Cómo cambiar el radiador de la estufa a VAZ 2109. Formas disponibles para reemplazar la estufa del radiador VAZ 2109 propias manos

Del artículo aprenderás cómo cambiar el radiadorestufa en VAZ 2109. Este procedimiento no es muy complicado, pero requerirá paciencia y algo de conocimiento de usted. Como sabe, la calefacción interior está conectada al sistema de refrigeración. Por lo tanto, deberá drenar por completo el líquido. Esto debe hacerse primero, para que el interior no se congele. De lo contrario, amenaza con una humedad alta y un olor desagradable. La alfombra comienza a derrumbarse, se pudrirá. El proceso puede ir a los elementos del cuerpo. Y esto está plagado de costosas reparaciones.

Fallas eléctricas

Para eliminar todas las causas de daño a la estufanecesitas saber cuál es su dispositivo principal. Tenga en cuenta que el flujo de aire forzado es creado por el motor eléctrico, que está instalado en el compartimiento del motor. Si no funciona a cualquier velocidad, se puede juzgar que el fusible a través del cual se está disparando la energía de este dispositivo. En coche VAZ 2109 reparación de la estufa - a veces una ocupación dura y tediosa, pero puede hacerlo. En el mismo caso, si la velocidad de un ventilador funciona y el resto no, entonces lo más probable es que haya un daño de resistencia instalado cerca del pie derecho del conductor. También es posible que el cableado del circuito de control se haya interrumpido. Independientemente de lo que sucedió, debe verificar todo el circuito eléctrico por completo. Muy a menudo, hay problemas directamente en el cambio. A menudo quema contactos. En este caso, solo un reemplazo completo ayudará. En ocasiones, el motor gira muy lentamente, a pesar de que la velocidad máxima está activada. En este caso, solo el reemplazo del motor eléctrico del VAZ 2109 ayudará. La reparación de este dispositivo generalmente es imposible.

Síntomas de una falla del radiador

El signo más seguro es la aparición de charcosrefrigerante en las alfombras del conductor y el pasajero. Sin embargo, a veces hay tal fuga que no se delata inmediatamente. Porque todo el líquido se acumula debajo de la estera. En este caso, la alfombra, que está encima, estará húmeda. Y el grado de humedad depende directamente de qué tan fuerte es la fuga en el radiador. También es posible reducir el nivel de calor del radiador del calentador. La razón de esto - llenando las células al final no se produce, por lo que un calentamiento débil de la parrilla. Y, por supuesto, de vez en cuando se agrega un líquido en un recipiente de expansión. Desaparecerá gradualmente, mientras que no habrá fugas en el compartimento del motor. Pero no peques a la vez en el radiador estufa WHA, primero debe asegurarse de que es realmente fuera de orden. Para ello, inspeccionar cuidadosamente a través de conexiones que produjeron su conexión con el sistema de refrigeración. Es posible que aparezca una grieta en ellos, y el líquido sale a través de ella. También es posible destrucción de la grúa, que se encuentra en la partición entre la cabina y el compartimiento del motor.

Preparación para el trabajo

Entonces, se decidió, quitamos el radiador del VAZ 2109,ya que se aseguraron de que el radiador estuviera dañado. Puedes comenzar a reparar. Para que sea lo más rápido y seguro posible, primero desconecte la batería. Luego retire la protección del motor, si corresponde. Su tarea es drenar por completo el líquido del sistema de refrigeración. Para hacer esto, debe colocar el automóvil de tal manera que su parte delantera quede ligeramente más baja que la trasera. A continuación, abra completamente la llave de la estufa. No olvides hacer esto para eliminar el líquido al máximo. Ahora debe cubrir el generador con un pedazo de goma o una bolsa para que el líquido no llegue a su parte posterior. Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje del radiador y desatornille el tapón. Después de esto, debe desenroscar el tapón del tanque. Cuando el líquido sale del radiador, use una llave de 13 para desenroscar el tapón del motor. El anticongelante completo también se drena de la camisa. Eso es todo, ahora todo el sistema de calefacción y refrigeración está vacío. Ahora cambiamos el radiador de la estufa VAZ 2109.

