El viejo tipo UAZ-469 es uno de los másautos simples. Como ensamblado de un diseñador para niños, no abunda en excesos ni giros. En lugar de aire acondicionado, la capacidad de quitar el techo blando, y en lugar de un paquete eléctrico, la falta total de lo que puede administrar con este paquete. Sin embargo, hay un cableado en este auto. Aunque el mismo circuito de ignición del UAZ-469 se implementa de la manera más simple.
En el automóvil UAZ-469 el juez de salida está conectadocasi directamente, a través del interruptor de encendido y el relé. Simplemente no hay componentes electrónicos en el circuito de encendido. Incluso en el "Cazador" más moderno, que no es visible para todos los entusiastas del automóvil de UAZ-469, el circuito eléctrico es mucho más complicado. El pulso de control del relé de encendido va directamente al generador, y todo el cableado pasa a través del bloque de fusibles. En el 469o se usaron fusibles, que fueron solo a la iluminación y al generador. En general, el propietario experimentado de UAZ-469 simplemente no necesita un circuito eléctrico. Es posible entender este automóvil en pocos minutos.
Cabe señalar varias características interesanteseste auto que será de interés para aquellos que primero se ponen al volante de la legendaria UAZ. Por ejemplo, el interruptor de la luz de esta máquina se encuentra en las patas en forma de un pedal especial. En la medida que sea conveniente al conducir, no juzgaremos, se lo daremos a quienes ya condujeron UAZ-469. El electroscopio de este automóvil también está lleno de muchas características interesantes que son elegantes en su simplicidad. Los sensores de nivel y presión de aceite, por ejemplo, fueron directamente al tablero de instrumentos y al indicador de emergencia, evitando el bloque de fusibles y otros elementos. Esto le permite reparar el automóvil literalmente "en la rodilla", estando en cualquier parte. A sabiendas, el 469º todavía es apreciado por los militares. Al reparar el circuito eléctrico UAZ-469 ni siquiera lo necesitan.
A pesar de la simplicidad, UAZ-469 ya en esos años teníacalentador independiente, dos tanques de combustible y excelente capacidad para cruzar el campo. Superar los vados, obstáculos y malas carreteras en este SUV podría ser sin modificaciones, pero hoy en día cada vez más popularidad está afinando varios UAZ, incluidos los modelos 469. Los fanáticos equipan automóviles con ruedas más grandes con goma de barro, levantan el automóvil y ponen motores más potentes. Es cierto que con esta última opción, toda la simplicidad del diseño queda en segundo plano, porque tiene que volver a hacer completamente todo el cableado eléctrico de los automóviles. Sin embargo, la popularidad de la máquina solo crece.
</ p>