Tronco trasero para una motocicleta. Adelante, viajar!

Nada puede comparar la sensación quete sientes cuando conduces una motocicleta. Esto no puede ser negado. Libertad en todo Particularmente satisfecho con los diversos viajes en el caballo derecho de dos ruedas. Pero eso es mala suerte. A veces los viajes no se pueden llevar a cabo debido a una pequeña bagatela: la falta de espacio para el equipaje. Y realmente, dos ruedas y una silla de montar, pero ¿dónde poner todas tus cosas? Esto debe ser abordado. Un pequeño reflejo, puedes llegar a una conclusión. Esta situación se corregirá solo mediante la adquisición de troncos. Pero lo que son, tamaños, formas, materiales, variantes caseras es otro asunto. Vale la pena intentarlo.

¿Para qué son?

Naturalmente, una motocicleta es una excelente herramientamovimiento. Transporte individual sin pasajeros, solo el conductor y la carretera. Pero a menudo no puedes llevarte nada. Dónde poner las cosas, no está claro.

Por lo tanto, los motoristas sabios se acercaron con una maravillosasolución - troncos de la motocicleta. Que es esto? Bolsas de viaje, cajas, especialmente colgadas de la bicicleta. La mayor parte del cofre está fijo detrás. Por lo tanto, el maletero trasero de una motocicleta se convierte en un atributo indispensable de todos los fanáticos de los vehículos de dos ruedas.

Tipos de abrigos

Hay muchos tipos de abrigos para motocicletas. Se dividen en diferentes subtipos. Para mayor comodidad, hay pequeñas categorías.

• Primero, por ubicación. En círculos de moteros, prevalece la carcasa trasera de una motocicleta.
• La segunda categoría es material diferente. Cuero, tela, plástico, hierro: todo esto puede encontrar aplicación en la fabricación de cofre. Pero a menudo puede encontrar un baúl trasero de cuero para una motocicleta. Con el material es claro. ¿Por qué central? La respuesta es simple: este tipo de "maletero de motocicleta" se encuentra en el centro de la parte de "cola" de la motocicleta.

• La tercera categoría caracteriza esta calidad,como rigidez. Es necesario decidir cuál será la cubierta trasera de una motocicleta. ¿Duro, blando o semirrígido, y tal vez, se considera la variante con un esqueleto? Vale la pena prestarle atención. También vale la pena señalar es la excelente apariencia de los troncos. Por ejemplo, las esteras de baúles para una motocicleta de este tipo son difíciles de encontrar. No son comunes por una razón particular - deficiencia estética. Y la verdad es, ¿cómo se verá una motocicleta brutal con una red colgando desde atrás? De ninguna manera

Todos los detalles forman el resultado final. Por lo tanto, lo que será el maletero trasero de una motocicleta, se debe decidir de antemano.

¿Comprar o hacer usted mismo? Esa es la pregunta

Aquí es necesario decidir exactamente qué se requiere. Las opciones compradas son enormes. Diferentes formas, diferentes materiales, diferentes colores. En general, puedes comprar cualquier cosa. Pero si quieres individualidad, entonces vale la pena pensar en hacer kofrov por tu cuenta.

Pero luego surge otra pregunta: ¿cómo hacer baúles de vestuario? Este trabajo es difícil, nada que decir. Pero el resultado justifica todos los esfuerzos. Troncos propios: esta es una decoración real para tu motocicleta favorita.

Preparación para el trabajo

Antes de comenzar, vale la pena pensarlo detenidamente. Después de todo, la prisa es indeseable en este asunto. Sobre el lugar que ya puede decir con certeza: el baúl trasero para una motocicleta será muy útil. Por qué? Bueno, en primer lugar, la ubicación trasera no interfiere con el motociclista. Todo parece estar en su lugar. En segundo lugar, tal tronco es más amplio.

Nada restringe el tamaño del maletero trasero. ¿Qué tipo de material se hará para los troncos de motocicleta? Los troncos traseros de cuero a menudo se pueden encontrar en las bikers madre. Es solo un clásico del género. Por lo tanto, la caja de material sólido negro se verá bien en su motocicleta favorita.

El primer taller

Entonces, para que el trabajo vaya, debes comenzar conmaterial y corte. Sin esta etapa, no haga los troncos de la motocicleta. Los troncos de cuero traseros tendrán una plantilla rectangular. Capacidad, facilidad de fabricación: estos son los criterios para el resultado futuro. Primero un dibujo. Sí, cortar no es algo fácil de hacer, especialmente cuando se trata de materiales duros como el cuero. En la superficie de arriba, vale la pena dibujar tres tipos de figuras por duplicado.

El primero es la parte inferior y la tapa, la segunda figura -adelante y atrás, el tercero - dos lados. Claramente, variarán de tamaño. El par número uno será aproximadamente del tamaño: veinte por cuarenta centímetros, el segundo por cuarenta por cuarenta, el tercero por treinta por cuarenta.

Fin del trabajo

Recorte las partes que vale la pena procesar. A saber, enderezar los bordes, eliminar la aspereza. Después de todo, una hermosa apariencia aún no ha sido cancelada. Eso es todo, ahora viene una de las etapas más difíciles: unir los detalles. La piel es un material difícil: duro, sin flexión. ¿Cómo trabajar con él? El hilo común con una aguja en este caso no ayuda, debe llamar a la artillería pesada. Los maestros de la piel tienen una herramienta especial: una zanja. Con su ayuda y con la ayuda de un martillo de madera, el maestro hace agujeros precisos. A través de ellos, de hecho, el hilo se saltará. ¿Qué más vale la pena recordar? El número de ranuras en las partes contiguas debe coincidir. Esto es lógico, de lo contrario, el producto está claramente sesgado. Algo será más alto, algo más bajo, aquí y allá habrá vacíos. Esto solo vale la pena evitarlo. Y ahora el maletero trasero está casi listo para usar. Solo queda coserlo en la tapa de la correa para su fijación. Además, los baúles de cuero brutal y los bikers están listos.

Todos los entusiastas de las motocicletas simplemente tienen que hacerse los baúles. No solo ayudan en la práctica, sino que también le dan a la bicicleta un aspecto completamente nuevo y orgulloso.

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