Compacto chino "Letoon" - BYD Flyer

En este artículo trataremos de considerar el chinoEl automóvil, que fue el primero en el transportador en 2001. Entonces, nuestro héroe es BYD Flyer. ¿Es "volátil", como su nombre lo dice? Lea más en nuestra revisión.

No olvidemos que tenemos chinocoche, y por lo tanto, está destinado solo para una audiencia separada con un presupuesto modesto. La primera generación de BYD Flyer aún no estaba bajo el cuidado de BYD, pero pertenecía a Xian Quinhuan Automobile. Y solo en 2003, después de comprar una fábrica en Xi'an y una pequeña actualización del modelo anterior, la luz vio BYD Flyer II. En el exterior, el automóvil no se destaca en absoluto: el hatchback habitual de 5 puertas, que recuerda algo al "Oka" doméstico, con ruedas de 13 pulgadas y, en general, formas redondeadas. El interior del salón tampoco impresiona: elementos de decoración baratos, un tablero con iluminación azul, amplio espacio para 4 personas. El modelo superior BYD Flyer también está equipado con aire acondicionado, radio CD, cierre centralizado y algunas otras opciones. Sin embargo, equipo bastante lógico para 6 milésima parte (en dólares, por supuesto) del automóvil.

Vamos más allá. ¿Qué tenemos debajo del capó? BYD Flyer tiene un más bien débil 0,8 litros de 40 caballos de fuerza, que, afortunadamente, se alimenta la gasolina 92a. Incluso una potencia débil no impide que el coche que marcar 120 kmh, aunque no en tan poco tiempo. En el coche tendremos un manual de 4 velocidades, pero su terrible vaguedad, a veces, hace que el inicio a discutir violentamente. El consumo de combustible es bastante económico y es de 4,4 litros en el ciclo combinado, por lo que para llenar su "folleto" voluntad no tan a menudo. Al principio de este artículo hemos comprometido a responder a la pregunta de si era cierto que el coche es un "volátil", como su nombre indica. Por un lado, una gota de verdad en ella, porque después de unos minutos, el motor se pone mucho ruido y estruendo, el coche parece estar a punto de despegar en el aire. Por otro lado, no hay nada como eso. BYD Flyer no puede presumir de cualquier velocidad o aceleración. Sin embargo, no olvidemos que se trata de un automóvil subcompacto presupuesto. BYD Flyer suspensión rígida, lo que le permite sin agitación loco para hacer frente a los numerosos baches nacionales en las carreteras. Manejabilidad también es bastante bueno, dando al conductor una mala maniobra a través de las calles y plazas de aparcamiento.

Hoy la compañía "BYD Auto" ya no es el temapequeño fabricante de automóviles, como fue durante la fundación del primer folleto BYD. Ahora bien, es una gran empresa, que produce más de 200 mil vehículos al año, y algunos de ellos son bastante fiables y competitivos con marcas europeas japoneses y occidentales. Sobre el héroe de este artículo, es importante decir que BiAyDi folleto - es un coche compacto y práctico para los viajes de la ciudad. A pesar de que no posee la calidad de acabados y materiales, y también tiene una débil tendencia, todavía es un automóvil de presupuesto. Hoy en día, se puede comprar por unos modestos 5.000 dólares, pero para un comienzo echar un vistazo más de cerca y tal vez prefiere caerá y Lada VAZ interno, que puede competir con ellos en el precio. En principio, BYD Flyer revisa más vago: un elogio su maniobrabilidad, precio y practicidad, mientras que otros luchan por la dinámica terribles, mal desempeño de opciones y, en general, los materiales de "chinos". En cualquier caso, depende de usted.