¿Cómo hacer de 92 gasolina 80? ¿Cómo bajar el octanaje de gasolina?

Rara vez las personas están interesadas en cómo hacer de 92gasolina 80. La situación más común es la situación inversa, cuando el combustible con un bajo índice de octano debe convertirse en combustible con un octanaje más alto. Hoy, hablemos sobre cómo reducir el octanaje de gasolina. El combustible resultante se puede verter en motosierras e incluso motores de dos tiempos de ciclomotores, que no perciben un combustible con un alto índice de octano. Pero para comprender el proceso, primero es necesario saber qué es la gasolina. Entonces, empecemos.

¿Qué es la gasolina?

La gasolina es una mezcla de isooctano y heptano. Isooctane siempre se toma como 100 unidades, no es explosivo cuando aumenta la presión. El heptano se toma como cero unidades, ya que no es resistente a la detonación cuando se aumenta la presión. Por lo tanto, la mezcla de gasolina AI 92 contiene en su composición 92% de isooctano y 8% de heptano. Después de la primera destilación del aceite, el número de octano del combustible es generalmente de 70. Para mejorar su calidad, se usan antidetonantes especiales. El antidetonante más común es el metil-t-butilo (MTBE). Anteriormente, se usaban detonadores antidetonantes con plomo, pero dado que contaminaban el medio ambiente, se prohibieron. También hay gasolina con un octanaje de 100. Utiliza solo isooctano y varios aditivos volumétricos. Tal combustible se usa en motores de autos de carreras.

La diferencia entre combustible de alto octanaje y bajo octanaje

El número de octano tiene un efecto directo entasa de combustión del combustible. La gasolina con un alto índice de octanaje se quema suavemente y durante mucho tiempo, como resultado de lo cual no se crean cargas de choque en los pistones. Por lo tanto, los fabricantes producen automóviles modernos, cuyos motores están diseñados para el uso de gasolina AI 92, AI 95 e incluso AI 98.

Gasolina de bajo octanaje en un motor que no funcionaestá diseñado para ello, se quema prematuramente, por lo que se desperdicia parte de la energía, se produce una detonación en los cilindros, lo que implica el daño de las válvulas y la aparición de depósitos en las paredes de los cilindros.

¿Cómo hacer de 92 gasolina 80?

Lamentablemente, no existe un servicio especializadoliteratura, que describe un método para reducir el índice de octano, como combustible eficiente para girar en gasolina barato con un menor índice de octano antieconómico, ineficiente y estúpida, porque el coste de la gasolina es 92 mayor que el coste de la gasolina AI 80. Sin embargo, esta necesidad se presenta a veces.

Bajar el número de octano puede:

1. Compuestos de azufre y sustancias resinosas.
2. Agregar combustible de bajo octanaje a la gasolina de alto octanaje.
3. Almacenamiento a largo plazo de gasolina. En condiciones de almacenamiento incorrectas (temperatura elevada, por ejemplo), pierde sus propiedades. Las sustancias en su composición que aumentan el índice de octano se evaporan, y como resultado, el combustible se convierte en el peor en calidad. En promedio, el número de octano puede caer en 0.2 unidades por día.

Dependiendo del método de reducción del índice de octano, necesitamos un motor de un solo pistón, compuestos de azufre, un dispositivo portátil para determinar el índice de octano, gasolina de bajo octanaje.

Maneras

Primero, necesitamos determinar la detonaciónestabilidad del combustible. Lo mejor es usar un dispositivo portátil ordinario. Popular es, por ejemplo, OKTIS-2. El costo de tales dispositivos es de 4 a 6 mil rublos. Quizás puedas encontrar y más barato. Lamentablemente, no puede prescindir de dicho dispositivo. No hay formas de hacer 92 gasolina 80 sin conocer el octanaje actual después de las manipulaciones con combustible.

