Fuera de la carretera. Tipos de neumáticos para SUV

Los SUV son un tipo bastante comúnautos, que se usa en todo el mundo. Ahora son tan populares que se compran no solo para su uso previsto, es decir, para viajar fuera de la carretera, sino también para viajar por la ciudad o las autopistas. Pero al mismo tiempo, debe saber que los neumáticos de un vehículo todo terreno difieren de los habituales. Por lo tanto, necesitas entenderlos bien, para no equivocarte. Si el neumático todoterreno estuviera solo, todo sería extremadamente simple, pero no lo es. En total, hay cuatro tipos de neumáticos que se pueden poner en un SUV. Cada uno de estos tipos difiere de los demás en términos de sus parámetros, así como de su propósito.

Camino

No importa lo extraño que pueda parecer, el neumático paraoff-road puede ser destinado a la carretera. Habla, por supuesto, es acerca de los que se colocan en los vehículos todoterreno utilizados en la ciudad. Estas llantas tienen un patrón alisado, y reducen significativamente los bloques de la banda de rodadura. Todo esto permite reducir significativamente el nivel de ruido creado por el automóvil, que es muy importante en las condiciones urbanas, así como también reducir la vibración que inevitablemente ocurriría en una figura grande. Como ya lo entendió, esta opción es utilizada por quienes compran un SUV para convertirlo en un automóvil común y conducirlo al trabajo, a una tienda, etc. Por supuesto, para cada uno lo suyo, pero aún desde afuera, parece un poco blasfemo. Sin embargo, este no es el único neumático todoterreno que puede sorprenderte con su destino.

Carreteras

Parece que el neumático fuera de carretera debería sermasivo, impresionante, pesado. Pero esto no se observa en esta versión, ya que prácticamente no difiere de la versión anterior. El hecho es que en los neumáticos de carretera todavía no se puede ir al terreno precario, ya que a veces esto termina extremadamente mal. Con esos neumáticos, debe cumplir con los límites de la ciudad. También puede viajar a ellos en grandes autopistas y carreteras. Por lo tanto, es para ellos que esos neumáticos están diseñados. Pero como es? ¿Es realmente imposible encontrar un neumático fuera de carretera de verano que pueda poner en su SUV?

Universal

Si ya ha comenzado a pensar que no habrá un conjunto en el conjuntollantas que están realmente diseñadas para fuera de la carretera, entonces estabas equivocado. Son los neumáticos universales son aquellos. Como ya puede entender por el título, no son solo para conducir fuera de la carretera. Esta es más bien una opción intermedia, como también dice la abreviatura AT, que denota este tipo de neumáticos. Representa All terrain, que en traducción significa "todo tipo de terreno". En consecuencia, en esos neumáticos puede viajar en la ciudad, a lo largo de la carretera y en terrenos difíciles. Naturalmente, el dibujo de la banda de rodadura aquí será mucho más grande para permitirle viajar fuera de la carretera. Pero no espere que pueda conducir de esta manera en condiciones extremas, porque de todos modos estas llantas no están tan afiladas precisamente en terrenos difíciles, porque necesitan moverse cómodamente en carreteras de asfalto lisas. ¿Pero cómo se ven los neumáticos para vehículos todo terreno fuera de carretera?

Barro

Bueno, si esperaras neumáticos de verdad,diseñado específicamente para el movimiento sobre terreno accidentado pesado y peligroso, luego neumáticos de barro: esto es exactamente lo que estaba buscando. Se denotan como MT, lo que significa terreno de barro. Si conoces los conocimientos básicos del idioma inglés, entonces no te será difícil adivinar qué significa "terreno fangoso". ¿Cuál es la diferencia entre estos neumáticos? Primero, son mucho más grandes en tamaño. En segundo lugar, son mucho más fuertes, capaces de soportar cargas pesadas. Esto garantiza la máxima seguridad y el terreno a campo traviesa. Y, por supuesto, debe prestar atención al patrón de la banda de rodadura. Grandes secciones, dibujo agresivo: todo esto le permite viajar libremente por la tierra, piedras grandes, etc., sin preocuparse de que su automóvil se atasque. Estos son exactamente los neumáticos reales para un SUV, que se ven extremadamente impresionantes. Pero al mismo tiempo, debe comprender que es extremadamente incómodo viajar en las carreteras. Se le pedirá a su auto que salga de la carretera lo más pronto posible hacia el terreno accidentado, porque solo allí se sentirá cómodo.

Ejemplo de "Niva"

Uno de los domesticos mas famososvehículos todoterreno es el "Niva". Ella será capaz de llevarte a cualquier terreno accidentado. Pero para esto primero debe seleccionar los neumáticos para el "Niva" todoterreno, para que sean lo más adecuados posible. Naturalmente, las condiciones más importantes son un patrón de banda de rodadura grande, garras laterales y máxima suavidad para que pueda realizar "cebo". Estrictamente hablando, el modelo nacional del Ya-569 es el más adecuado para las opciones presupuestarias, pero si quieres algo más impresionante, es mejor elegir "Goodrich", por ejemplo BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2. Esos neumáticos en el "Niva" para todo terreno te complacerán.