prácticamente continua. La razón es que debe llevarse a cabo cada año o cada de 30 000 km, lo que significa que una persona que ya ha gastado, garantizado para convertirse en un cliente habitual de este servicio.

¿Cuáles son las ventajas?

Liquid "Laurel" para excavar el motores absolutamente seguro para varios equipos, por lo tanto, su uso excluye por completo la posibilidad de que se produzcan situaciones de conflicto o censuras por parte de los clientes.

El procedimiento es extremadamente simple enutilizar, por lo que el propietario de dicho negocio no tiene que asignar fondos adicionales para enseñar a los maestros: basta con leer las instrucciones del medicamento y seguirlo correctamente. Si el líquido "Lavr" para excavar el motor se dosificará correctamente, el consumo de la droga en el servicio del automóvil puede incluso registrarse.

Cabe señalar que tal procedimientollevada a cabo por los automovilistas soviéticos, pero Lavr - es la primera empresa que libera el fármaco para el mercado masivo, y por el momento no hay fondos, cuyas características técnicas superiores a ML 202. Una ventaja separada de esto significa es que el servicio automotriz no necesita asignar un costo adicional equipo, ya que todas las herramientas necesarias para el procedimiento, hay en el envase del fármaco, que es otra de su principal ventaja.

Datos interesantes sobre la excavación

A pesar de que para hacer la excavación "Lavrom"ya es posible durante mucho tiempo, los automovilistas han formado muchos prejuicios y estereotipos diferentes con respecto a la implementación de este procedimiento, muchos de los cuales son falsos. Esta es la razón por la cual intentaremos echar un vistazo a algunos de los puntos principales.

Los motores modernos no necesitan ser excavados

Por supuesto, en los últimos años, la situación conaceite y combustible ha mejorado significativamente, como en la época soviética, pocos podrían incluso arrancar el motor sin usar un soplete, pero, a pesar de esto, el problema de coque no sólo no desapareció, sino que también agrava seriamente. Tecnologías han mejorado, la reducción de las brechas entre las ranuras y anillos de pistón, pero finalmente llevó a la mayor vulnerabilidad de los sistemas modernos. Además, una capa de sedimento ligero en última instancia conduce al hecho de que hay fallos en el funcionamiento del motor, con los depósitos a plazo se acumulan más y los problemas empeoran - la caída de compresión, hay una detonación, un desgaste acelerado, y luego aparecen daños graves. Si no se va a gastar dinero en reparaciones mayores, puede ayudar a corregir "laureles" descarbonizador.

Universalidad significa

Por supuesto, el "Laurel" es suficientemedios eficaces, pero en realidad está lejos de ser universalmente y realiza principalmente la reparación y la función preventiva. Si el motor está demasiado desgastado, hay un procedimiento que no sea llevar a cabo un total de partes de los mamparos y servicios de sustitución no será capaz de restaurar el sistema a condiciones de trabajo.

Aditivos y lavado con líquidos

Muchos creen que estos procedimientos ahorrande cualquier problema, por lo que no es necesario sostener la excavación. De hecho, es más efectivo eliminar varios depósitos a través de una "inmersión", cuando la composición de excavación se vierte directamente en los cilindros. Al mismo tiempo, no es tan fácil llegar a los agujeros tecnológicos, y tienes que usar herramientas especiales, y también crear condiciones cómodas (en la calle con mal tiempo, es mejor no hacer ese trabajo). Es por eso que se recomienda desenganchar el motor durante el reemplazo rutinario de velas o aceite.

La cantidad de líquido afecta la limpieza

El volumen del líquido debe ser suficiente,mojar bien los pistones del auto. En la mayoría de los casos, la cantidad de drogas se calcula para que sea suficiente para manejar cada cilindro. Por supuesto, si vierte 50-60 ml más de la dosis estándar, esto no afectará la eficiencia del motor de ninguna manera, pero aún así no se recomienda llenar el producto en grandes cantidades.

El líquido idealmente debe limpiar la superficie

"Lavr" es una droga queaclara el promedio y el alto grado de coquización, pero a menudo sucede que en los motores más antiguos los depósitos ya están tan "aburridos" por los detalles que se mantienen como un lodo de cemento, y los sistemas no contaminantes ni siquiera se recomiendan. También vale la pena señalar es el hecho de que las soluciones demasiado cáusticas pueden causar daños al motor.