La forma más fácil es agregar gasolina a AI 92combustible de bajo octanaje: AI 76, por ejemplo. Dado que este último casi no se vende, puede agregar compuestos de azufre a la gasolina. También se puede diluir con gasolina AI 80, pero disminuir seriamente el número de octano de esta manera no funcionará. Sin embargo, antes de diluir la gasolina, debe medir su octanaje actual y medir cada porción del aditivo de combustible.

Almacenamiento de gasolina en el sol

Otra forma que no requiere especialesfuerzos, es dejar gasolina AI 92 al aire libre y de preferencia en el sol. Bajo tales condiciones inaceptables para el almacenamiento de combustible, su número de octano puede reducirse a 0.5 unidades por día. Dejando que el combustible se asiente, es necesario revisar el número de octano actual varias veces al día. Es posible que después de un tiempo (no se puedan llamar las cifras exactas), la gasolina AI 92 adquirirá un octanaje de 80.

Disminución en el número de octano en la industria

A escala industrial, nadie baja el octanoen combustible, porque el costo de la gasolina 92 ​​es más alto que el precio del combustible AI 80. No tiene sentido fabricar gasolina barata, por lo que hay muchos aditivos en el combustible en el mercado que pueden elevar el índice de octano, pero no bajarlo. Aquí es necesario reflexionar y experimentar.

Los métodos más simples se mencionaron anteriormente, pero también hayotros Algunos métodos para determinar el número de octano implican el uso de un motor de pistón único para simular un viaje tenso. Sin embargo, tales métodos son imperfectos y, a menudo, existen grandes errores al determinar el número de octano.

¿Tiene sentido bajar el número de octano?

Teóricamente, hay un sentido,diseñado para funcionar con gasolina de bajo octanaje, funciona mal con combustible más eficiente. Todo se trata del momento de la explosión de combustible: en los motores diseñados para gasolina AI-92, el combustible de bajo octanaje explotará demasiado pronto y se perderá parte de la energía. Hay una detonación, que lleva a un desgaste prematuro de los pares de fricción del motor. Además, los productos de la combustión pueden depositarse en las paredes de los cilindros, ya que no tienen tiempo para escapar de la cámara de combustión cuando se abre la válvula de escape.

Por el contrario, en motores diseñados parabajo octanaje del combustible, la gasolina AI AI 92 o 95 explotarán con cierto retraso, lo que resulta en aproximadamente el mismo efecto. Pero esto es en teoría. De hecho, no se puede llenar el combustible bajo octanaje en los motores modernos, sino por el contrario - es posible. La razón es la baja calidad de la gasolina, que se vende en las gasolineras rusas. Por desgracia, su calidad es inferior a los combustibles europeos, y muchos conductores tienden a utilizar combustible con un octanaje superior a la requerida para el motor.

Por lo tanto, podemos usar de manera segura alto octanajecombustible para ciclomotores viejos, motosierras, cortadoras de césped e incluso agregar aceite a la gasolina para motosierras. Y aunque los motores de dos tiempos están diseñados para funcionar con combustible de bajo octanaje, no hay nada terrible en el uso de combustible con mayor resistencia a la detonación.

En conclusión

Ahora sabes cómo hacer 92 gasolina 80. Desafortunadamente, para reducir el número de octano, no puede prescindir de un dispositivo especial, que es caro. Es irracional comprar, si esta operación se debe realizar solo una vez. Sin embargo, en casos en los que la gasolina diluida es a menudo para reducir la resistencia a la detonación, entonces se puede comprar un dispositivo similar.

En cuanto a la elección de cómo reduciroctano número, el mejor y más práctico parece ser un método con almacenamiento de combustible bajo el sol en el espacio abierto. En este caso, no se requiere ninguna acción, solo se necesita medir el número de octano de vez en cuando.

No busque "química" especial en las tiendas, quehabría permitido reducir la resistencia a la detonación. Totalmente completo en tiendas de aditivos, lo que aumenta el número de octano. Se vierten directamente en el tanque de gasolina del automóvil. Sin embargo, nadie produce productos que puedan reducir el índice de octano por una razón bastante natural.