Retransmisor retractor Más sobre él
Probablemente, cada automovilista enfrentado conel problema del mal funcionamiento del arrancador y del retractor, cuando en el momento correcto la máquina simplemente se niega a arrancar. Y si tiene todo en orden con una electro cadena, la batería está cargada, solo queda una cosa: buscar una falla en el arranque y en sus dispositivos periféricos. Uno de ellos es un retransmisor retractor, del que hablaremos hoy.
¿Cómo puedo saber si esta pieza de repuesto está defectuosa?
Por cierto, determinar el desglose del retransmisor del retractorpuedes incluso antes de que se quite el motor de arranque. Para esto, el asistente recomienda cerrar las dos tuercas de contacto en la parte posterior del dispositivo. Debe hacer esto con un objeto de metal (por ejemplo, puede usar cualquier pieza de cable). En el cierre, toda la tensión se aplicará al bobinado del motor de arranque. El retransmisor del retractor no se ve afectado. En este caso, el arranque funcionará sin el último detalle. Esto solo está hablando de su mal funcionamiento. Bueno, si está trabajando en el primer caso, el dispositivo solo hará clic, entonces la causa del error debería buscarse en él. El relé de retracción estará al mismo tiempo en buenas condiciones y no debe desmontarse.
¿Qué puede provocar un colapso?
Una de las causas más comunes es la fatigamateriales, es decir, su desgaste. Además, el retractor del relé puede romperse debido a las placas de contacto quemadas que están dentro de él. Y la última causa frecuente es la quema del bobinado. En todos los casos, la reparación y el reemplazo de piezas es obligatorio (de lo contrario, la máquina nunca funcionará).
¿Cómo cambia el relé de arranque retráctil VAZ 2109-2110?
Para comenzar, debe desconectar los terminales de la batería,ya que esta pieza de repuesto pertenece a la lista de dispositivos eléctricos. Luego debe desenroscar las tuercas que sostienen el escudo térmico. Este escudo también necesita ser eliminado. Para hacer esto, necesitará un cable de extensión especial para alcanzar las tuercas que sostienen esta pieza con el soporte de soporte del motor. El perno inferior de la atadura del juez de salida debe torcerse desde abajo de la máquina, luego es necesario desmontar todas las tuercas superiores.
Así que llegamos al relevo. Pero este trabajo no se completa porque esta pieza de repuesto no se ha eliminado. Y para quitar el retractor, quite el conector de la salida y desatornille las tuercas cerca de ellos. Luego, debe quitar el cable presente en el motor de arranque. Después de esto, usando la llave de tubo, destornille las tuercas de fijación del cable del relé, y también quite todos los pernos que sujetan nuestra herramienta al motor de arranque.
Y lo último que tenemos que hacer es distinguirretransmisión Para llegar al retractor, debe desenganchar el anclaje del disco y retirar con seguridad la parte rota. Las piezas de repuesto se reemplazan de la misma manera.
