Todo sobre MAZ 5337

MAZ 5337 pertenece a la clase de "chasis", es decir Este mecanismo es una cabina y una base sobre la cual se pueden unir varias modificaciones de equipos. Los primeros automóviles de esta marca fueron a las carreteras de la URSS, en 1986, y en 1987 en su base se creó el primer automóvil a bordo.

El moderno MAZ 5337 es un vehículocon una potencia del motor de 230 caballos de fuerza, una base de casi 4 metros, una caja de cambios de cinco velocidades. En él, en la planta ponga el motor YAMZ6563.10 y un depósito de combustible para 200 litros. El chasis permite una carga técnica máxima de 11,65 toneladas.

Basado en este auto en la planta de Ivanovose produce la grúa móvil MAZ 5337 (especificación original - КС35715), que tiene características notables. Aumenta alrededor de dieciséis toneladas, tiene una pluma telescópica de tres sectores con la posibilidad de extensión, un microprocesador para limitar la capacidad de carga y un dispositivo especial ("caja negra") para recopilar información sobre los parámetros de funcionamiento. La grúa levanta cargas a una altura de 9 a 25 metros a una velocidad de hasta 8.5 metros por minuto, un gancho vacío se mueve 35 metros por minuto hacia arriba o hacia abajo. La máquina tiene un rango de trabajo de doscientos setenta grados.

En una serie de ciudades MAZ 5337, técnicacuyas características son una buena base para varios desarrollos, se utiliza en modificaciones para vehículos de carretera. Están equipados con equipos de riego y dispersión de arena, sistema de control hidráulico, cepillos de limpieza. Por lo tanto, cuando vea cómo un automóvil de colores brillantes se desplaza por la acera a una velocidad de no más de 20 kilómetros por hora y lava el asfalto, entonces la probabilidad de que esté hecha sobre la base del chasis bielorruso es muy grande. El volumen de agua, sal o arena en el cuerpo puede alcanzar 8.7-8.8 toneladas. El equipo de la máquina permite procesar caminos con arena o sal con una cierta densidad de aspersión, para eliminar la nieve y realizar otras operaciones económicas.

Hoy el MAZ 5337 sirve de base para los vagones"Kupava" con el equipo del cuerpo KI5426-11. Estos autos transportan hasta 8.2 toneladas de carga en el cuerpo de 26 metros cúbicos. La longitud del auto es de 7.5 metros, la longitud del cuerpo es de 5.2 metros. Este último está hecho de paneles del tipo "sándwich" con una cubierta de acero o aluminio. El piso está hecho de chapa de aluminio corrugado con relleno de poliuretano.

También en las carreteras hay en el airejuegos completos de series MAZ 5337, incluyendo 53371-071, 53371-033 y otros. MAZ 53371 con dirección asistida tiene una plataforma de metal, en la que los lados se reclinan desde los lados y desde atrás. Los paneles laterales constan de dos partes, el piso del cuerpo es de madera. La cabina del automóvil se puede reclinar hacia adelante, tiene dos lugares para los conductores, la posibilidad de alojamiento. El asiento es ajustable en altura, longitud, inclinación. Estos autos son vehículos sin pretensiones, probados por el tiempo, que surcan los caminos de toda la antigua URSS. Se producen modificaciones especiales ("CL"), que pueden funcionar en las regiones del extremo norte a temperaturas de hasta menos sesenta grados. El automóvil obtiene una velocidad máxima de 85 km / hy puede caminar como parte de los trenes de carretera con una capacidad de carga total de hasta 28 toneladas.

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