Acondicionador de aire para VAZ-2114: instalación, manual del usuario

La planta no tenía un acondicionador de aireVAZ-2114, incluso en la mente de los diseñadores no tenía esto. Pero el automóvil, aunque se creó sobre la base de los "nueve" (fue popular hace más de 25 años), todavía tiene una apariencia relativamente atractiva y tiene demanda entre los consumidores. Un buen nivel de aislamiento acústico y un buen motor le permiten instalar el aire acondicionado en el decimocuarto modelo.

Es deseable instalarlo en el inyectormotores, ya que están controlados electrónicamente y funcionan de manera constante, independientemente de la carga. Si intenta poner el acondicionador de aire en los motores del carburador, al conducir, habrá caídas.

¿Para qué es el acondicionador?

Para muchos automovilistas, la instalación de un acondicionador de aireen VAZ-2114 es un sueño imposible, pero es bastante factible. Un aumento significativo en la comodidad es la respuesta a la pregunta de por qué es necesaria. Por supuesto, puedes poner un pequeño ventilador o abrir las ventanas. Pero por los ventiladores, no tiene sentido el calor, y a través de las ventanas abiertas, entran polvo, suciedad y humos de escape de los camiones que pasan.

Y si te mueves a lo largo de la carretera, cuando abras las ventanas habrá un fuerte ruido que te molestará muy rápido. Y la instalación del acondicionador de aire en VAZ-2114 resolverá todos los problemas con comodidad.

El acondicionador es capaz:

1. Baje la temperatura en la cabina.
2. Calienta el interior a una temperatura de 5 a 15 grados. Calidad útil en el otoño y la primavera.
3. Seca el aire dentro del interior.

Si enciende el aire acondicionado ycalentador, puede deshacerse del exceso de humedad, las ventanas no se empañarán. Esto beneficiará al automóvil, ya que la humedad puede acumularse dentro de la cabina y causar la aparición de focos de corrosión. El calentamiento ocurre al cambiar la dirección de movimiento del refrigerante dentro del sistema. Al mismo tiempo, el radiador externo estará frío y el radiador interno estará caliente.

Kit de aire acondicionado

El equipamiento estándar del aire acondicionado en VAZ-2114 es el siguiente:

1. Bloque evaporador
2. Compresor (necesario para crear presión).
3. Condensador.
4. Tapón y eje de recirculación.
5. Correa de transmisión.
6. Tubo condensador
7. Sellos, sujetadores, casquillos.
8. Soporte para instalación de generador y compresor.
9. Cableado.
10. Rodillo.
11. Unidad de tubo y evaporador.

De hecho, tales componentes se pueden encontrar en cualquieraire acondicionado, incluso en el piso o la ventana. Necesariamente en el conjunto hay un pasaporte técnico e instrucciones. El aire en la cabina llega a través de los orificios provistos por el fabricante del automóvil, no será necesario cortar ningún orificio adicional.

Para la instalación, se requiere un juego de llaves, todoEl resto está incluido y no es necesario reinventar la rueda. Es deseable ver varias lecciones en video en las cuales las personas comparten los secretos de instalar un acondicionador de aire en el VAZ-2114.

Características del equipo climático

La mayoría de los modelos de sistemas climáticos son similarespor parámetros Todos ellos están diseñados para su uso en ciertos modelos de automóviles. La condición principal es suficiente potencia de motor y generador. Las siguientes características pueden describir el acondicionador de aire "Frost" en VAZ-2114:

1. El compresor es impulsado por una polea en el cigüeñal. Una correa acciona el generador y el compresor.
2. Permite mantener la temperatura en el rango de 9-18 grados.
3. La diferencia entre la temperatura en la cabina y detrás de la "placa" es de 5-12 grados.
4. Durante una hora, la capacidad es de aproximadamente 300 metros cúbicos. metros.
5. Todo el sistema funciona con un DC 12V.
6. Potencia útil 2,1 kW.
7. Como refrigerante, se usa freon R134A (uno de los más populares, que se encuentra en todas las tecnologías de refrigeración).
8. Además de freón, se vierte aceite SP15.

