Cualquiera, incluso un automovilista novato sabe queel mantenimiento oportuno del automóvil es muy importante para su cómodo funcionamiento. Por lo tanto, la inspección de sus partes principales, dispositivos y sensores antes del viaje es un ritual obligatorio del conductor. También una condición importante: inspección periódica y reparación del vehículo por parte de maestros calificados en estaciones de mantenimiento de automóviles. Pero muchos propietarios de automóviles en el proceso de aumentar su experiencia de conducción comienzan a comprender de forma independiente las partes principales y los mecanismos de su vehículo. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, ellos mismos pueden reparar y reparar sus dispositivos.
Para tales partes básicas en el vehículo es necesario relacionarbatería. En el escenario normal, dicha batería se carga mientras el automóvil está en funcionamiento. Pero no es raro en los casos en que otros dispositivos en el automóvil no se cargan con un dispositivo especial. Tales condiciones de operación afectan el rápido desgaste del dispositivo. Además, de vez en cuando debe llenarse. Muchos a menudo se confunden sobre qué agregar a la batería: agua o electrolito. En este artículo vamos a entender qué funciones realiza este dispositivo, cómo determinar el nivel, cómo y qué llenar correctamente.
Este es un mecanismo especial, que se usa envehículo directamente para su lanzamiento y el trabajo posterior. Además, este dispositivo está diseñado para optimizar el funcionamiento de los picos de tensión en el momento en que se lanza el vehículo.
Para un rendimiento eficiente de la bateríanecesariamente usado electrolito. Es una solución de ácido clorhídrico y agua destilada. Aquí, las impurezas de terceros no deben usarse. De lo contrario, esto cambiará su densidad. Para una operación adecuada, el nivel del electrolito en la batería también es importante. Si está por debajo de la norma, en el futuro inevitablemente conducirá a una operación inestable de la fuente de alimentación auxiliar del vehículo, y el propietario no podrá arrancar el vehículo normalmente. Las placas internas se secarán y la carga de la batería disminuirá significativamente. Además, no exceda el nivel suficiente de fluido en el sistema. De lo contrario, en el futuro, esto llevará a una falla total o parcial de este mecanismo. La batería se descargará más rápido. Por lo tanto, el nivel de electrolito en la batería debe ser estable. Esto asegurará el funcionamiento normal del vehículo.
Según muchos expertos,La batería del automóvil no está sujeta a mantenimiento. Por lo tanto, la cuestión de qué agregar a la batería: agua o electrolito, algunos maestros consideran irrelevante. Pero esto es si se usa en condiciones normales. Si al propietario del automóvil le gusta viajar en su vehículo durante largas distancias, entonces debe tener en cuenta este parámetro. La composición del electrolito necesariamente usa masa de agua. Durante el funcionamiento del dispositivo, puede evaporarse. El líquido puede comenzar a pasar activamente a un estado de vapor en el caso de una falla completa y parcial del controlador de relé. Los principales puntos de falla del mecanismo deben incluir:
También vale la pena considerar el tipo de batería. Son útiles y desatendidos. En el primer caso, la evaporación será mayor, por lo que es para ellos la verdadera cuestión de qué agregar a la batería: agua o electrolito. En baterías desatendidas, el líquido está en un recinto sellado. Por lo tanto, durante la operación, el líquido, sin embargo, se eleva hacia arriba, pero no va más allá de los límites del cuerpo, y posteriormente vuelve a caer, precipitándose. En tales dispositivos, el ciclo está cerrado. Tales baterías no requieren pruebas de líquidos en ellas.
Como se señaló anteriormente, dicha verificación solo se requierebaterías revisadas. El primer método de verificación debe incluir una inspección visual. Como regla general, la carcasa de la batería del dispositivo se hace transparente. Aquí se ponen diferentes grados. Indican el nivel del líquido. Por lo tanto, es posible realizar un seguimiento visual de la cantidad de electrolito en el sistema.
Pero no todos los modelos de baterías revisadas están hechos con una carcasa transparente. En este caso, el propietario del automóvil puede usar un tubo transparente especial, que tiene un diámetro de 5 mm.
Para llevar a cabo la auditoría:
El nivel de electrolito debe corresponderse con el nivel de su columna en dicho tubo.
El propietario del automóvil debe saber que el nivel de alturaEl líquido en el tubo debe estar dentro de los 15 mm. Si se supera esta tasa, elimine el exceso de solución. Para hacer esto, necesitas una pera de goma o una jeringa.
Si el electrolito es bajo, puedesverter agua ¿El electrolito está en la batería? La respuesta a esta pregunta se puede obtener analizando la composición de la solución en la batería. Como ya se mencionó, es agua y una solución de ácido clorhídrico. En el proceso de operación, solo se evapora el agua, por lo que se agrega durante el mantenimiento. Pero si la densidad de la solución es demasiado baja, entonces, para aumentarla, se agrega el ácido. Por lo tanto, al responder la pregunta sobre qué agregar a la batería: agua o electrolito, primero debe medir la densidad de la solución. Puedes hacerlo tú mismo.
El propietario del automóvil también debe saber eso, a excepción deel nivel de electrolito, es necesario verificar su densidad. Por lo tanto, antes de agregar agua destilada a la batería, es necesario verificar la densidad de la solución.
Puedes hacerlo con un dispositivo especial parael nombre "hidrómetro". Tiene la forma de un flotador. Tiene una escala correspondiente, graduada en unidades de densidad. Arriba hay un globo. Es él quien recibe la solución. El nivel del líquido debe garantizar el movimiento normal del flotador en posición vertical. El indicador de la densidad del electrolito en la batería debe permanecer dentro de 1.25-1.3 g / cc. ver. Cuando el nivel se desvía al lado superior, se aplica la masa de agua destilada. Si tal nivel se desvía a un lado más pequeño, entonces se usa un electrolito de corrección especial. Aumenta significativamente la densidad del líquido utilizado en el sistema.
Si la densidad es más alta de lo normal, esto indicaevaporación del líquido a agregar. ¿Cuánta agua debería agregar a la batería? El nivel de la solución en la batería debe mantenerse a 1-1.5 cm por encima del nivel de la placa. No agregue agua destilada más que la norma permitida. Después del llenado, asegúrese de verificar repetidamente la densidad del líquido, precargando la batería.
Sobre la base de lo anterior,para concluir que para garantizar el funcionamiento normal del vehículo, el propietario necesariamente debe rastrear el nivel de electrolito en la batería del automóvil. En otra versión, el conductor simplemente no obtiene su vehículo. El nivel no debe desviarse más o menos. En el futuro, esto necesariamente conducirá a fallas en el sistema. Además de monitorear el nivel de electrolito, debemos monitorear de cerca su densidad. Si se rechaza el valor establecido, debe realizar ciertas acciones para aumentar o disminuir el nivel de densidad en el sistema. ¿Es posible agregar agua a la batería? Sí, pero solo si la densidad de la solución en la batería es más alta de lo normal.
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