El panel de instrumentos es el elemento más importante en cadacoche Están equipados con todos los automóviles, que van desde autos de pasajeros y terminan con enormes tractores y camiones de volteo. Solo hay una cosa que los une: las funciones. Y el panel de instrumentos funciona de la misma manera. Por supuesto, hay algunas diferencias entre ellos, y se trata principalmente de diseño. Si observas el panel de instrumentos "Zaporozhets" y "Fiat Doblo", puedes ver muchas diferencias entre ellos. Pero no entraremos en detalles.
Como hemos visto, el propósito principalesta parte es para dar al conductor información sobre el estado actual del vehículo. Por el momento, podemos distinguir tres flechas principales que están presentes en cada automóvil: esta es la escala del velocímetro, el tacómetro y el nivel del combustible restante en el tanque.
Además de todo esto, el panel de instrumentos puede servirpara proporcionar información sobre el estado de las unidades, es decir, para realizar las funciones de la computadora de a bordo. Desafortunadamente, la industria automotriz nacional está lejos de esto. Sin embargo, aún se pueden ver ejemplos de este tipo en automóviles "inteligentes" japoneses y coreanos. También vale la pena señalar las escalas digitales hoy en día muy populares. No completan todos los autos, y nuevamente los "japoneses" están aquí en el campeonato. Las escalas no tienen flechas.
Todo lo que se requiere para el controlador es un pequeñopantalla de cristal líquido, que puede mostrar toda la información sobre el nivel de combustible, la velocidad, etc. Las principales ventajas de tales herramientas digitales son la funcionalidad. En una pantalla, el controlador puede variar la lectura. Esto significa que el automovilista puede elegir en cualquier momento lo que necesita: configurar un sensor que muestre el consumo promedio de combustible por unidad de tiempo o kilómetro, o tener un cronómetro que detecte el tiempo detrás del volante. Además, el panel de instrumentos digital puede proporcionar datos de temperatura, y pueden medir el grado tanto dentro de la máquina como "por la borda".
El único inconveniente de tales herramientases su falta de fiabilidad Debido al hecho de que muchos sensores, cables y cables deben conectarse a un tablero de instrumentos de este tipo, solo se pueden reparar en la estación de servicio, e incluso la reparación de dichas herramientas tendrá que pagar una suma ordenada. Otra cosa: el grupo de instrumentos de la centralita. GAZ 3110 y muchos autos nacionales se suministran con tales dispositivos. Su principal ventaja sobre los análogos digitales radica en su falta de pretensiones y fiabilidad. Electrónica como un tablero (VAZ 2109 incluido) casi no tiene. Y esto significa que, por ejemplo, usted mismo puede cambiar el cable del velocímetro. Por cierto, el costo de las partes de los paneles de conmutación es varias veces más barato que las contrapartes digitales. Entonces resulta que es más rentable usar la versión clásica, probada en el tiempo. Esto se confirma por el amplio uso de escalas de marcado en los automóviles importados modernos.
Entonces, descubrimos para qué sirve el panel de instrumentos y qué funciones desempeña.
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