Información general sobre la instalación

Asegúrese de seguir las instrucciones enoperación, ya que los diferentes modelos de aires acondicionados tienen sus propias características. Si no tiene experiencia en la realización de trabajos de montaje, es mejor confiar a todos los profesionales. Pero debe tenerse en cuenta que el precio del acondicionador de aire en VAZ-2114 es bastante grande, desde 23 mil rublos o más. Y el servicio de instalación cuesta dinero, pero habrá una garantía de que la instalación estará alfabetizada.

Si usted tiene experiencia en la reparación de automóviles, a continuación, hacer frente fácilmente con la instalación. Todo el trabajo se puede dividir en varias etapas:

1. Instalación del evaporador.
2. Instalación de cableado eléctrico.
3. Instalación del condensador.
4. Extensión de manguera y tubo.
5. La atadura de los cables eléctricos.
6. Montaje del compresor

En cada paso debes tener cuidado, el más mínimoun error vendrá al hecho de que el acondicionador de aire no funcionará correctamente. Y la presencia de microgrietas en los tubos provocará una fuga de refrigerante. El precio del acondicionador de aire en VAZ-2114 es bastante grande, y no todos querrán arriesgarse con dicho equipo.

Instalación y cableado del evaporador

Antes de hacer toda la instalación usted mismo,pregunte cuánto cuesta instalar un acondicionador de aire en el VAZ-2114 en un buen taller. Si el costo no es muy grande, entonces es mejor contactarlos. Para instalar el evaporador, es necesario realizar tales manipulaciones:

1. Retire el sello de goma instalado en la campana.
2. Retire el drenaje de plástico del lado derecho.
3. Retire la carcasa del calentador y el filtro, ventilador (si es necesario).
4. En el aire acondicionado hay un geranio. Debe estar pegado, como se indica en las instrucciones.
5. Instale la parte inferior del evaporador.
6. Instale la carcasa del calentador del ventilador.

Una vez que el evaporador se ha instalado, puedeponer todos los cables. Intenta apilarlos para que los efectos del calor y la humedad sean mínimos (lejos del sistema de escape y de la superficie de la carretera):

1. Primero quite el filtro de purificación de aire y el adsorbedor.
2. Retire la cubierta del bloque de montaje.
3. Las juntas, que están ubicadas en los hidro-correctores de los faros, también necesitan ser removidas.
4. Cablee desde la conclusión positiva de la batería para llegar a los consumidores.
5. Los cables que conducen al ventilador y al sensor de presión se colocan en segundo lugar.
6. El botón de encendido está instalado en el tablero en un lugar conveniente para usted.
7. Conecte los cables gris y naranja en el interruptor de la estufa.
8. El sensor de temperatura debe instalarse en el orificio a través del cual se enruta el cableado al ventilador del calentador.
9. El termostato está conectado al último, se elige el lugar para su instalación, no es crítico.

Montaje del condensador, tubos y compresor

Para poner un condensador, necesitasmueve el cuerno a otro lugar. En su soporte, coloque el cuerpo del condensador. Después de conectar el tubo del compresor al condensador, puede finalizar la fijación del dispositivo. Luego, usando tubos, conecte el evaporador y el receptor (siga las instrucciones). Tire del segundo tubo entre el evaporador y el compresor. En la última etapa, monte el sensor de presión.

Para instalar el compresor, debe eliminargenerador con soporte. En el kit de aire acondicionado encontrará un nuevo soporte: instálelo. Luego coloque el generador, el compresor y el rodillo tensor (igual que en el mecanismo de sincronización). Estire la correa y vaya al freón de reabastecimiento de combustible; es mejor no realizar esta operación usted mismo.

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