Reparar "Niva Chevrolet" con sus propias manos: ¿qué cambiar y con qué frecuencia?

Propietarios de vehículos nacionales todoterreno "Chevrolet"Niva ", sin embargo, al igual que todos los demás automóviles de producción rusa, en la mayoría de los casos prefieren reparar sus caballos de hierro con sus propias manos. Sin embargo, para que esas reparaciones tengan éxito, necesita conocer las etapas de un proceso. Hoy vamos a ver qué periodicidad y con qué detalles es necesario reparar el Niva Chevrolet con nuestras propias manos.

¿Qué partes y dispositivos necesitan ser monitoreados cada semana?

En primer lugar, esto se aplica a todos los líquidos. La reparación ("Niva Chevrolet") con sus propias manos en este caso no es necesaria, solo necesita reponer los fondos necesarios. Semanalmente es necesario verificar el nivel de aceite en el motor y también verificar el estado del refrigerante en el tanque de expansión. Se debe prestar especial atención al aceite. En su ausencia, el motor funcionará "en seco", lo que significa que el pistón simplemente levantará la superficie del cilindro, haciendo que el mecanismo del cigüeñal quede inutilizable.

Algunas pruebas han demostrado que si te fusionascompletamente aceite o dormirse allí un poco de arena, entonces el motor ya después de 3-5 segundos de tal trabajo se detiene y se descompone. Sí, el aceite forma solo una pequeña película entre el pistón y el cilindro, pero su presencia es muy importante para el automóvil. ¿Qué nos da un control regular del nivel del saldo? Y el hecho de que un día su automóvil no se detendrá hasta la salida más cercana de la grúa. Y ninguna reparación ("Niva Chevrolet") con sus propias manos no lo ayudará. Tal motor es poco probable que restaure o repare incluso en la estación de servicio. Por lo tanto, si la sonda mostró un nivel mínimo de aceite (el líquido se consume de forma natural, especialmente lo que sucede en GAZels), entonces llénelo con uno nuevo. Pero no mezcle "sintéticos" con "agua mineral" y viceversa, esto solo agravará el problema.

¿Qué se debe hacer en 30-40 mil kilómetros?

En esta ejecución, es posible que necesitereparación del chasis "Chevrolet Niva", a saber, la sustitución de los amortiguadores. También de la carrera vale la pena destacar la articulación CV y ​​la antera, aunque solo fallan después de 100-120 mil kilómetros. No te olvides de ajustar los espacios en las válvulas. La reparación ("Niva Chevrolet") con las manos de este dispositivo se realiza cada 40 mil kilómetros.

Sistema de frenos

Al menos una vez cada 15-20 mil kilómetrosverifique el estado de las pastillas de freno, discos o tambores. El sistema de frenado es algo muy serio y, probablemente, no es necesario explicar qué ocurre con el automóvil cuando, después del siguiente frenado, los frenos se pegan al disco o los frenos fallan. Por cierto, en el último caso, es regularmente necesario controlar el estado del líquido en el sistema. Específicamente, el líquido de frenos.

Trabajos corporales

Afortunadamente, Chevrolet Niva tiene mucho máscuerpo de calidad que su versión soviética - VAZ 2121. Lo que sea, y la mano de colegas extranjeros todavía extendió la vida del nuevo "Niva". Su cuerpo casi no está corroído, por lo que debe repararlo o pintarlo poco después de la compra. La fecha exacta no está aquí, ya que las condiciones de operación para todos los automóviles son diferentes, pero aún es necesario realizar una "anticorrosión" después de la adquisición en la cabina para que no haya consecuencias.

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