Reemplazar el radiador del calentador

Lo principal en este trabajo es atenerse asecuencia específica. Todo el procedimiento tomará un poco de tiempo. Es cierto que hay dos formas en que se realiza la extracción e instalación de un nuevo radiador. En primer lugar, como usted entiende, el refrigerante está agotado. Después de eso, el tablero está completamente desmantelado. Luego, el tornillo autorroscante se apaga, lo que sujeta la abrazadera del enlace, conectado al amortiguador para activar el parabrisas. Tres pernos que aseguran el radiador deben desenroscarse. Afloje las abrazaderas con las que están fijadas las boquillas y quítelas. Ahora el radiador de la estufa VAZ 2109 (su precio está en el rango de 450-750 rublos) se puede quitar completamente de la carcasa del calentador. Este método de reemplazo es bastante difícil, ya que debe eliminar completamente el panel completo. Y este procedimiento es muy complicado, ya que hay muchos puntos de unión de elementos plásticos. Además, el panel podría haber sido tratado previamente con compuestos especiales que reducen el ruido. Después de un desmontaje completo, es posible que se viole la calidad de las conexiones.

Reemplazar el radiador sin quitar el panel

Por esta razón, muchos están tratando de reemplazarradiador sin una eliminación completa en el tablero. Esto es mucho más fácil que en el caso anterior. Es cierto que es deseable hacer el trabajo juntos. Entonces, realiza todas las acciones que se describieron en la sección sobre preparación para la reparación. Tenga en cuenta que debe limpiar la estera de goma durante el trabajo. En su lugar, es conveniente colocar algunos trapos, ya que la estufa del radiador VAZ 2109 (el precio de un nuevo promedio de 500 rublos) todavía no está completamente liberada del líquido, queda un poco en ella. Y durante el desmantelamiento, ella comenzará a abandonarlo. Déjalo mejorar en trapos, en lugar de en la alfombra. Luego, es necesario desenroscar la fijación del panel en el lado derecho del cuerpo. También gire algunos tornillos que están debajo de la guantera. Su tarea es un objetivo: garantizar el libre movimiento del lado derecho del panel. Después de esto, es necesario levantarlo ligeramente y separarlo de la partición. Por lo tanto, abre el acceso al sitio de instalación del radiador. Por analogía con la última instrucción, es necesario desenroscar las abrazaderas. Después de eso, las boquillas se eliminan. Todas las ataduras del radiador son torcidas. Ahora el elemento puede eliminarse completamente del calentador interior. Aquí se explica cómo cambiar el radiador de la estufa a VAZ 2109 sin quitar completamente el panel.

Instalación y montaje del radiador

Después de completar el desmantelamiento, es necesario instalaren un calentador un radiador nuevo. Tenga en cuenta que es recomendable comprar un radiador de cobre para el VAZ 2109. Tiene una salida de calor mucho mayor. Por supuesto, se calienta mucho más rápido con el líquido refrigerante. Envuelva los tres pernos que aseguran el radiador a la carcasa del calentador. Luego coloque los pezones y apriete las abrazaderas. Monte el tablero y apriete todos los sujetadores.

Reabastecimiento de combustible

Después de haber hecho todo el trabajo, necesitaenvuelve un agujero para drenar el líquido. Asegúrese de hacer esto, de lo contrario se derramará el anticongelante. ¿Cómo se sabe que en 2109 los coches y el anticongelante del sistema de enfriamiento similares se enhebra a través del tanque. Para hacer esto, abra el corcho y llene el anticongelante. Se debe verter hasta que las burbujas de aire dejen de salir. Tenga en cuenta que el automóvil está mejor configurado de modo que su parte delantera sea más alta que la trasera. Aquí se explica cómo cambiar el radiador en la estufa 2109 para alcanzar el contenido mínimo de aire en el sistema después de llenar con el líquido.

Congestión aérea

Por lo tanto, se obtiene el máximoradiador de la estufa al repostar. Afloje la abrazadera de la abrazadera que fija el accesorio al acelerador. A partir de ahí, el líquido debe ser vertido. Es cierto que para esto necesita crear presión en el sistema de enfriamiento. Esto se puede hacer bombeando aire al tanque de expansión. Cierre el enchufe y encienda el motor, calentándolo a la temperatura de funcionamiento. Ahora sabes cómo cambiar el radiador de la estufa a VAZ 2109. El trabajo es simple, pero requerirá que seas diligente y paciente.