Opel Frontera - el auto del mundo

A pesar de su nombre, digamos que OpelFrontera es un automóvil alemán, será un error. Para entender por qué, debemos volver a los años noventa del siglo pasado, cuando apareció el primer Opel bajo tal marca. En este momento hubo una situación bastante interesante. En Europa, hubo todoterrenos costosos, presentados por estrellas como Mercedes G, Discovery y Range Rover. Pero no había un SUV barato y asequible.

Esta situación interesó a los japoneses,tratando de penetrar en los mercados de Europa. En los Estados Unidos en ese momento, los SUV eran muy populares, y los japoneses esperaban el mismo aumento en Europa. Por lo tanto, intentaron actuar a través de su aliado: la corporación GM. Juntos, los japoneses y los estadounidenses eligieron el jeep Isuzu Rodeo y lo ofrecieron para producir Opel.

Ni siquiera así. El automóvil comenzó a producirse bajo la marca de Opel Frontera, pero solo el motor era alemán, la transmisión se usó en Japón y Opel iba a una fábrica especialmente construida en Inglaterra. A pesar del número de "padres", el automóvil fue bastante exitoso. En el mercado europeo de Opel Frontera, los comentarios solo fueron positivos. Inicialmente, este SUV fue producido en tres y cinco puertas de rendimiento, y de acuerdo con los hábitos de los europeos estaba equipado con varios motores, incluido el diesel.

Cabe señalar que el SUV resultóbastante serio. Era un coche de cuadro con una unidad de tracción delantera enchufable, con un frente independiente y una suspensión de muelle trasera dependiente. A pesar de la falta de cerraduras en la caja y los puentes, una distancia al suelo lo suficientemente alta y equipar el automóvil con caucho de "barro" le permitió superar la impasibilidad bastante grave. En la carretera y en la ciudad de Opel Frontera también se sentía seguro.

Las primeras muestras fueron diseñadas para usar2 motores de gasolina: una potencia de ciento quince caballos de fuerza. uno y ciento treinta y seis caballos de fuerza otro, en un volumen de 2,0 y 2,2 litros en consecuencia. También había un turbodiesel de 2.5 litros con una potencia de ciento quince caballos de fuerza. Los frenos delanteros eran de disco, los de atrás eran de tambor. A raíz de su popularidad en 1998, el auto se mejoró, apareció un auto de segunda generación. Él ha mejorado el manejo y la aerodinámica.

La ventaja indudable del automóvil era una granEl baúl, que se convirtió en uno muy grande cuando se despliegan los asientos traseros. El salón es lo suficientemente simple, sin adornos, pero cómodo, todos los bolígrafos y conmutadores en su lugar. La mejor manera de caracterizar las opiniones de los propietarios de Opel Frontera, y votaron el rublo, comprando más y más automóviles. Entonces fue uno de los autos más populares en Europa.

Sin embargo, todo termina. En 2003, debido a la disminución de las ventas, la producción del automóvil se detuvo. No por mucho tiempo, pero Opel fue uno de los mejores. Uno solo tiene que darse cuenta de que este automóvil no está diseñado para una lucha heroica contra la impasibilidad y la conquista de tierras inexploradas. En su núcleo, un caballo de batalla normal, bueno, capaz de llegar a lugares inaccesibles y la necesidad de transportar patatas o refrigeradores.

Aquí hay un destino interesante y extraño desarrollado en el auto de Opel Frontera. Nació en Japón, el motor es alemán, sus padrinos son estadounidenses y se hizo en Inglaterra.

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