La historia del Chevrolet Camaro dura casicincuenta años. De hecho, tratando de hacer una competencia seria para el increíblemente popular Ford Mustang, GM en 1966 demostró la primera copia de su modelo. A pesar del posicionamiento del automóvil como completamente nuevo, los ingenieros todavía tomaron prestados algunos elementos de Corvair y Chevelle. En un set completo con un cuerpo fuerte aquí había un motor, una transmisión y un soporte de suspensión independiente de resortes. El coche se distinguió por una amplia selección de plantas de energía, entre las que se encontraban los motores V de 6 cilindros y 8 cilindros, cuyo volumen era de 3,6 a 7 litros, y la potencia: de 140 a 375 caballos de fuerza. Los motores del Chevrolet Camaro funcionaban en pares con mecánicos de tres o cuatro etapas o con una automática de dos velocidades. Desde entonces, el modelo se ha mejorado varias veces.
De acuerdo con los planes de los diseñadores de GM, actualizando el modeloen 1998 iba a ser el último y completar su historia de 35 años. Esta vez, los ingenieros prestaron más atención al diseño del automóvil, en el que había una entrada de aire espectacular en la capota, así como faros delgados, ligeramente extendidos hacia adelante. El automóvil se ha vuelto mucho más aerodinámico y dinámico. El salón de Chevrolet Camaro correspondía completamente al estado de un automóvil deportivo de clase alta. El interior, en el que las sillas y el timón cubiertos de cuero se posaban en los ojos, parecía simplemente espléndido. Además, el magnífico panel de instrumentos no podía dejar a nadie indiferente a este modelo. Junto con esto, el espacio detrás no era suficiente para acomodar a los pasajeros cómodamente. Por otro lado, esto está lejos de ser lo principal para un automóvil deportivo, bajo el capó del que había un 5.7 "ocho" capaz de desarrollar 325 caballos. En par al motor, se estableció la máquina automática de 4 pasos.
El Chevrolet Camaro en América es parte de lanúmero de vehículos de culto legendarios, después de todo durante 35 años se realizó más de 4.7 millones de sus copias. Probablemente, fue este hecho en 2005 lo que obligó a GM a reconsiderar su decisión y reanudar la producción del modelo. Como resultado, en 2010, las primeras copias del ensamblaje, pertenecientes a la quinta generación, salieron de la línea de montaje. El auto es un coupé diseñado para cuatro personas. A pesar de muchos cambios, los diseñadores lograron mantener las características "nativas" del automóvil, que son características de las versiones anteriores. Por lo tanto, tenemos un modelo en el que las tecnologías modernas y el espíritu de las generaciones anteriores se han unido orgánicamente.
En el corazón de las últimas mentiras de Chevrolet Camarouna plataforma con un disco trasero y una suspensión independiente diseñada específicamente para este modelo. Bajo el capó de la novedad, dependiendo de su modificación, se coloca un "seis" de 3.6 litros o un "ocho" de 6.2 litros, trabajando con una caja mecánica. Las unidades en consecuencia desarrollan 304 y 427 caballos de fuerza. Cabe señalar que el segundo motor puede operar con una máquina automática, pero su potencia en este caso es de 400 "caballos". A pesar de motores tan potentes, el automóvil no difiere demasiado en el consumo de combustible. Esto debería agradecer a un sistema especial que es capaz de desconectar parte de los cilindros de forma independiente. Algún tiempo después, apareció una versión abierta del automóvil, cuyo diseño difiere solo en ausencia de techo. Todas las demás características del modelo permanecieron intactas. En cuanto al costo del Chevrolet Camaro, el precio en Rusia comienza en una marca de 2.055 millones de rublos.</ p>
