Catalizador obstruido: síntomas, remedios y recomendaciones

El catalizador en un automóvil moderno es un importanteParte del sistema de escape Este elemento resuelve dos problemas. Esto es limpiar los gases de escape antes de que ingresen a la atmósfera, y también reducir la resistencia a su salida. El catalizador depende de la potencia que producirá el motor. Si de repente el automóvil no puede ir tan rápido como solía hacerlo, o si el consumo de combustible ha aumentado, entonces el problema es como un catalizador obstruido. Los síntomas de estos pueden ser con otras disfunciones, pero la mayoría de las veces se asocian con el catalizador. Considere otros signos de contaminación del elemento, así como formas de resolver problemas.

Los signos principales de la falla del elemento

Controladores incluso con poca experiencia sin ningúnlos problemas pueden determinar que hay fallas en el sistema de escape. Si los humos de escape no pasan a través del sistema, inevitablemente afectará el comportamiento del automóvil y los sonidos del motor.

Pérdida de potencia

El coche será muy difícil de ganar velocidad.

Sin embargo, este problema solo se sentiráalgún tiempo. Este período depende de cuánto está contaminado el catalizador y si está funcionando. Los síntomas de un catalizador obstruido son la aceleración lenta a bajas velocidades. Si va a uno más alto, el motor funcionará en su modo normal. Además, al conducir, el conductor puede sentir que hay una carga muy pesada en el maletero, lo que no permite una aceleración suficiente.

Chek Engine

Este es también uno de los síntomas que pueden apuntar al catalizador.

Por ejemplo, si la pieza está muy obstruida, entonces la computadoraenciende la lámpara. El conductor debe verificar el mal funcionamiento. Si el automóvil está equipado con una computadora a bordo, aparecerá un mensaje de error: "catalizador obstruido". Los síntomas al mismo tiempo son pérdida de potencia, problemas con la eficiencia del motor. Esto se informa mediante el error P0420.

Alto consumo de combustible

Debido a la contaminación excesiva del catalizador,el consumo de combustible aumentará significativamente. Vale la pena prestar atención al hecho de que el caudal le informará de problemas en el sistema de escape sólo si hay otros síntomas de catalizador obstruido - una pérdida de potencia y el marcado rápido lento.

Por qué el elemento falla

El neutralizador del coche no puede salirconstruyendo solo Si hay problemas con esta pieza o si el motor no quiere ganar impulso y ha perdido potencia, esto indica que el sistema tiene un catalizador deformado u obstruido.

Estos síntomas pueden ocurrir por alguna razón.

Combustible de baja calidad

Si la mezcla de gasolina y aire no se quema por completoen los cilindros del motor, la combustión se completa en el catalizador o en el colector de escape. Entonces las partes principales del sistema de escape se derriten. Los productos de la combustión se asientan en el neutralizador y evitan que los gases pasen a la velocidad requerida. Como resultado, el sistema simplemente está obstruido.

Catalizador de mala calidad

Los fabricantes de automóviles completan los automóvilespiezas y consumibles de calidad. Pero si algo en el automóvil cambió, no es un hecho que el propietario haya vendido partes de calidad. Si se instala un neutralizador de baja calidad o no original en el automóvil, existe un alto riesgo de que las celdas de catalizador sean demasiado pequeñas. Debido al tamaño insuficiente, se obstruyen fácilmente por los productos de combustión del combustible.

A menudo, todos los signos de mal funcionamiento y síntomasLos catalizadores obstruidos surgen en los automóviles estadounidenses que se operaban anteriormente en los EE. UU. En los Estados Unidos, la gasolina vende mejor gasolina, lo que deja un mínimo de sustancias no quemadas en el proceso de combustión. Catalizadores en esos automóviles con pequeños panales: en Rusia mueren en el menor tiempo.

Problemas con el funcionamiento del motor

Esta es otra razón. Como resultado, el propietario recibe el catalizador obstruido. Los síntomas de algunos problemas en el funcionamiento del motor son invisibles, y es muy difícil decir exactamente qué conduce exactamente al crecimiento de los productos de combustión de combustible en el sistema de escape sin diagnósticos informáticos serios. Los "cerebros" del automóvil se verifican y se leen todos los códigos de error.

Mal caminos

Si el automóvil es operado regularmentecaminos de mala calidad, entonces existe un gran riesgo de que se pueda deformar. Es suficiente incluso un ligero golpe al panal para comenzar a romperse o deformarse. Para no reemplazar una parte costosa, es mejor cruzar los obstáculos, por ejemplo, los policías, con mayor precisión.

Motores diesel

En tales unidades de potencia no hay catalizadorno Allí, en lugar de tener un filtro de hollín, realiza la misma tarea que el convertidor catalítico en un motor de gasolina. Otra diferencia es el precio. El filtro de partículas diésel costará tres veces más que el elemento de gasolina.

Los síntomas de un catalizador obstruido en un motor diesel son similares a los que pueden observar los propietarios de motores de gasolina. Esto es una pérdida de potencia, el motor se niega a arrancar, un mayor consumo de combustible.

Cómo probar el catalizador en un automóvil

Para diagnosticar esta parte puede yindependientemente, siempre que haya conocimiento, habilidades y equipo necesarios. También verifique el neutralizador en cualquier servicio. Hay tres métodos de diagnóstico.

Método visual

Aquí se supone una simple inspección. Los problemas en el trabajo de este sistema se pueden determinar simplemente mirándolo. Si hay varias deformaciones en la caja, hay una alta probabilidad de que los panales estén dañados. Para descubrir que el catalizador está obstruido desde el exterior, es imposible. Tendrá que ser desmantelado.

El problema es la complejidad de la tarea de desmantelamiento. Es necesario conducir un automóvil en un paso elevado o un pozo. Además, en cada automóvil, el principio de instalación es tuyo. Además, un problema frecuente es la adherencia del pestillo, que retiene el neutralizador. Por lo tanto, la mayoría de las veces el desmantelamiento se lleva a cabo solo para reemplazarlo con la ayuda de un búlgaro. Si la pieza fue removida, entonces es inspeccionadaa las lagunas. Si el dispositivo está obstruido con suciedad, se puede limpiar, pero es mejor reemplazarlo. Debe recordarse que tal inspección no puede llevarse a cabo con neutralizadores. Por lo tanto, hay otras formas de determinar si el catalizador está obstruido.

Prueba de contrapresión

Este método no requiere desmontaje. El principio de verificación es medir la presión de los gases de escape. Luego, los datos se comparan con los parámetros ideales. Para realizar la operación, necesita un manómetro y un adaptador para conectarlo al sistema. El auto debe instalarse en un caballete o pozo. A continuación, se retira la primera sonda lambda y se conecta un manómetro. Es importante conectarlo al sistema para que todo esté lo más ajustado posible.

Luego encienden el motor y aumentan las revoluciones a 2500-3000, y también registran los indicadores del manómetro. Si la presión es de aproximadamente 0.3 kgf / cm², entonces todo es normal con el neutralizador. Si 0.35 kgf / cm², entonces (si el motor no ha sido modificado) vale la pena prestarle atención. Cuando el nivel es de 0.5 kgf / cm² y más alto - el neutralizador está defectuoso.

En conclusión

Por lo general, en los automóviles modernos, la computadora mismainforma al conductor si el catalizador está obstruido. Los síntomas que se presentarán en los automóviles sin un sistema de diagnóstico se describen más arriba. La mejor solución al problema es el reemplazo. Pero es muy caro, muchos STO ofrecen instalar un parallamas.

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