Pero, en cualquier caso, se considera que LAVR es una herramienta más efectiva en comparación con los solventes estándar y los análogos.

¿Cómo se lleva a cabo este procedimiento?

Ahora hablemos de cómo se usa el líquido"Laurel". Descodificar (las instrucciones a continuación) no toma mucho tiempo si usted actúa correctamente sobre las instrucciones de esta herramienta y elige la dosis deseada. El procedimiento en sí se hace de la siguiente manera:

• El motor se calienta a la temperatura de funcionamiento, que debería ser más de 70 ° C.
• El sistema de encendido está desconectado. Para hacer esto, puede quitar el conector de la bobina de encendido o el sensor Hall. Debido a esto, puede deshacerse de la posible ignición de los vapores de esta preparación, así como la descomposición de varios elementos del sistema.
• Las bujías se eliminan. Si el procedimiento se lleva a cabo en un motor diesel, las bujías incandescentes o boquillas se eliminan.
• Los pistones están expuestos a una posición cercana ael cigüeñal debe girarse con la tuerca de fijación de la polea o con la rueda motriz con los engranajes enganchados. Para determinar la posición del pistón, puede usar una sonda larga, insertada a través del orificio de producción.
• A través de una jeringa llene en cada cilindro el líquido para la excavación "Lavr" en igual volumen. Después de eso, cierre los agujeros tecnológicos para que se forme un "baño de vapor" en la cámara de combustión.
• Ahora debemos esperar. Para el procedimiento express, debe esperar al menos una hora, pero con coque severa, el tiempo de exposición debe aumentarse hasta 12 horas. Para que el líquido penetre más eficientemente en la parte inferior de los cilindros, es posible mover periódicamente los pistones en diferentes direcciones.
• Libera los agujeros tecnológicos. los residuos líquidos se eliminan con una jeringa, y después se infla con cilindros de aire comprimido. Ahora tenemos que pisar a fondo el pedal del acelerador, y luego desplazarse por el eje del motor con el arranque dos o tres veces en cinco segundos. Se recomienda cubrir los puertos de acceso de algún tejido denso, los medios para anillos descarbonizador "Laurel" no se pulverizan.
• Instale las piezas y conjuntos desmontados. Asegúrese de realizar comprobaciones adicionales sobre la corrección del conjunto.
• Arranque el motor y déjelo encondición de funcionamiento durante 5-10 minutos a velocidad de ralentí para alcanzar la temperatura de funcionamiento. Se debe notar de inmediato que puede aparecer un poco de humo, ya que el líquido para excavar los anillos "Lavr" que quedan adentro se quemará, y este humo no es peligroso para los catalizadores.
• Limpie el motor con una preparación diseñada para enjuagar el sistema de lubricación o con la ayuda de una preparación especial de LAVR.
• Para eliminar por completo los depósitos de carbono, se recomienda conducir los primeros kilómetros con una pequeña sobreestimación.

Esto lo ofrece la exclusión de la compañía "Lavr". La instrucción es muy simple, y el trabajo bien podría ser llevada a cabo por los conductores experimentados y condiciones de garaje, por lo que si se tiene la certeza en sus capacidades, que no tiene que buscar los servicios de los autoservicios.

¿Qué escriben en las críticas?

Para la mayoría de las personas, el producto de la compañía "Lavr"medios para la excavación, bastante parecidos, y notan el efecto positivo de su uso. Entre las ventajas de usar este líquido está lo siguiente:

• Reducción significativa del consumo de aceite con pedaleo activo (alrededor del 10-20%).
• Después de que el diesel "Lavrom" fue excavado, muchos comenzaron a funcionar más silenciosamente el motor. En las unidades de gasolina, ocurre el mismo efecto, y también la vibración desaparece.
• El equipo se hizo obediente a altas velocidades y dispersiones, y también tiene un sonido más agradable.

Algunas personas que usaron la composición de "Lavra"Descarbonizador quiere decir que ellos no vieron ningún efecto notable, y esos fondos no son particularmente útiles en los problemas encontrados, y los anillos son más fáciles de reemplazar que para llevar a cabo estas manipulaciones.